兄弟們，咱們先聊聊火箭這賽季的劇本有多顛覆。開賽兩連敗，球迷罵著“又要擺爛”；結(jié)果13場打完10勝3負(fù)，直接沖到西部第三。過去11場比賽豪取10勝1負(fù)，其中8場贏了對手兩位數(shù)，場均凈勝分高達(dá)13.9分，這統(tǒng)治力看著就嚇人。更牛的是，只用13場就拿到賽季第10勝，這成績追平了火箭本世紀(jì)最快紀(jì)錄。

加上杜蘭特和申京的化學(xué)反應(yīng)越來越順，鋒線大將芬尼-史密斯還沒復(fù)出，所有人都覺得火箭這賽季要沖總冠軍了。但咱往深了扒，數(shù)據(jù)里藏著的大隱患，比輸球還讓人揪心——這隊沒正經(jīng)一號位，早晚會掉鏈子。

先看表面的光鮮數(shù)據(jù)?；鸺龍鼍苣?23.9分，排在聯(lián)盟第二位；進(jìn)攻效率更是飆到123，直接坐穩(wěn)聯(lián)盟第一的位置。防守效率也在前十，乍一看攻防無死角。但咱再看另外兩組數(shù)據(jù)：場均助攻只有25.6次，排在聯(lián)盟第19位；每場失誤卻有15.7次，排在聯(lián)盟第13位。這一正一反的對比，把“沒控衛(wèi)”的毛病暴露得明明白白。

說白了，現(xiàn)在的火箭就是“球星硬鑿型”球隊，靠個人能力贏球，沒體系支撐。昨天打騎士的比賽最典型，火箭最多領(lǐng)先22分，結(jié)果下半場突然斷電，被對手追到只差3分，最后全靠申京連續(xù)單打才險勝。這種“領(lǐng)先就浪”的戲碼，這賽季已經(jīng)上演好幾次了——大比分領(lǐng)先時突然陷入得分荒，失誤扎堆，分差被迅速縮小。

為啥會這樣？因為沒人掌控節(jié)奏。球隊的進(jìn)攻全靠杜蘭特和申京的單打，配合也就是簡單的空接和擋拆，遇到強度高的防守就歇菜。之前輸給雷霆那場，火箭失誤飆到22次；輸給馬刺更夸張，失誤23次。到了季后賽，對手會把“逼失誤”當(dāng)成核心戰(zhàn)術(shù)，到時候光靠杜蘭特和申京掄，根本頂不住48分鐘。

咱再看看聯(lián)盟的規(guī)律，過去10年的總冠軍，除了2020年湖人靠詹姆斯客串控衛(wèi)撐場面，其他球隊都有合格的首發(fā)控衛(wèi)。勇士有庫里，雄鹿有霍勒迪，掘金有穆雷，當(dāng)然約基奇的全面也掩蓋了控衛(wèi)的問題。沒正經(jīng)一號位就想奪冠，這事兒在NBA歷史上幾乎沒發(fā)生過。

更重要的是，沒控衛(wèi)還坑慘了阿門。這賽季阿門場均16.8分6.3籃板5.2助攻1.5搶斷，看著數(shù)據(jù)漲了，但效率崩了。他生涯前兩年投籃命中率都在55%左右，這賽季直接跌到46.7%，三分球命中率更是只有20%。防守端也肉眼可見地吃力，除了搶斷還在線，協(xié)防和補防都跟不上，明顯是客串控衛(wèi)分走了太多精力。

阿門本來是鋒線好苗子，現(xiàn)在被逼著當(dāng)組織者，等于揚短避長。要是能引進(jìn)一個正經(jīng)控衛(wèi)，他回到熟悉的鋒線位置，專注于攻防兩端，數(shù)據(jù)和效率肯定能反彈。這對火箭的未來，比贏幾場常規(guī)賽還重要。

可能有人會說，芬尼-史密斯復(fù)出后鋒線肯定會變強，沒必要再折騰。但咱要想明白，火箭現(xiàn)在的目標(biāo)不是進(jìn)季后賽，是沖總冠軍。芬尼-史密斯的回歸能解決鋒線深度問題，可控衛(wèi)的短板不補，永遠(yuǎn)是“跛腳走路”。進(jìn)攻效率第一的底子已經(jīng)有了，補個控衛(wèi)就是“錦上添花”，能把球隊的上限再提一個檔次。

現(xiàn)在的火箭，就像一臺動力超強的跑車，卻沒有靠譜的方向盤。常規(guī)賽能靠發(fā)動機猛沖，但到了季后賽的盤山公路，遲早要出事故。12月的交易窗口期，就是他們換方向盤的最佳時機。

最后想問問大家，你覺得火箭必須補1號位嗎？如果要補，特雷·楊、霍勒迪這些候選人里，誰最適合他們？芬尼-史密斯復(fù)出后，火箭的首發(fā)陣容該怎么調(diào)整？歡迎評論區(qū)聊聊你的看法！