廣東
陳震被全網(wǎng)禁言的消息已經(jīng)討論了一整天，不少網(wǎng)友第一反應(yīng)是“不意外”：這位車圈頂流最近半年的操作，實在有點“飄”得沒邊了。
先是開勞斯萊斯出車禍，全責(zé)還發(fā)視頻博關(guān)注，被網(wǎng)友吐槽“拿事故當(dāng)流量素材”；后來小米捐1000萬救災(zāi)，他非要湊上去說句“不管啥原因捐了就好”，暗戳戳帶節(jié)奏；更嚴(yán)重的是剛被曝光的偷稅案：2021到2023年通過隱匿收入、搞空殼工作室轉(zhuǎn)換收入性質(zhì)等手段，少繳了118萬多的個稅，最終被稅務(wù)部門追繳加罰款合計247萬多；直到這次編“賣紅薯姐姐贏7000法務(wù)”的瞎話，把企業(yè)法務(wù)人數(shù)吹得沒邊，明擺著是為了博眼球不顧事實。
說白了，陳震作為有2000多萬粉絲的大V，早不是普通車評人了。網(wǎng)友關(guān)注他，本來是想看看專業(yè)的車評內(nèi)容，結(jié)果他倒好，放著本行不干，既靠蹭熱點“蹭流量”沒底線，又在稅務(wù)上動歪心思違法違規(guī)。要知道，就算是網(wǎng)紅大V，說話辦事都得講基本法，傳播虛假信息、陰陽怪氣帶節(jié)奏、偷稅漏稅，哪條都踩了法律和平臺規(guī)則的紅線。
這次禁言不是“小題大做”，而是給所有流量博主提了個醒：蹭熱度可以，但得有“剎車”，法律和事實就是最不能碰的“剎車片”。沒了這個，再大的賬號也遲早翻車。@李東陽朋友圈
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