2025年10月，在有統(tǒng)計(jì)到汽車銷量的36個(gè)國(guó)家中，中國(guó)、印度、德國(guó)、法國(guó)等23個(gè)國(guó)家銷量同比呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，美國(guó)、日本、俄羅斯、韓國(guó)等13個(gè)國(guó)家銷量同比出現(xiàn)下滑。

10月，中國(guó)車市產(chǎn)量335.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，同比增長(zhǎng)12.1%；銷量為332.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比增長(zhǎng)8.8%。1-10月累計(jì)產(chǎn)量2769.2萬輛，銷量2768.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)13.2%和12.4%。中汽協(xié)分析指出，10月車企抓住年底政策切換的關(guān)鍵時(shí)期，生產(chǎn)供應(yīng)速度較快。車企不斷推出新產(chǎn)品，車市延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，月度產(chǎn)銷創(chuàng)下同期新高。其中，乘用車市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)，商用車市場(chǎng)持續(xù)向好，新能源汽車增長(zhǎng)迅速。
美國(guó)10月新車銷量為128萬輛，同比下降4.3%。9月底聯(lián)邦電動(dòng)車購(gòu)買稅收抵免政策到期，導(dǎo)致當(dāng)月需求激增，10月份反作用十分明顯。由于關(guān)稅影響以及聯(lián)邦稅收抵免結(jié)束帶來的持續(xù)漲價(jià)壓力，預(yù)計(jì)從11月開始，需求短期內(nèi)復(fù)蘇困難。同時(shí)，美國(guó)和韓國(guó)在10月就韓國(guó)制造汽車加征15%關(guān)稅的談判達(dá)成協(xié)議，有觀點(diǎn)認(rèn)為從韓國(guó)的進(jìn)口可能會(huì)恢復(fù)正常。然而，Novells鋁廠發(fā)生火災(zāi)以及Newperia出現(xiàn)半導(dǎo)體供應(yīng)問題，使得北美地區(qū)已經(jīng)開始出現(xiàn)工廠停產(chǎn)和生產(chǎn)調(diào)整的情況。如果這些問題長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)，用戶擔(dān)心供應(yīng)鏈會(huì)陷入嚴(yán)重中斷，庫(kù)存將再次下降。
印度10月乘用車批發(fā)量達(dá)到46.7萬輛，同比增長(zhǎng)17.3%，主要增長(zhǎng)點(diǎn)為小型車商品與服務(wù)稅稅率下調(diào)，刺激了緊湊型及車長(zhǎng)4米以下乘用車的市場(chǎng)需求。短期內(nèi)，在GST改革、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景良好、節(jié)日消費(fèi)、農(nóng)村現(xiàn)金流健康、新車型即將推出以及燃油價(jià)格穩(wěn)定等因素的共同作用下，預(yù)計(jì)銷量將保持強(qiáng)勁。
日本10月汽車銷量為395,189輛，同比下降1.8%。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過660cc的車輛銷量下降4.3%，達(dá)到247,883輛；發(fā)動(dòng)機(jī)排量在660cc及以下的輕型車銷量增長(zhǎng)2.9%，達(dá)到147,306輛。今年1月至10月累計(jì)總銷量為3,860,597輛，同比增長(zhǎng)4.3%。
德國(guó)10月新乘用車注冊(cè)量為25萬輛，同比增長(zhǎng)7.8%；1-10月累計(jì)銷量為236萬輛，同比微增0.5%。按動(dòng)力類型劃分，汽油車銷量（6.5萬輛）同比下降12.9%，市場(chǎng)份額為25.9%；混動(dòng)車銷量（10.2萬輛）同比增長(zhǎng)19.5%，市場(chǎng)份額為40.6%；電動(dòng)車銷量（5.2萬輛）激增47.7%，市場(chǎng)份額為21.0%；液化石油氣汽車銷量（932輛）下降10.3%，市場(chǎng)份額為0.4%；柴油車銷量（3萬輛）下降15.8%，市場(chǎng)份額為12.2%。
俄羅斯10月新車銷量為16.6萬輛，同比下降3.2%。1-10月累計(jì)銷量為106.2萬輛，同比下降19.9%。從車型來看，10月乘用車銷量為16.4萬輛，同比下降2.8%；輕型商用車銷量為8,838輛，同比下降28.9%；皮卡銷量為2,339輛，同比下降32.8%；卡車銷量為6,411輛，同比下降52.7%；客車銷量為1,398輛，同比下降17.0%。
英國(guó)10月乘用車銷量14.5萬輛，同比微增0.5%。1-10月累計(jì)銷量增長(zhǎng)3.9%，注冊(cè)量達(dá)到172.3萬輛。其中，汽油車銷量6.4萬輛，同比下降11.6%，市場(chǎng)份額44.4%；純電動(dòng)車銷量3.7萬輛，同比增長(zhǎng)23.6%，市場(chǎng)份額25.4%；混動(dòng)車銷量1.9萬輛，增長(zhǎng)2.1%，市場(chǎng)份額13.3%；插電式混合動(dòng)力車銷量1.8萬輛，激增27.2%，市場(chǎng)份額12.1%；柴油車銷量6,907輛，同比下降22.9%，市場(chǎng)份額4.8%。
墨西哥10月份輕型車銷量為13萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%。
意大利10月乘用車注冊(cè)量為12.6萬輛，同比下降0.6%。1-10月累計(jì)銷量為129.3萬輛，同比下降2.7%。
澳大利亞10月新車注冊(cè)量為10萬輛，同比增長(zhǎng)0.7%。1-10月新車?yán)塾?jì)銷量為104萬輛，同比增長(zhǎng)0.4%。在10月的銷量中，混合動(dòng)力車占比17.8%，插電式混合動(dòng)力車占比4.7%，純電動(dòng)車占比7.3%。
印尼10月汽車銷量為7.4萬輛，同比下降4.8%。1-10月累計(jì)銷量為63.6萬輛，同比下降10.5%。分車企來看，10月豐田銷量為2.1萬輛，同比下降23.9%，市場(chǎng)份額為27.8%；大發(fā)銷量為1.2萬輛，同比下降16.4%，市場(chǎng)份額為15.9%；比亞迪銷量為1.1萬輛，同比大幅增長(zhǎng)325.8%，市場(chǎng)份額為14.3%；三菱銷量為7,620輛，同比增長(zhǎng)38.9%，市場(chǎng)份額為10.3%；鈴木銷量為5,550輛，同比增長(zhǎng)1.1%，市場(chǎng)份額為7.5%。