【早報摘要】

1、途虎養(yǎng)車攜手采埃孚售后推出“底盤大師”項目

2、大眾研發(fā)中心落戶合肥，可全面完成新車開發(fā)生產(chǎn)

3、上汽通用五菱入選首批“領(lǐng)航級智能工廠”培育名單

4、消息稱江淮內(nèi)部大整合，“一切為了尊界”

5、中國燃油車出口將反超日本

獨(dú)立售后

1、途虎養(yǎng)車攜手采埃孚售后推出“底盤大師”項目

11月26日，途虎養(yǎng)車與采埃孚售后在法蘭克福展2.1號館D50采埃孚展臺聯(lián)合舉辦“底盤大師”項目發(fā)布會。根據(jù)合作規(guī)劃，雙方將依托采埃孚售后旗下倫福德（LEMF?RDER）、博格（BOGE）品牌的原廠品質(zhì)底盤產(chǎn)品優(yōu)勢，結(jié)合途虎養(yǎng)車工場店的專業(yè)檢測與高效更換服務(wù)能力，為車主構(gòu)建從產(chǎn)品到服務(wù)的全流程底盤養(yǎng)護(hù)保障體系。

此次“底盤大師”項目的核心內(nèi)容之一，是雙方將合力打造工場店認(rèn)證標(biāo)識，持續(xù)強(qiáng)化底盤養(yǎng)護(hù)的服務(wù)專業(yè)性與覆蓋范圍。底盤作為車輛的“骨架”，其部件磨損易引發(fā)操控失靈等安全隱患，該項目針對這一行業(yè)痛點(diǎn)，通過原廠品質(zhì)產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的結(jié)合，全方位解決車主的底盤養(yǎng)護(hù)難題。

雙方后續(xù)還將進(jìn)一步深化在產(chǎn)品解決方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多維度的協(xié)同，不斷提升服務(wù)專業(yè)水平，為更多車主提供安心省心的底盤養(yǎng)護(hù)方案，助力車主暢享穩(wěn)定舒適的駕乘體驗，推動整個底盤維修領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化發(fā)展。

2、途虎養(yǎng)車捐款300萬港元，馳援香港大埔災(zāi)后重建

11月26日，香港大埔宏福苑發(fā)生火災(zāi)，造成重大人員傷亡，災(zāi)情時刻牽動著社會各界的心。

途虎養(yǎng)車已啟動捐款300萬港元，支援火災(zāi)救援及受災(zāi)居民過渡安置、生活補(bǔ)給及災(zāi)后重建工作。

目前，途虎養(yǎng)車已在香港開設(shè)3家工場店。后續(xù)，途虎養(yǎng)車將持續(xù)關(guān)注救援動態(tài)，根據(jù)實(shí)際需求提供進(jìn)一步的支持與幫助。

3、康眾汽配榮獲布雷博2025年度“最佳經(jīng)銷商”獎項

11月26日，上海法蘭克福國際汽配展首日，全球汽車制動系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者布雷博（Brembo）舉辦2025年度布雷博后市場中國客戶答謝晚宴，來自全國各地的核心合作伙伴齊聚一堂，共話行業(yè)發(fā)展。康眾受邀參會并榮獲2025年度最佳經(jīng)銷商獎項——“金盤獎” ，這不僅是對雙方這一年中合作表現(xiàn)的認(rèn)可，也標(biāo)志著雙方合作邁向了新的臺階。

自 2021 年底建立戰(zhàn)略合作關(guān)系以來，康眾與布雷博已形成多維度協(xié)同布局：一方面，雙方共建合理的價格價值鏈，通過統(tǒng)一渠道管控與價格體系設(shè)計，確保布雷博制動產(chǎn)品在終端市場的價格合理有序，為車主提供卓越的制動產(chǎn)品體驗；另一方面，布雷博為康眾旗下門店提供點(diǎn)對點(diǎn)的精準(zhǔn)供應(yīng)支持，依托其強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高效配送與庫存動態(tài)匹配，提升終端服務(wù)的響應(yīng)效率。

主機(jī)廠-4S

4、中國燃油車出口將反超日本

據(jù)日經(jīng)新聞報道，近日，旗下專欄評論員中山淳史撰文指出，一個對日本汽車產(chǎn)業(yè)而言“難以接受的現(xiàn)實(shí)”正在浮現(xiàn)：繼2023年成為全球最大的電動汽車出口國后，中國有望在2025年繼續(xù)超越日本，首次登頂全球燃油汽車總出口量第一的位置。

5、大眾研發(fā)中心落戶合肥，可全面完成新車開發(fā)生產(chǎn)

