文 |山無言

本文為深度觀點(diǎn)解讀，僅供交流學(xué)習(xí)

這幾年來，西方國家對(duì)咱中國的圍堵越來越密集，從美國祭出的新能源汽車100%關(guān)稅，到歐盟碳關(guān)稅正式上路，再到荷蘭強(qiáng)制接管中資芯片企業(yè)，“討厭中國”仿佛成了西方主流社會(huì)的共識(shí)。

究其根本，這種情緒其實(shí)不是表面上的經(jīng)濟(jì)摩擦那么簡單，而是深藏著一百五十年未曾平復(fù)的焦慮。

美國著名戰(zhàn)略家布熱津斯基早在上世紀(jì)90年代就預(yù)言：中國終有一天會(huì)洗刷自鴉片戰(zhàn)爭以來的民族恥辱。西方的“討厭”，本質(zhì)上是對(duì)自身霸權(quán)地位的失控感和對(duì)中國復(fù)興的忌憚。

西方真正的焦慮，咱中國知恥而后勇

今年，特朗普入主白宮之后，“美國優(yōu)先”成了美國的施政方針。

美國聯(lián)合盟友，幾乎對(duì)中國展開了全方位遏制。從技術(shù)封鎖到貿(mào)易壁壘，從產(chǎn)業(yè)鏈“脫鉤”到輿論攻勢，手段層出不窮。說到底，西方最怕的不是咱中國做什么，而是咱中國“不聽話”，咱中國擺脫他們的掌控。

回顧新中國成立以后，美國曾試圖把中國打造成“下一個(gè)韓國”，可咱中國偏偏選擇了獨(dú)立自主的路。

沒讓西方牽著鼻子走，中國堅(jiān)持自己的發(fā)展模式，這就讓美國等傳統(tǒng)大國極度不安。

今年，面對(duì)咱中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”，西方直接揮出100%關(guān)稅大棒，說什么“產(chǎn)能過?！?，其實(shí)還是不想讓中國占了高地。

他們擔(dān)心的，不是中國經(jīng)濟(jì)一時(shí)的強(qiáng)勁，而是中國未來的潛力。歷史上，只要給咱中國一點(diǎn)空間，咱中國就總能創(chuàng)造奇跡。

比如，航天技術(shù)曾被西方死死封鎖，可今年7月，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站實(shí)現(xiàn)了3小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接，直接刷新了全球紀(jì)錄。

再說芯片產(chǎn)業(yè)，美國對(duì)華為的芯片封鎖原本以為能卡死華為，結(jié)果華為靠自主研發(fā)的麒麟9020芯片強(qiáng)勢回歸，反倒讓自主產(chǎn)業(yè)鏈更堅(jiān)固。

這就是“知恥而后勇”的中國力量，把壓力變成動(dòng)力，西方看在眼里，越來越心虛。

還有一個(gè)不得不提的誤區(qū)。布熱津斯基在《大棋局》中說中國會(huì)“洗刷150年恥辱”，但西方總是把這理解成“復(fù)仇”，以為中國要秋后算賬。

其實(shí)，那是因?yàn)槲鞣阶约菏强壳致云鸺业?，所以總覺得別人強(qiáng)大了也會(huì)走自己的老路。中國靠建設(shè)圖自強(qiáng)，卻被看成威脅，這才是真正的誤會(huì)。

要理解中國的咱中國復(fù)興的動(dòng)力，得追溯到那段150年民族恥辱史。

明代起，咱中國依靠小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，在和西方的貿(mào)易中長期順差?？晒I(yè)革命后，西方國家憑借堅(jiān)船利炮和鴉片打開了中國閉關(guān)的大門，從“萬邦來朝”變成“東亞病夫”，清政府簽下一系列喪權(quán)辱國條約，國家陷入動(dòng)蕩。

這種恥辱并沒有讓咱中國人認(rèn)命，反而點(diǎn)燃了抗?fàn)幍幕鹈纭?strong>從鴉片戰(zhàn)爭到抗日戰(zhàn)爭，從自發(fā)抵抗到中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的民族解放運(yùn)動(dòng)，中國人民經(jīng)歷了太多生死考驗(yàn)。

