深夜的三門峽寒意正濃，本該是寂靜休憩的時刻，崤函大道下穿立交項目的施工現場卻突發(fā)驚魂一幕。12月6日22時35分，由通號（鄭州）電氣化局集團有限公司承建的頂進項目工程，在夜間施工過程中突然發(fā)生邊坡塌方，5名正在作業(yè)的施工人員不幸被埋，最終全部遇難，這場深夜慘劇讓5個家庭瞬間崩塌。

事故發(fā)生后，施工單位第一時間啟動突發(fā)事件應急預案，與三門峽當地政府緊急聯動，調集救援力量趕赴現場開展搜救。挖掘機轟鳴著清理坍塌土方，救援人員徒手刨挖，爭分奪秒與死神賽跑，可坍塌的土方量巨大，作業(yè)面狹窄，給救援工作帶來極大挑戰(zhàn)。經過數小時緊急救援，被困人員被陸續(xù)找到，但均已無生命體征，現場氣氛悲痛凝重。目前，事故詳細原因仍在全面調查中，善后安撫工作也在同步推進。

這起悲劇迅速引發(fā)全網關注，網友們紛紛扼腕痛惜：“深夜趕工也不能拿生命冒險！5條鮮活的生命說沒就沒了，太讓人痛心”“工程安全不是兒戲，每次事故背后都是無數家庭的破碎”。更有網友聯想到三門峽近年來發(fā)生的多起工程安全事故，2023年6月，當地現代服務業(yè)開發(fā)區(qū)某市政管網維修工程曾發(fā)生基坑坍塌，造成4人死亡，事故調查認定為違規(guī)作業(yè)、支護流于形式所致；此次時隔一年多再發(fā)類似坍塌事故，讓人不禁質疑：“同類悲劇為何反復上演？安全防線到底在哪里？”

公開信息顯示，涉事的崤函大道下穿立交頂進項目屬于市政重點工程，頂進施工過程中，邊坡支護的穩(wěn)定性直接關系到施工人員安全。業(yè)內人士分析，夜間施工視線受限，若地質勘察不充分、支護措施不到位，或為趕工期違規(guī)超挖，都可能引發(fā)邊坡失穩(wěn)坍塌。而從三門峽過往的工程事故來看，“重進度、輕安全”“違規(guī)作業(yè)”“監(jiān)管缺位”是高頻問題，2023年的市政管網坍塌事故就曾暴露出施工單位未按規(guī)范作業(yè)、安全監(jiān)管缺失等多重漏洞。

值得警惕的是，近年來全國建筑行業(yè)類似事故頻發(fā)。2024年深圳深江鐵路項目曾發(fā)生地面坍塌致13人失聯，青海加西公路隧道塌方造成3人遇難，這些事故無不指向施工安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。安全生產法明確規(guī)定，施工單位必須落實安全生產主體責任，對重大風險點位加強監(jiān)測防控，嚴禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)。但現實中，部分企業(yè)為壓縮成本、追趕工期，往往簡化安全流程，讓安全制度淪為“紙面文章”。

此次事故中，涉事企業(yè)雖已啟動應急響應，但5條生命的逝去已無法挽回。網友的質疑并非沒有道理：夜間施工的安全保障是否到位？邊坡支護是否經過嚴格驗收？日常安全巡查是否流于形式？這些問題都需要在后續(xù)調查中給出明確答案，相關責任方必須被嚴肅追責。

三門峽作為豫西重要城市，近年來市政工程建設如火如荼，但安全是發(fā)展的底線。這起事故不僅是5個家庭的悲劇，更是對工程安全管理的一記警鐘。希望相關部門以此次事故為契機，開展全市工程安全大排查，重點整治夜間施工、深基坑作業(yè)、邊坡支護等高危環(huán)節(jié)的安全隱患，嚴查企業(yè)主體責任落實情況。

每一起安全事故的背后，都藏著對生命的漠視；每一條逝去的生命，都在呼喚安全防線的筑牢。愿這5名遇難工人的悲劇能真正喚醒敬畏之心，讓“安全第一”不再是口號，讓每一位勞動者都能平安回家，也讓類似的悲劇永遠不再重演。