我國有8500萬殘疾人，近年來，出行環(huán)境不斷改善，社會扶殘助殘的氛圍愈發(fā)濃厚，但由于健全人對殘障人士的需求、心理特點以及幫扶規(guī)范不了解，常常想幫忙卻不知如何下手，甚至可能“好心辦壞事”。

跟隨記者的鏡頭了解怎么幫助使用輪椅的朋友們。

如何正確幫助輪椅使用者？你知道這些操作技巧嗎？

1. 志愿者首先詢問了對方，是否需要幫助；
2. 推輪椅前，一定要征得對方同意；
3. 在觸碰輪椅的時候，還要再次提示，以便讓對方提前調整重心。

北京新生命養(yǎng)老助殘服務中心 互聯網就業(yè)負責人 李春宏：在生活當中，有很多很熱心朋友，看到我們上坡的時候，直接推走的話很有可能在推的過程中出現危險。

北京市殘疾人服務示范中心志愿服務隊培訓專家 曹璐：在坡道上面，我們推扶輪椅的時候，一定要時刻保持殘疾人的腿部比她所坐的位置高，是前高后低的形狀，在推的時候，要垂直地面站立，始終保持自己的身體重心是穩(wěn)定的，如果出現意外突然撒把的時候，保證輪椅和志愿者都不會摔倒。

北京市殘疾人服務示范中心志愿服務隊培訓專家 曹璐：在下坡時，請輪椅上的小伙伴先調整她的重心。志愿者依然要保證身體是垂直地面的，同時眼睛朝向一側，看著道邊的邊緣，保證下坡走一條直線，不會走歪。我們的速度要不快不慢，并且要勻速，在快到坡道底的時候，要提示馬上到底了。

對于輪椅人士來說，一個開裂的磚縫、一段輕微變形的路面甚至一根小小的樹枝，都可能成為輪椅前的“攔路虎”。如果遇到前輪卡滯的情況，應立即停止施力，穩(wěn)住輪椅，切勿繼續(xù)向前推行。推行者需要“眼觀六路”，保持注意力高度集中。

北京市殘疾人服務示范中心志愿服務隊培訓專家 曹璐：出現的事物和問題大多數都出現在前小輪的變向上面，前小輪是一個萬向輪，但同時會有一個風險，如果它遇到一個非常微小的坎，就會打橫，整個輪椅就會突然制動。

北京新生命養(yǎng)老助殘服務中心 杜鵬：我媽推著我，我倆在聊天，因為很多路中間是有接縫的，接縫存在一定的高差，可能沒注意，前輪直接卡在小縫里，我直接從輪椅上飛出去了。坐輪椅出門的小伙伴都遇到過這種情況。

推輪椅時不要求快，盡量保持勻速。由于輪椅乘坐者身體控制能力受限，對加減速、轉彎等動作更為敏感，速度若控制不當，可能使乘坐者產生類似“暈車”的不適感。另外對于輪椅使用者來說，維持自身平衡非常重要。在幫助他們上下汽車時，要把輪椅以30到45度角斜靠在車輛旁邊。志愿者可以幫助穩(wěn)住輪椅，但不要主動觸碰對方身體。

北京新生命養(yǎng)老助殘服務中心 互聯網就業(yè)負責人 李春宏：在我們上車的過程當中，最怕的是有人突然幫忙，然后碰我們的上肢。

北京市殘疾人服務示范中心志愿服務隊培訓專家 曹璐：比如在她撐的時候，我突然想要去扶她的腋下，這時候她的上肢力量就會被我卸勁。很多志愿者是愿意上手抱，會拽他們的衣服，很有可能上身的重心突然向前傾倒，整個人就會摔在車門上。

北京助殘志愿者協會副秘書長 李楠：我們去實施幫助的時候，一定是有專業(yè)技術做基礎，要不然容易造成相互之間的傷害。有了正確的理念、專業(yè)的技能以后再去實施幫助，我們雙方都會感到很舒服。

（總臺央視記者 卞曉妍 魏幫軍）

來源：央視新聞客戶端