前天松榆里地塊的熱乎氣還沒(méi)散去，今天通州地塊就來(lái)了一場(chǎng)2選1。

參加地塊競(jìng)拍的都是老熟人，中海和城建，這兩位不久前才剛在東城區(qū)祈年大街親切友好的抬了4%的溢價(jià)率，轉(zhuǎn)頭又在通州相遇了。

最終，中海以12.48億元摘得該地塊，溢價(jià)率0.97%，樓面價(jià)2.29w/m2。

城建好說(shuō)，因?yàn)檫@宗地塊本身也是城建做的一級(jí)開(kāi)發(fā)，出面兜底也沒(méi)毛病。

中海這次出現(xiàn)，倒不一定是因?yàn)樯洗卧诔臄堥喌氖б?，不過(guò)前幾天中海已經(jīng)入股了朝棠攬閱地塊，也不算有遺憾了。

我猜中海的這次出現(xiàn)在通州，是另一個(gè)原因。先賣個(gè)關(guān)子，后面會(huì)提到。

先來(lái)看下地塊信息。

北京市通州區(qū)老城平房棚戶區(qū)改造項(xiàng)目一期九棵樹(shù)南地塊FZX-0302-6017地塊R2二類居住用地

土地面積2.47萬(wàn)平方米，規(guī)劃建筑規(guī)模5.44萬(wàn)平方米，容積率2.20，建筑控制高度45米。

同樣的，地塊不設(shè)土地競(jìng)價(jià)上限，不設(shè)銷售指導(dǎo)價(jià)。

地塊地上需設(shè)置開(kāi)閉站一處，占地面積300平方米以上，建筑面積600平方米以上，需放置于地上。上述建設(shè)內(nèi)容（600平方米）不出讓。

配套方面，距離地鐵1號(hào)線/八通線九棵樹(shù)站直線距離大約650米，距離梨園站大約1.1km。商業(yè)配套方面，北側(cè)約550m，陽(yáng)光生活廣場(chǎng)、通州領(lǐng)展廣場(chǎng)2個(gè)商業(yè)體。此外，板塊內(nèi)還有通州第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)。

對(duì)于通州的這宗地，下面聊點(diǎn)有意思的事兒。以下部分歡迎各位地產(chǎn)業(yè)內(nèi)老師，尤其是建筑施工領(lǐng)域的老師指正。

通州這宗地塊在預(yù)申請(qǐng)階段的出讓文件中提及：

2024年11月頒布的《北京市混凝土模塊化建筑技術(shù)導(dǎo)則》，支持新型建筑產(chǎn)品示范應(yīng)用，推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)園在通州落地實(shí)踐，鼓勵(lì)本項(xiàng)目采取混凝土模塊化技術(shù)施工相關(guān)內(nèi)容。

但是在正式掛牌后，這段文字被刪減。其中“鼓勵(lì)”部分，變成了“建議原則上”。

正式掛牌的文件稱：

本項(xiàng)目建議原則上采取混凝土模塊化技術(shù)施工，標(biāo)準(zhǔn)層模塊化箱體水平投影面積占標(biāo)準(zhǔn)層水平面積70%以上，項(xiàng)目整體裝配率達(dá)到3A標(biāo)準(zhǔn)。

規(guī)自委正式蓋章的土地出讓文件居然可以在預(yù)申請(qǐng)/正式掛牌階段，有一定的修改。這是可以的嗎？

守夜人去查了一下，《北京市混凝土模塊化建筑技術(shù)導(dǎo)則》，是北京市住建委于2024年11月印發(fā)的一份技術(shù)導(dǎo)則。

這份《建筑技術(shù)導(dǎo)則》的主編單位是中建海龍科技有限公司，參編單位是中海建筑有限公司等。

包括參與競(jìng)拍本次地塊的中海，三家公司的股東都是中國(guó)建筑。

所以前文，守夜人說(shuō)中海參與這宗地塊，也不算意外。畢竟要在通州搞試驗(yàn)田。

DeepSeek說(shuō)，所有混凝土模塊化建筑都屬于裝配式建筑，但并非所有裝配式建筑都是模塊化的。

模塊化是裝配式技術(shù)發(fā)展的高級(jí)階段和未來(lái)方向之一，它代表了更高程度的工業(yè)化、集成化和效率化。選擇哪種技術(shù)路徑，取決于項(xiàng)目的具體需求、成本預(yù)算、工期要求和設(shè)計(jì)復(fù)雜度。

另?yè)?jù)媒體報(bào)道，北京某老舊小區(qū)的原拆原建作業(yè)，就是引入了這一技術(shù)。

該報(bào)道稱，一棟70年代建設(shè)的5層單體住宅建筑，被分成55個(gè)模塊，像搭積木一樣蓋房子，從拆除到重建僅需3個(gè)月，相較傳統(tǒng)建筑行業(yè)用時(shí)大幅縮短80%。這是MiC模塊化集成建造技術(shù)給建筑施工帶來(lái)的巨大變化。

接下來(lái)，就看中海建筑如何在通州“變戲法”了。

以上。