今日（12月9日），奧克蘭交通局（AT）和KiwiRail宣布，為配合奧克蘭地鐵（CRL）進入最后測試階段，奧克蘭鐵路網(wǎng)絡(luò)將在今年12月27日至2026年1月28日期間大面積封閉。

屆時，超過1300名工作人員將進行軌道更新、站臺建設(shè)、橋梁施工、道口移除以及新時刻表測試等關(guān)鍵工程。

測試中的奧克蘭地鐵（CRL）。供圖

為何要大規(guī)模封線？

AT公交與主動交通總監(jiān)Stacey van der Putten表示，地鐵明年開通后將大幅提升列車班次，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)必須完成升級才能支撐新系統(tǒng)運行。

“這些工程對CRL開通至關(guān)重要，沒有這些工作，就不可能實現(xiàn)更高頻的列車服務(wù)?！彼f。

KiwiRail首席都會及資本項目官David Gordon指出，五年期鐵路網(wǎng)絡(luò)升級計劃已取得顯著進展，過去一年：更換了80公里軌道，增建70公里排水系統(tǒng)，重建30公里基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。今年夏季將完成至少40處工點施工，其中包括Henderson車站的第三站臺及新軌道建設(shè)。

封線時間表出爐！

12月和1月，奧克蘭火車線路封閉時間表如下：

2025年12月27日 – 2026年1月18日：全網(wǎng)封閉

所有線路停運，提供替代巴士服務(wù)。

2026年1月19日 – 26日：部分恢復(fù)

僅以下線路有限恢復(fù)：

Newmarket—Manukau（南線部分區(qū)段）

Onehunga Line

西線與東線（Waitematā—ōtāhuhu）仍關(guān)閉。

2026年1月27日 – 28日：再次全網(wǎng)關(guān)閉，用于CRL總測試

列車將按未來CRL時刻表運行，但不載客，因測試需通過隧道并遵守嚴(yán)格安全規(guī)則。

CRL開通準(zhǔn)備：

將持續(xù)測試至2026年下半年！

CRL將是新西蘭首條地下鐵路系統(tǒng)，涉及龐大的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。官方確認(rèn)開通時間為2026年下半年。

2026年后續(xù)封線（簡表）

以下均可能因天氣或工程進度調(diào)整：

2月6日–8日（懷唐伊日長周末）

全網(wǎng)停運

2月28日–3月1日

東線、南線停運；西線New Lynn — Swanson關(guān)閉

3月14日–15日

南線Puhinui以南關(guān)閉

東線ōtāhuhu—Waitematā關(guān)閉

3月22日

全網(wǎng)關(guān)閉進行CRL時刻表測試

4月3日–6日（復(fù)活節(jié)）

全網(wǎng)停運

4月7日–12日（學(xué)校假期）

南線Puhinui以南關(guān)閉

東線ōtāhuhu—Waitematā關(guān)閉

4月13日–15日

全網(wǎng)關(guān)閉進行CRL測試

4月25–26日（ANZAC Day）

25日早上有車；下午2點起至26日全網(wǎng)停運

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