2025年末，北歐的丹麥與戰(zhàn)火中的烏克蘭，在日德蘭半島聯(lián)手建造一座軍工廠。他們要造什么？導(dǎo)彈和無人機(jī)的固體燃料推進(jìn)劑，這是烏克蘭軍工首次在北約國家獲得“海外身份證”。

一邊是烏克蘭在西方世界努力重建“輕量級(jí)”軍工產(chǎn)能，另一邊，那些曾被譽(yù)為“蘇聯(lián)軍工精華”的技術(shù)火種，早在幾十年前就已東渡重洋，在中國這片土地上生根發(fā)芽，甚至完成了令人驚嘆的升級(jí)迭代，反超了它們的故鄉(xiāng)。

俄羅斯軍事專家亞歷山大·日林的一句話，道破了這其中的深意：“世界大多數(shù)國家對(duì)待蘇聯(lián)技術(shù)，只會(huì)新瓶裝舊酒，但中國卻能把這些老酒釀出更醇厚的新味?！?/strong>

這絕非簡單的“拿來主義”，而是跨越三十年、充滿傳奇色彩的“技術(shù)火種接力”，更是一場在各自困境中，雙向奔赴的必然選擇。

大家好，老半這篇國際評(píng)論，主要來分析烏克蘭技術(shù)火種東傳，中國軍工借勢騰飛，這背后是雙向奔赴的共贏。

其實(shí)，要理解這場“鳳凰涅槃”，我們得把時(shí)間撥回到上世紀(jì)90年代初。那是一個(gè)充滿變數(shù)與挑戰(zhàn)的年代，中國與剛剛獨(dú)立的烏克蘭，各自面對(duì)著一場突如其來的“生存大考”。

當(dāng)時(shí)的烏克蘭：剛剛脫離蘇聯(lián)，手握蘇聯(lián)35%的軍工產(chǎn)能，擁有3600多家軍工廠和近300萬技術(shù)人員，這是一個(gè)何其龐大的工業(yè)遺產(chǎn)！

然而，經(jīng)濟(jì)的自由落體讓這個(gè)龐然大物瞬間失衡。1994年，國民生產(chǎn)總值暴跌24%，物價(jià)像脫韁的野馬，面包的價(jià)格一天之內(nèi)能翻三倍。曾經(jīng)備受尊敬的科研人員，月薪甚至不足20美元。

那時(shí)的場景，如今聽來仍讓人心酸：安東諾夫設(shè)計(jì)局的專家們，曾是航空工業(yè)的驕傲，卻要為了一口面包在寒風(fēng)中排隊(duì)。尼古拉耶夫造船廠的工程師，那些親手建造巨艦的匠人，竟不得不拆解航母模型去賣廢鐵。最頂尖的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，為了生計(jì)開起了出租車?；鸺龑＜?，轉(zhuǎn)行當(dāng)起了木匠……

一場無聲的人道主義災(zāi)難，正在這個(gè)曾經(jīng)的工業(yè)強(qiáng)國蔓延。人才和技術(shù)，就像無人照管的寶藏，散落在瓦解的廢墟中，隨時(shí)可能被時(shí)代風(fēng)沙掩埋。

而彼時(shí)的中國軍工，也正經(jīng)歷著自己的“陣痛”。我們有雄心壯志，卻常常感到力不從心。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)造不出來，軍艦缺乏強(qiáng)勁的“心臟”，先進(jìn)的作戰(zhàn)飛機(jī)更是遙不可及的夢想。

在國際上，我們還時(shí)常遭遇技術(shù)封鎖，自主研發(fā)的道路崎嶇漫長。那時(shí)的我們，急需一場“及時(shí)雨”，來澆灌這片渴望生長的土壤。

就在這雙重困境交織的時(shí)刻，一場歷史性的“牽手”悄然發(fā)生。中國啟動(dòng)了“雙引工程”，既引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，更引進(jìn)頂尖人才。這不僅是為了中國的國防現(xiàn)代化，更是為那些在烏克蘭面臨失業(yè)和貧困的科學(xué)家、工程師們，打開了一扇希望之門。

