小米澄清汽車工廠電池產(chǎn)線傳聞

小米公司發(fā)言人針對網(wǎng)傳“小米汽車工廠內(nèi)電池產(chǎn)線起火”進(jìn)行辟謠，稱事件實為2024年電池車間生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試優(yōu)化過程中，因操作人員手動調(diào)試失誤導(dǎo)致電池包短路引起的極小明火，并非電池本身存在設(shè)計缺陷或制造瑕疵。小米強(qiáng)調(diào)此為生產(chǎn)流程調(diào)試工作中的偏差，且火情已迅速處理，未影響其他區(qū)域或造成人員受傷。

雷諾支持歐盟汽車本地化配件規(guī)則草案

雷諾首席執(zhí)行官FrancoisProvost表示支持歐盟擬定要求汽車產(chǎn)業(yè)提高本地零部件比例的政策，旨在應(yīng)對中國競爭。但他建議不要采用過于嚴(yán)格按單個車型80％本地化要求，而應(yīng)改為廠商平均60％及更靈活定義。他警示，若規(guī)則過嚴(yán)，可能導(dǎo)致廠商成本劇增甚至關(guān)閉工廠。歐盟供應(yīng)商協(xié)會指出，若缺乏該類規(guī)則，至2030年或有多達(dá)35萬工作崗位流失。

汽車用銅芯電纜市場穩(wěn)步增長

全球信息研究機(jī)構(gòu)發(fā)布報告顯示，2024年全球汽車用銅芯電纜市場規(guī)模約為59.9億美元，2025-2031年復(fù)合年增長率預(yù)計約為4.5％，2031年規(guī)?；蜻_(dá)約81.54億美元。電纜廣泛用于汽車電力分配、信號傳輸及控制電路。報告還分析了關(guān)鍵原材料、廠商及地域結(jié)構(gòu)。

乘聯(lián)會預(yù)測11月狹義乘用車零售225萬輛

中國乘用車市場信息聯(lián)席會11月24日發(fā)布預(yù)測，11月狹義乘用車零售量預(yù)計達(dá)225.0萬輛，行業(yè)供需保持穩(wěn)定，新能源汽車持續(xù)成為增長主力。

金杯汽車與京東簽署合作框架協(xié)議

11月24日，金杯汽車公告與京東簽署《合作框架協(xié)議》。雙方將開展售后服務(wù)生態(tài)、整車營銷、供應(yīng)鏈協(xié)同等合作，金杯汽車成為京東汽車大客戶業(yè)務(wù)供應(yīng)商并入駐京東商城，拓展線上銷售渠道。