近日，寶馬集團(tuán)宣布了其最新的減排目標(biāo)：到2035年，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全生命周期碳排放量較2019年減少至少6,000萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量，較此前設(shè)定的2030年目標(biāo)再提升約2000萬(wàn)噸。這一舉措標(biāo)志著寶馬向2050年“凈零排放”愿景邁出更堅(jiān)實(shí)的一步，也展現(xiàn)出其貫穿車輛全生命周期的減碳決心。

寶馬集團(tuán)表示，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)將依賴于多方面的系統(tǒng)化行動(dòng)，包括擴(kuò)大供應(yīng)鏈與生產(chǎn)中可再生能源的應(yīng)用、提升再生材料使用比例、優(yōu)化車輛能效，并持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化產(chǎn)品布局。值得一提的是，中國(guó)在寶馬的全球減碳戰(zhàn)略中扮演著核心角色。從沈陽(yáng)的“國(guó)家級(jí)綠色工廠”到覆蓋全國(guó)的綠色充電網(wǎng)絡(luò)，寶馬正在通過一系列本土化創(chuàng)新，將可持續(xù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)。

在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地，寶馬已實(shí)現(xiàn)100%使用綠電，并積極探索地?zé)崮芄┡?、光伏發(fā)電等清潔能源應(yīng)用。僅2024年，其自建光伏發(fā)電量就達(dá)91.86吉瓦時(shí)，相當(dāng)于約3萬(wàn)戶家庭年用電量。同時(shí)，寶馬還通過“綠電供應(yīng)鏈”倡議，推動(dòng)約200家中國(guó)供應(yīng)商使用可再生能源，2024年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳減排約100萬(wàn)噸。

面向消費(fèi)者，寶馬也將可持續(xù)融入產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)。即將在中國(guó)推出的“新世代”車型，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)即注入低碳基因，搭載全新第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，以革命性大圓柱電池、自研BMW能量智控系統(tǒng)和全新電機(jī)組合為代表，進(jìn)一步降低能耗。此外，寶馬旗下充電品牌“逸安啟”已在全國(guó)260城上線可實(shí)現(xiàn)100%綠電充電，讓用戶的每一次出行都與綠色同行。

寶馬集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展不僅是企業(yè)責(zé)任，更是未來豪華出行的重要組成部分。在中國(guó)“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)的背景下，寶馬正通過本地化創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與用戶體驗(yàn)升級(jí)，與中國(guó)市場(chǎng)共同駛向可持續(xù)的未來。