最近看新聞沒(méi)？法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華，愣是把三天行程里最整的一天留給了成都。要知道以前外國(guó)政要來(lái)了，不是扎在北京談大事，就是往上海、廣州跑，誰(shuí)會(huì)特意鉆進(jìn)西南腹地？網(wǎng)友都炸了：這哥們兒放著沿海一線城市不待，偏要去吃火鍋、看熊貓，到底圖啥？

別光覺(jué)得是熊貓勾了魂，那頂多是 “開(kāi)胃菜”。能讓一國(guó)總統(tǒng)專程折腰的，從來(lái)都是藏在煙火氣背后的真功夫 —— 生意、交情、戰(zhàn)略布局，一樣都少不了。今天咱就扒一扒，成都這張 “西部牌” 到底怎么打贏的？

一、熊貓真是 “敲門(mén)磚”？背后藏著 40 年的交情

一說(shuō)起中法和成都的聯(lián)系，誰(shuí)都先想到熊貓。這不，馬克龍來(lái)之前一周，旅法 13 年的大熊貓 “歡歡”“圓仔” 剛回四川，法國(guó)博瓦勒動(dòng)物園游客量直接砍半，當(dāng)?shù)厝丝拗爸?“續(xù)租”。所以馬克龍專機(jī)上除了總統(tǒng)夫人，還拽上了動(dòng)物園園長(zhǎng)和獸醫(yī)，揣著幾百萬(wàn)歐元租金，擺明了是奔著續(xù)簽來(lái)的。

但你要是以為就靠幾只熊貓撐場(chǎng)面，那就太天真了。熊貓這張牌，打的是 “情感共鳴”。13 年里 “歡歡” 在法國(guó)生了 3 只幼崽，早成了當(dāng)?shù)厝说?“中國(guó)親戚”，這種好感比任何外交辭令都管用。更關(guān)鍵的是，成都和法國(guó)的交情可不是一天兩天 —— 早在 1981 年，成都就和法國(guó)蒙彼利埃市結(jié)了友好城市，是中國(guó)最早跟歐洲城市 “搭上線” 的地方之一。

現(xiàn)在成都還有所蒙彼利埃小學(xué)，3000 多個(gè)孩子在這兒學(xué)法語(yǔ)、跳芭蕾、讀雨果，跟在法國(guó)上學(xué)沒(méi)啥兩樣。蒙彼利埃更是把海外第一個(gè)辦事處安在了成都，這意思再明白不過(guò)：在法國(guó)人眼里，成都早不是個(gè)旅游打卡地，而是敲開(kāi)中國(guó)西部大門(mén)的 “鑰匙”。熊貓只是個(gè)溫柔的開(kāi)場(chǎng)白，真正的交情早埋了 40 年。

二、80 人 “商業(yè)天團(tuán)” 跟著來(lái)，成都真能接?。?/p>

別被溫情牌迷惑了，馬克龍此行最硬核的是帶了個(gè) 80 人的 “團(tuán)購(gòu)團(tuán)”，其中 35 個(gè)是空客、達(dá)能、法國(guó)電力這些巨頭的高管。這哪是訪問(wèn)，分明是來(lái)談生意的！而成都最牛的地方，就是真能接住這些 “大單”。

就說(shuō)空客吧，人家直接把歐洲以外唯一的飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心建在了成都雙流。這地方可不是修修飛機(jī)那么簡(jiǎn)單，前段時(shí)間剛收了一架 19 年機(jī)齡的 A319，拆完之后零件能再賣(mài)，機(jī)身回收利用率超 90%，堪稱航空界的 “4S 店天花板”。法國(guó)企業(yè)為啥認(rèn)這兒？因?yàn)槌啥寄茌椛湔麄€(gè)西部和東南亞，不管是修飛機(jī)還是賣(mài)航材，物流和制造能力都頂?shù)蒙稀?/p>