11月26日消息，德國汽車制造商大眾汽車表示，可以在中國全面完成新車型的開發(fā)和生產(chǎn)。為此，大眾在合肥開設(shè)了新的研發(fā)中心，這是大眾汽車集團(tuán)歷史上首次能夠完全在德國以外的地區(qū)開發(fā)，并完成所有必要的車型上市審批。大眾汽車已成功完成位于合肥的科技與創(chuàng)新中心的最后一期擴(kuò)建。

6、一汽-大眾智能制造體系再獲國家級認(rèn)證

從一汽大眾官微獲悉，近日，在工業(yè)和信息化部組織的“2025年度智能工廠梯度培育行動”中，一汽-大眾成功獲評“國家卓越級智能工廠”，成為吉林省唯一獲此殊榮的汽車制造企業(yè)，標(biāo)志著一汽-大眾構(gòu)建的大制造領(lǐng)域協(xié)同智造體系邁上新高度。

新能源

7、消息稱江淮內(nèi)部大整合：內(nèi)部口號“一切為了尊界，為了尊界的一切”，明年將推6款尊界新車

11月26日，據(jù)36氪汽車報道，多位產(chǎn)業(yè)人士消息，尊界品牌計劃在明年推出SUV和MPV車型，均提供標(biāo)軸、長軸雙版本，并有望推出尊界S800的高定版車型。這將使得尊界品牌明年可能推出6款車型。在價格定位上，尊界標(biāo)軸版MPV將側(cè)重家用市場，而長軸版MPV則更注重商用旗艦市場，預(yù)計市場價格將高于現(xiàn)有家用及商用MPV市場的代表車型。

尊界SUV方面，華為與江淮的初步計劃是將兩款SUV定位于高端市場，但低于尊界S800的定位。為確保尊界品牌新車的研發(fā)和交付，江淮汽車已將重卡研發(fā)和營銷整合入輕卡業(yè)務(wù)，并暫停了乘用車品牌釔為，同時減少了對思皓、瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）兩個自有乘用車品牌的資源投入。江淮內(nèi)部流傳的口號“一切為了尊界，為了尊界的一切”體現(xiàn)了公司對尊界品牌的重視。此外，尊界S800的高定項目將為部分用戶提供限量定制版。這一戰(zhàn)略調(diào)整預(yù)示著江淮汽車正將資源集中投向與華為合作的尊界這一超豪華汽車品牌。

8、李想承認(rèn)犯錯：告別職業(yè)經(jīng)理人治理體系，理想汽車重回創(chuàng)業(yè)公司模式

據(jù)雷遞報道，理想汽車 CEO 李想在財報電話會的一番自白中承認(rèn)了過去的錯誤，過去 3 年理想都在嘗試用職業(yè)經(jīng)理人的組織模式，但這種模式并不符合當(dāng)下不穩(wěn)定的市場環(huán)境以及理想實(shí)際情況，因此，理想汽車從今年四季度開始全面回歸創(chuàng)業(yè)公司模式。

李想指出：“英偉達(dá)和特斯拉仍以創(chuàng)業(yè)公司的方式管理，如果全世界最強(qiáng)的公司都是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，理想汽車有什么理由放棄最擅長的方式？”

李想還稱：“過去三年，我們對于具身智能完整系統(tǒng)的技術(shù)儲備，讓我們下一代的產(chǎn)品充滿信心，具身智能機(jī)器人的元年從汽車機(jī)器人正式開啟，千億收入只是起步?！薄耙劳袌詫?shí)的財務(wù)基礎(chǔ)，我們會保持專注，用我們最熱愛的創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，打造領(lǐng)先的具身智能產(chǎn)品，確保理想汽車能夠穿越周期、引領(lǐng)技術(shù)，成為一家長期為用戶和社會創(chuàng)造獨(dú)特價值的企業(yè)?！?/p>

大售后

9、六部門發(fā)文：拓展汽車改裝、房車露營等汽車后市場消費(fèi)

11月26日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》，目標(biāo)是到2027年，消費(fèi)品供給結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，形成3個萬億級消費(fèi)領(lǐng)域和10個千億級消費(fèi)熱點(diǎn)。其中提出，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、消費(fèi)電子等重點(diǎn)行業(yè)，開展雙百典型創(chuàng)新應(yīng)用專項活動；鼓勵新能源汽車等領(lǐng)域綠色低碳消費(fèi)；拓展汽車改裝、房車露營、汽車賽事等汽車后市場消費(fèi)，促進(jìn)汽車租賃高質(zhì)量發(fā)展。