北京
近日，有媒體報(bào)道稱，寶馬高性能SUV車型X5 M、X6 M或?qū)⒏鎰e中國(guó)市場(chǎng)。目前，寶馬X5 M雷霆版售價(jià)為144.89萬(wàn)元，X6 M雷霆版售價(jià)為146.89萬(wàn)元，均產(chǎn)自寶馬美國(guó)斯帕坦堡工廠。作為“性能猛獸”，它們搭載寶馬4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，匹配8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，還有M主動(dòng)差速器的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率625馬力，峰值扭矩750?！っ?，0-100km/h加速僅需3.9秒。
自2009年誕生起，寶馬M部門就將賽道基因注入了X5與X6，開(kāi)啟高性能SUV新時(shí)代。然而，隨著新能源時(shí)代的開(kāi)啟，寶馬加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以及相關(guān)產(chǎn)品的部署。下一代寶馬M3已確認(rèn)推出純電動(dòng)版本，下一代X5也將提供燃油、純電、插混與氫能源等多種動(dòng)力選擇。在此形勢(shì)下，寶馬需要集中資源優(yōu)化產(chǎn)品陣容，對(duì)小眾且面臨法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的大排量燃油車投入成本重新評(píng)估，像X5 M與X6 M這類受眾比較小的車型，大概率就會(huì)成為被優(yōu)化的對(duì)象了。
當(dāng)電動(dòng)化浪潮席卷，這些搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)、主打純粹駕駛激情的燃油性能標(biāo)桿，或許也將和市場(chǎng)漸行漸遠(yuǎn)。
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