在昌平區(qū)西關(guān)環(huán)島南側(cè)，長安福特、寶馬、奧迪、長城、比亞迪等多家汽車4S店一字排開。最新運營數(shù)據(jù)印證著這里的蓬勃活力：福特4S店上一年度營收達(dá)15億元，納稅1100萬元；長城4S店年營收1.9億元，納稅417萬元；比亞迪4S店年營收2.1億元，納稅340萬元……

這處綜合性汽車服務(wù)集群誕生的背后，離不開北京樂車行汽車服務(wù)有限公司自然人、法人張松的默默付出和努力。“過去5年，我們累計繳納稅款1050萬元?！?/strong>張松手持完稅證明，話語中滿是感慨，“從我們2009年接手到現(xiàn)在，這里終于有了我最初設(shè)想的模樣?！?/strong>

時間回溯到2009年，彼時的西關(guān)環(huán)島南側(cè)還是另一番景象：40多家零散企業(yè)雜亂分布，閑置地塊荒草叢生，垃圾遍地、環(huán)境惡劣。而在那時，張松在昌平區(qū)招商引資政策的吸引下，選擇將北京樂車行汽車服務(wù)有限公司在這里落地。

“當(dāng)時就覺得，昌平區(qū)位優(yōu)勢明顯，政策支持力度大。雖然西關(guān)這塊地基礎(chǔ)差，但只要好好經(jīng)營規(guī)劃，一定能變成寶地?！?/strong>為了啃下這塊“硬骨頭”，張松累計投入6000萬元，騰退了40多家“臟亂差”零散小微企業(yè)。昔日坑洼泥濘的土地，逐漸變成了寬闊整潔的道路；曾經(jīng)的垃圾死角，如今被精致標(biāo)準(zhǔn)化展廳取代。

“那時候知名品牌對昌平的信心不足，談合作往往要跑十幾趟、幾十趟。”張松記得，為了對接各大品牌，他帶著規(guī)劃方案一次次找品牌、合作方洽談對接，詳細(xì)介紹昌平的區(qū)位優(yōu)勢、政策支持和發(fā)展藍(lán)圖，歷經(jīng)多輪攻堅，終于用誠意和決心打動了各大品牌，五大知名汽車品牌相繼簽約落地。

“最初，區(qū)域并沒有通水、通電，垃圾清運也成問題。張總親自給對接了供電公司和自來水公司，后來垃圾清運張總也幫我們對接協(xié)調(diào)好了，我們只需要做好運營，發(fā)展就變得特別快。”北京北方長福汽車銷售有限責(zé)任公司昌平分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

在張松的幫助下，如今福特4S店年總營收達(dá)15億元，長城、比亞迪等門店穩(wěn)步增長，形成了集汽車銷售、維修保養(yǎng)、增值服務(wù)于一體的綜合性汽車服務(wù)集群，不僅滿足了昌平群眾“家門口購車維?！钡男枨螅苯訋赢?dāng)?shù)財?shù)百人穩(wěn)定就業(yè)，不少年輕人實現(xiàn)了“就近擇業(yè)”的愿望。

“我希望可以在這里做一個有旗艦店的汽車城，讓行業(yè)精英能夠在這里集聚，助力昌平汽車消費更上一層樓?！?/strong>張松說，2026年，企業(yè)計劃追加投資1億至2億元，在昌平建設(shè)高端汽車城，引入更多高端品牌和增值服務(wù)，為昌平區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、就業(yè)崗位擴(kuò)容注入強(qiáng)勁活力。

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記者：石晶

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