在這個智能化日新月異的時代，一輛能“多拉快跑、省心安全”的商用車，是物流從業(yè)者創(chuàng)富之路上的關(guān)鍵。隨著2025廣州國際汽車展覽會的開幕，明日數(shù)智輕客長安凱程V919榮耀版正式登場。新車以其自研的三電技術(shù)、線控底盤和強化安全車身為核心賣點，致力于成為物流用戶新時代下的高效創(chuàng)富伙伴。此次，長安凱程V919榮耀版共推出2座、6座、7座等多款車型，售價8.99萬元起。

眾所周知，好的產(chǎn)品不只是停留在表面的參數(shù)，更要給用戶帶來實實在在的利益。針對行業(yè)普遍存在的“運費低、賺錢難、不安全”三大難點，長安凱程V919榮耀版通過50kW·h電池容量、7立方米載貨空間以及全系后驅(qū)配置，將以上難點逐個擊破。

具體來看，凱程V919榮耀版搭載來自寧德時代電芯的“金鐘罩電池”，CLTC續(xù)航里程362km，支持2C快充，30%至80%的電量僅需15分鐘，大大提升了運營效率。值得關(guān)注的是，該電池系統(tǒng)已提前滿足2026年電池新國標(biāo)要求，并通過十層物理防護(hù)設(shè)計，從容應(yīng)對日常行駛中的刮底和碰撞風(fēng)險。

除了金鐘罩電池保障外，凱程V919榮耀版還集合了中國長安自研新一代二合一扁線電機和商用五合一動力域控制器，電控效率超過95%，能讓車輛做到低至14.5kWh/100km，大大降低了用車成本。

對于每天都在路上奔波的物流用戶，“安全”兩字顯得格外有份量。長安凱程V919榮耀版全系標(biāo)配線控底盤和IBCU線控制動技術(shù)。根據(jù)官方測試數(shù)據(jù)顯示，在70公里時速滿載制動時，其剎車距離比同級車型縮短3.4米，可以有效避免90%的追尾風(fēng)險。同時配備EPB電子手剎和冗余備份制動系統(tǒng)，形成“雙保險”機制。

長安凱程V919榮耀版搭載后置單電機，電機最大功率70kW，峰值扭矩175Nm。雖然凱程V919榮耀版的車長超5m、軸距超3.1m，卻擁有12.54m的轉(zhuǎn)彎半徑，使其在窄巷場景中能靈活穿行。

在車身安全方面，凱程V919榮耀版同樣也下足了功夫，車身采用十橫五縱車架結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比高達(dá)68.5%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30000Nm。另外，凱程V919榮耀版的車門和側(cè)圍外板厚度達(dá)0.8mm，較行業(yè)水平增厚14%，外板抗凹性能提升25%，日常小磕小碰不易留痕。

解決了運營痛點，長安凱程也給足了售后服務(wù)保障，擁有820多家特約維修站，超3000個救援網(wǎng)點，全國有效地級市覆蓋率96.96%，24小時全天候服務(wù)。

依托“新央企”的體系實力，凱程V919榮耀版通過更安全、更可靠、更高效三個維度全面升級，沒有堆砌華而不實的噱頭，而是從用戶最關(guān)切的運營痛點入手，用實實在在的配置和價格展現(xiàn)出一個能裝載、能省心、能賺錢的商用輕客。