從1992年開始，中國的代表團(tuán)便頻繁往返于基輔、尼古拉耶夫的各大設(shè)計(jì)局和工廠。他們提出的條件，乍聽之下似乎普通，卻充滿了人性的溫度和長遠(yuǎn)的考量：最初是提供雙倍的工資、免費(fèi)的住房、全額的醫(yī)療保險(xiǎn)，甚至簽合同就送一輛自行車。這在當(dāng)時(shí)，對(duì)于許多月薪不足20美元的烏克蘭專家來說，無異于雪中送炭。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的騰飛，待遇更是水漲船高：月薪直接飆升到500美元（這在當(dāng)時(shí)是當(dāng)?shù)毓べY的20倍），全家享受免費(fèi)住房，子女有專人接送上學(xué)，還開設(shè)了俄語班，甚至配偶的工作也能得到妥善安排。

但最打動(dòng)這些專家的，絕不僅僅是物質(zhì)條件，而是中國提供的那份最珍貴的“禮物”，一個(gè)可以繼續(xù)從事科研的平臺(tái)，一個(gè)讓他們可以將零散的技術(shù)火種重新聚合、點(diǎn)燃?jí)粝氲膹V闊舞臺(tái)。在那里，他們能重新找到被需要、被尊重的價(jià)值感。

這場合作，沒有絲毫“一錘子買賣”的短視與功利。中國展現(xiàn)出了罕見的誠意和遠(yuǎn)見。我們?cè)谖靼?、沈陽等重要的軍工基地，專門為這些遠(yuǎn)道而來的專家們建造了“專家村”。

這些公寓的戶型，甚至都按照烏克蘭蘇聯(lián)公寓的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，連門把手的款式都力求原汁原味。在實(shí)驗(yàn)室里，俄語成了最常用的工作語言，營造出一種家鄉(xiāng)般的親切氛圍。

還記得安-225運(yùn)輸機(jī)總師之一的瓦列里·金琴科嗎？這位航空巨匠，帶著他的寶貴圖紙，扎根沈陽，為中國運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)的升力體機(jī)翼設(shè)計(jì)，貢獻(xiàn)了不可磨滅的力量。

還有黑海造船廠燃?xì)廨啓C(jī)車間主任鮑里斯·帕夫連科，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，將國產(chǎn)的QC-280燃?xì)廨啓C(jī)成功改造為艦用型號(hào)，讓它成為了中國“中華神盾”驅(qū)逐艦澎湃的“心臟”。

這些五六十歲的老專家，許多人一干就是幾十年，直到七十多歲高齡才退休。而中國，也從未辜負(fù)他們的信任，不僅兌現(xiàn)了所有承諾：住房歸個(gè)人所有，退休后每月不低于3000美元的退休金，更給予了他們身為科學(xué)家的最高敬意。

中國的智慧在于，她從未滿足于簡單的“拿來主義”或“復(fù)制粘貼”。她像一個(gè)善于烹飪的大廚，將引入的“食材”進(jìn)行精心的“烹調(diào)”，最終端出了一道道色香味俱全的“創(chuàng)新菜”。

以蘇霍伊的“側(cè)衛(wèi)”系列技術(shù)為例，中國最初是從組裝蘇-27開始的。然而，我們并未止步于此，而是走出了一條完全不同的升級(jí)之路。殲-15、殲-16等戰(zhàn)機(jī)，不僅在航電系統(tǒng)和武器配置上進(jìn)行了徹底的革新，許多環(huán)節(jié)的成熟度和先進(jìn)性，甚至超出了最初設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的想象。

2021年的珠海航展上，殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)橫空出世，其強(qiáng)大的能力甚至引得蘇霍伊的工作人員都頻頻駐足，它也因此被冠以“全球最強(qiáng)側(cè)衛(wèi)”的美譽(yù)。

