最近車圈確實(shí)挺熱鬧的，依舊讓人有點(diǎn)眼花繚亂。但說實(shí)話，能讓人眼前一亮的，真不多。如果非得說幾個(gè)，我覺得吉利銀河星耀6算一個(gè)。

為啥呢？?jī)r(jià)格唄。限時(shí)6.88萬起。你們沒聽錯(cuò)，我也沒說錯(cuò)。一臺(tái)插電混動(dòng)家轎，這個(gè)價(jià)，吉利這是要把桌子掀了啊。

當(dāng)然了，光便宜沒用，現(xiàn)在消費(fèi)者猴精猴精的。但星耀6這車好像摸透了咱們老百姓買車的心思，那就是“買大不買小”。

車長(zhǎng)給你干到4米8出頭，軸距2756mm。這數(shù)據(jù)，你說它是A級(jí)車，但體格上已經(jīng)足夠可以跟一些B級(jí)車比一番了。后排坐三個(gè)成年人，不憋屈，這就很“國(guó)民”。

然后是省錢，這事兒必須聊透。買車便宜是一方面，用起來省才是王道。官方說饋電油耗2L級(jí)別，還特意跑去曼谷那種堵成翔的地方測(cè)，數(shù)據(jù)也差不多。

我跟你們說，這比什么實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)實(shí)在多了。等于說，不管你怎么開，在哪兒開，油耗基本就焊死在那個(gè)低位了。再加上1萬5千公里的保養(yǎng)周期，這車就是奔著讓你“忘了花錢”去的。

當(dāng)然，安全這塊，吉利向來玩得比較“狠”。星耀6也是，搞了個(gè)超國(guó)標(biāo)四重連環(huán)挑戰(zhàn)，又是刮底又是側(cè)碰，完了還扔水里泡。

更離譜的是那個(gè)“玩車報(bào)告”的測(cè)試，一臺(tái)車，高速避障、3米高空墜落、再來個(gè)56公里時(shí)速穿墻...

我看完就一個(gè)感覺，這哪是測(cè)試，這是在“虐車”啊。不過話說回來，對(duì)咱老百姓來說，車子越抗造，心里越踏實(shí)。

車機(jī)這塊，上了Flyme Auto，配的是7nm的“龍鷹一號(hào)”芯片。反應(yīng)速度、流暢度在這個(gè)價(jià)位算是驚喜了，至少不會(huì)讓你覺得是“老人機(jī)”。

至于智駕，頂配給了“千里浩瀚H3”，高速NOA、自動(dòng)泊車都給配上了。當(dāng)然，低配版肯定沒這么全，一分錢一分貨嘛。

它總共有7個(gè)版型，主要是60公里和125公里兩種純電續(xù)航的區(qū)別。怎么選？

簡(jiǎn)單，天天市區(qū)代步，偶爾出個(gè)短途，60公里的版本，夠用，省錢。要是通勤距離長(zhǎng)，或者老想周末往外跑，那直接上125公里的，體驗(yàn)好得多。

總的來說，吉利銀河星耀6這臺(tái)車，路子走得很清晰。用一個(gè)你很難拒絕的價(jià)格，給你一臺(tái)空間越級(jí)、使用成本極低，而且在安全、智能方面也沒啥短板的車。

它是不是完美的？肯定不是。但在這個(gè)價(jià)位，它給的東西，確實(shí)有點(diǎn)“超綱”了。吉利想用它來當(dāng)“新一代國(guó)民電混家轎”的標(biāo)桿，念寒我看，這事兒，有戲。