咱中國人民靠著血肉之軀頂住外侮，靠著團(tuán)結(jié)和犧牲換來了獨(dú)立自主。自強(qiáng)不息、靠自己、知恥圖新，成了中國民族性格的一部分。

新中國成立后，西方國家的打壓和封鎖依然沒停過。核威脅、技術(shù)封鎖、貿(mào)易禁令輪番登場，但咱中國硬是頂住了壓力，憑著“兩彈一星”讓咱中國不再受美西方的核威懾。

進(jìn)入改革開放，咱中國抓住全球化機(jī)遇，用幾十年時(shí)間追上甚至趕超了很多西方國家?guī)装倌甑陌l(fā)展步伐。

到現(xiàn)在，咱中國在航天、新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的取得的成就，正是這一段復(fù)興歷程的最新詮釋。可以說，這150年恥辱并沒有壓垮中國，反而成了推動(dòng)中國不斷前行的最大動(dòng)力。

每一次被欺負(fù)、被封鎖，都讓咱中國人更團(tuán)結(jié)、更有韌勁。這股勁頭，正是西方國家最忌憚、最無法理解的地方。

“洗刷恥辱”并不是復(fù)仇，西方阻擋不了咱中國崛起

很多西方人始終擔(dān)心，咱中國崛起會(huì)不會(huì)像他們自己那樣，以戰(zhàn)爭和霸權(quán)為主線？

但事實(shí)是，二戰(zhàn)后中國從未主動(dòng)挑起戰(zhàn)爭。

咱中國的發(fā)展路徑，不是靠侵略，也不是靠“清算”歷史。西方一些媒體總是拿“威脅論”說事兒，其實(shí)是用自己的歷史經(jīng)驗(yàn)來套中國，他們是強(qiáng)盜但咱中國并不是強(qiáng)盜。

咱中國復(fù)興的目標(biāo)，是讓14億中國人過上好日子，是贏得國際尊重和話語權(quán)，而不是復(fù)仇雪恨。

同時(shí)，咱中國一直強(qiáng)調(diào)共贏合作。

在援外項(xiàng)目上，咱中國講究“小而美”，做實(shí)事、講實(shí)效。比如青蒿素的抗瘧藥援助，累計(jì)已經(jīng)覆蓋了數(shù)十億人份。咱中國一直在用行動(dòng)證明，自己的發(fā)展不是“獨(dú)善其身”，而是“你中有我、我中有你”。

今年，西方的遏制手段進(jìn)入新階段。新能源汽車100%關(guān)稅，半導(dǎo)體企業(yè)被接管，歐盟碳關(guān)稅正式落地。

但與此同時(shí)，中國的自立自強(qiáng)也在加速。咱中國半導(dǎo)體設(shè)備自給率已經(jīng)超過30%，新能源汽車出口占全球總量的三分之一。西方封鎖得越狠，咱中國自主能力提升得越快。

特朗普的“美國優(yōu)先”戰(zhàn)略雖然在短期內(nèi)拉攏了一些盟友，但也讓西方內(nèi)部出現(xiàn)了裂痕。

比如，德國、法國汽車企業(yè)因?yàn)樾酒倘苯锌嗖坏呀?jīng)開始反思對(duì)華“一刀切”的政策。事實(shí)證明，遏制中國的發(fā)展，最終也會(huì)反噬西方自身利益。

布熱津斯基的預(yù)言正在逐步變成現(xiàn)實(shí)。中國的復(fù)興不會(huì)引發(fā)必然的國家對(duì)抗，除非西方一意孤行。

現(xiàn)在全球格局多極化是大勢所趨，西方如果總是以“霸權(quán)思維”自居，遲早會(huì)被歷史淘汰。只有放下成見，正視中國的崛起，才有可能實(shí)現(xiàn)真正的合作共贏。

現(xiàn)在，咱中國是當(dāng)之無愧的大國。西方國家的“討厭”，說到底是因?yàn)榭吹街袊辉俚皖^、不再被人左右。

咱中國用自主創(chuàng)新、和平發(fā)展和共贏合作，回應(yīng)了150年來的屈辱和外部壓力。

今天的中國，已經(jīng)不是當(dāng)年的“東亞病夫”，而是有底氣、有能力、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜蛐源髧?/p>

但未來的路還很長，西方會(huì)學(xué)會(huì)適應(yīng)中國的崛起嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法。

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參考資料：
安世中國：安世荷蘭方面諸多不當(dāng)行徑，嚴(yán)重?cái)_亂供應(yīng)鏈穩(wěn)定且破壞信任
2025-11-28 19:46·觀察者網(wǎng)