近期，美軍在南海與黃海海域連續(xù)遭遇意外事件。10 月 26 日，美軍尼米茲號(hào)核航母駛?cè)肽虾?，短短半小時(shí)內(nèi)兩架艦載機(jī)相繼墜毀。而在 11 月 24 日，一架價(jià)值 3000 萬(wàn)美元的 MQ - 9 “死神” 大型察打一體無(wú)人機(jī)在黃海執(zhí)行偵察監(jiān)控任務(wù)時(shí)墜毀。

MQ - 9 “死神” 無(wú)人機(jī)是美軍威力最大、殺傷力最強(qiáng)的武裝無(wú)人機(jī)，駐日和駐韓美軍常利用其合成孔徑雷達(dá)、光電紅外傳感器，在黃海、東海和日本海海域進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間偵察監(jiān)控，為美軍西太平洋作戰(zhàn)區(qū)域各級(jí)指揮部提供準(zhǔn)確情報(bào)，重點(diǎn)監(jiān)控東亞方向及朝鮮方向彈道導(dǎo)彈部署與試射情況，追蹤海上潛艇、軍艦等目標(biāo)。

然而，此次 “死神” 無(wú)人機(jī)墜毀原因成謎。美軍軍方確認(rèn)，未發(fā)現(xiàn)防空火力打擊、電子干擾跡象，也無(wú)機(jī)械故障問(wèn)題。黃海面積超 40 萬(wàn)平方公里，毗鄰我國(guó)與朝鮮，長(zhǎng)期以來(lái)是美韓重點(diǎn)偵察監(jiān)控區(qū)域。美軍急于獲取墜毀無(wú)人機(jī)的黑匣子，以查明是衛(wèi)星信號(hào)干擾、飛行控制鏈路問(wèn)題還是機(jī)械老化等原因?qū)е聣嫐А?/p>

外媒指出，若此次 “死神” 無(wú)人機(jī)被證實(shí)是受更強(qiáng)干擾系統(tǒng)影響而墜毀，美韓軍將失去對(duì)黃海等縱深海域的監(jiān)控能力。缺乏實(shí)時(shí)情報(bào)、監(jiān)控能力和海上持續(xù)目標(biāo)追蹤能力，美韓軍在實(shí)際作戰(zhàn)中將陷入困境，無(wú)法掌握相關(guān)海域戰(zhàn)機(jī)、軍艦和導(dǎo)彈的部署與實(shí)時(shí)活動(dòng)情況，貿(mào)然行動(dòng)無(wú)異于 “盲人摸象”。

此外，美軍更擔(dān)憂 “死神” 無(wú)人機(jī)殘骸被我方提前打撈，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致其武裝無(wú)人機(jī)隱身材料、通信加密設(shè)備、任務(wù)數(shù)據(jù)、光電紅外傳感器和控制鏈條等核心機(jī)密泄露。目前，韓國(guó)海軍水文測(cè)量船已抵達(dá)出事區(qū)域，據(jù)消息稱，無(wú)人機(jī)大約墜毀在黃海海底 100 米處。

事實(shí)上，整個(gè)黃海都在我方嚴(yán)密監(jiān)控之下，各類主動(dòng)和被動(dòng)探測(cè)傳感器、電磁戰(zhàn)平臺(tái)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和雷達(dá)設(shè)備時(shí)刻監(jiān)視著美軍動(dòng)向。若美軍不盡快打撈，我方或許會(huì) “幫忙”。

從裝備發(fā)展來(lái)看，美軍自 2006 年裝備 MQ - 9 “死神” 無(wú)人機(jī)以來(lái)，至今未有重大升級(jí)。而我國(guó)已擁有翼龍、彩虹等多個(gè)系列、數(shù)十個(gè)品類的無(wú)人機(jī)，甚至還有攻擊 - 11 偵察攻擊無(wú)人飛翼。

回顧歷史，上世紀(jì)九十年代，兩架美軍 EA - 6B “咆哮者” 電子戰(zhàn)飛機(jī)就能在東海、黃海肆意妄為，形成代差式碾壓。但如今，短短 30 年，我國(guó)已實(shí)現(xiàn)從追趕至超越的轉(zhuǎn)變。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，前線偵察能力至關(guān)重要，誰(shuí)能實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控、實(shí)時(shí)偵察，誰(shuí)就能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈實(shí)時(shí)打擊、百發(fā)百中。美軍在相關(guān)海域的無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)偵察和實(shí)時(shí)監(jiān)控能力正逐步喪失。