廣東
網(wǎng)友@楊家莊東 在公眾號(hào)分享，在親身試駕了34款車型（涵蓋32款新能源車與2款燃油車）后，他最終選擇了特斯拉Model 3。
根據(jù)他的介紹，作為一名35歲的直男車主，2024年他幾乎試駕了國內(nèi)所有主流品牌的新能源車。
他提到，一個(gè)重要原因是特斯拉在安全領(lǐng)域所積累的口碑與實(shí)力，而且特斯拉做電動(dòng)車時(shí)間最長、全球銷量最高，讓他在感性層面更愿意相信特斯拉比其他品牌電動(dòng)車更安全。
并且據(jù)知情人士透露：“同期給包括特斯拉在內(nèi)的很多新能源車企供貨時(shí)，特斯拉對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求最嚴(yán)”。
在他看來，電動(dòng)車最核心的其實(shí)就是三電系統(tǒng)。根據(jù)自己從互聯(lián)網(wǎng)上了解到的信息，特斯拉的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）經(jīng)常被視為技術(shù)標(biāo)桿。
更有意思的是，在試駕其他品牌車型時(shí)，不少銷售也會(huì)提到“特斯拉無非也就是三電強(qiáng)”，這種評(píng)價(jià)反而從側(cè)面證實(shí)了特斯拉在三電技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。
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