再看物流，中歐班列（成渝號(hào)）從成都出發(fā)，12 天就能到歐洲，比海運(yùn)快了一半還多。法國(guó)商人本來(lái)就講究效率，這通道簡(jiǎn)直是 “黃金走廊”—— 法國(guó)紅酒、豬肉想進(jìn)西南市場(chǎng)，從成都中轉(zhuǎn)又快又?。怀啥嫉碾娮赢a(chǎn)品、汽車配件要賣(mài)去歐洲，走這趟車也踏實(shí)。

除了飛機(jī)和物流，眉山的農(nóng)業(yè)科技園里有法國(guó)的種植技術(shù)，中法成都生態(tài)園里在搞綠色能源合作，連達(dá)能的酸奶生產(chǎn)線都想往這兒搬。你看，從高端制造到農(nóng)產(chǎn)品，成都的 “商業(yè)接口” 密密麻麻，根本不是光靠嘴皮子拉生意。

三、不只是 “慢城”，成都藏著中國(guó)西部的野心

以前外國(guó)人一提中國(guó)，腦子里就是北京的故宮、上海的陸家嘴，覺(jué)得中國(guó)的活力全在沿海。但馬克龍這次算是用腳投票：中國(guó)的潛力，藏在西部呢。

成都早不是 “喝蓋碗茶、打麻將” 的單一標(biāo)簽了。它 GDP 排全國(guó)第七，常住人口超 2100 萬(wàn)，是新一線城市的領(lǐng)頭羊。更關(guān)鍵的是，它是 “一帶一路” 的重要節(jié)點(diǎn)，又是國(guó)家中心城市，營(yíng)商環(huán)境、開(kāi)放程度一點(diǎn)不輸沿海。你想啊，空客、法國(guó)電力這些巨頭又不傻，要是成都沒(méi)實(shí)力，能把真金白銀砸在這兒？

而且成都的 “煙火氣” 反而成了優(yōu)勢(shì)。巴黎講優(yōu)雅浪漫，成都講巴適生活，兩種氣質(zhì)撞在一起不僅不違和，還特別互補(bǔ) —— 法國(guó)的高端品牌需要成都的消費(fèi)市場(chǎng)，成都的生活方式又能吸引法國(guó)的文化和旅游資源。就像馬克龍?jiān)诔啥汲粤祟D火鍋，轉(zhuǎn)頭就跟隨行的企業(yè)家說(shuō)：“這兒的活力，值得我們深耕?！?/p>

四、總結(jié)：成都的底氣，是硬實(shí)力加真交情

說(shuō)到底，馬克龍直奔成都，根本不是偶然。熊貓是情感紐帶，40 年的友好城市關(guān)系是基礎(chǔ)，但真正的底氣，是成都藏不住的硬實(shí)力 —— 能修飛機(jī)的制造能力、能通歐洲的物流網(wǎng)絡(luò)、能接大單的營(yíng)商環(huán)境，再加上能留住人的煙火氣。

這事兒其實(shí)也給我們提了個(gè)醒：中國(guó)早就不是 “沿海獨(dú)美” 了。成都的崛起，說(shuō)明西部腹地的活力和潛力已經(jīng)被世界看到。當(dāng)巴黎的時(shí)尚遇上成都的麻辣，當(dāng)法國(guó)的技術(shù)撞上中國(guó)的市場(chǎng)，這種雙向奔赴才是最靠譜的合作。

最后想問(wèn)問(wèn)大家：你覺(jué)得成都最吸引外國(guó)企業(yè)的是啥？除了成都，你還覺(jué)得中國(guó)哪個(gè)西部城市能成 “國(guó)際網(wǎng)紅”？要是馬克龍下次來(lái)，你推薦他去吃哪家火鍋？都來(lái)評(píng)論區(qū)聊聊，別忘了點(diǎn)個(gè)贊、收藏一下，把這篇文章分享給朋友，讓大家也看看咱西部城市的硬實(shí)力！