俄羅斯專家事后反思，當(dāng)年出口蘇-30雖然換來了45億美元的“救命錢”，卻沒想到中國在短短二十多年間，通過“引進(jìn)—消化—吸收—?jiǎng)?chuàng)新”的路徑，實(shí)現(xiàn)了驚人的超越。如今，殲-16的產(chǎn)能，已經(jīng)是俄羅斯同類戰(zhàn)機(jī)的兩倍多。

過去，外界總喜歡將中國軍工與“廉價(jià)仿冒”畫上等號(hào)，這或許與上世紀(jì)部分民用產(chǎn)品的口碑有關(guān)。但中國軍工用鐵一般的事實(shí)，徹底打破了這種偏見。我們深知，吃過蘇聯(lián)專家撤走的虧，讓我們更加明白：材料是工業(yè)的基石，嚴(yán)謹(jǐn)是工程的靈魂。

從那時(shí)起，“標(biāo)準(zhǔn)和可靠”便深深地刻在了中國軍工的骨子里。而這份可靠，不是靠廣告宣傳出來的，是靠無數(shù)次實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)、無數(shù)個(gè)日夜的打磨積累起來的。

如今，殲-20融匯了多國技術(shù)譜系，國產(chǎn)航母擺脫了蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的窠臼，中國空間站更是實(shí)現(xiàn)了代際跨越。這些輝煌成就的背后，既有烏克蘭專家們的智慧結(jié)晶，更凝聚著中國工程師們夜以繼日的奮斗和創(chuàng)新。

這場跨越山海的技術(shù)牽手故事，至今仍在續(xù)寫。2022年俄烏沖突的爆發(fā)，再次讓烏克蘭的航空工業(yè)陷入停滯，安東諾夫機(jī)場被炸，馬達(dá)西奇公司停產(chǎn)。

歷史似乎在重演，但這次不同的是，中國又一次伸出了援手。我們啟動(dòng)了“烏三元”計(jì)劃，以年薪稅后100萬、贈(zèng)送70年產(chǎn)權(quán)住房的優(yōu)厚待遇，再次引進(jìn)了100名50歲以下的資深工程師。

迎接他們的，不再是單純的“專家村”，而是更具國際化色彩的社區(qū)，以及那些會(huì)說流利四川話的“烏二代”們，他們已然融入中國，成為技術(shù)傳承的全新紐帶。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在“雙引工程”實(shí)施的11年間，共有680多名烏克蘭專家來到中國工作，其中約200人甚至加入了中國國籍。他們的子女大多在中國長大，不少人已經(jīng)投身于中國的軍工領(lǐng)域，成為了連接兩國技術(shù)交流的橋梁。

說到底，這并非一場簡單的“技術(shù)掠奪”，而更像是一場相互成就的生命歷程。烏克蘭專家們帶著他們的技術(shù)火種，在中國找到了生根發(fā)芽、茁壯成長的肥沃土壤。而中國則以尊重、投入和遠(yuǎn)見，讓這些技術(shù)火種最終燎原，開出絢爛的花朵。

技術(shù)本身并無國界，當(dāng)故鄉(xiāng)已無法承載夢想的重量，遠(yuǎn)方，便成了新的扎根之地。

時(shí)至今日，仍有人固執(zhí)地將中國的進(jìn)步歸結(jié)為“抄襲”，卻選擇性地忽略了那些在實(shí)驗(yàn)室里被工程師們折了又折的圖紙，忽略了兩代工程師接力奮斗、無數(shù)個(gè)不眠不休的日夜。

時(shí)間，早已給出了最公正的答案：真正的技術(shù)強(qiáng)大，從來不是靠簡單的繼承，而是在繼承中不斷創(chuàng)新，在困境中堅(jiān)韌不拔，這，正是中國軍工最值得我們驕傲的地方。