嘉定高快速路網(wǎng)建設迎來新進展！記者日前從上海城投公路集團了解到，G15沈海高速嘉金段6拓8改擴建工程2標范圍內(nèi)的金昌西路立交新建項目取得重要突破——立交上跨G15的鋼箱梁順利完成吊裝，猶如一次“高空穿針”，精準跨越繁忙的高速公路。

金昌西路立交位于金昌西路跨G15沈海高速嘉金跨線橋的南側。建設方上海城投公路集團介紹，此次吊裝的箱梁為金昌西路立交WN（西向北）及SW（南向西）匝道的上跨結構，采用52米鋼-混組合梁形式，一次性跨越G15主線。箱梁單片重量93噸，橋面寬度達10米，最大跨徑52米，橋下凈空不低于5.7米。

“組合梁的鋼結構分為8個節(jié)段，在預制場進行制作后運輸至現(xiàn)場拼裝成四片鋼梁，進行分批吊裝，有效提高了施工效率，并保障了吊裝精度?！笔┕し街需F二十四局項目總工程師陳希賢介紹。

G15沈海高速是上海連接外省市的重要交通動脈，其嘉金段日均車流量超過10萬輛次。在如此繁忙的高速公路上方進行大跨度鋼箱梁吊裝，對施工組織與安全管控提出了極高要求。

建設方上海城投公路集團項目工程師牛偉迪表示，項目團隊通過周密部署，成功克服作業(yè)時間緊張、梁體長度大、定位精度要求高等多項挑戰(zhàn)，確保了整個吊裝過程平穩(wěn)有序、一次成功?！拔覀冊谇捌诨I劃階段和相關部門充分對接，并精準測算了車流量，在相關部門的支持下，利用周末的低流量時段，在交通臨時管控期間圓滿完成吊裝。同時保障了施工和高速通行的安全?！迸サ险f。

據(jù)了解，新建金昌西路立交位于金昌西路跨G15沈海高速嘉金跨線橋南側，采用單喇叭形式，與金昌西路呈T型交叉。立交共設置4條連接G15沈海高速的匝道，分置高速東西兩側。其中，西側兩條匝道分別服務于金昌西路往市區(qū)方向與嘉定北往金昌西路方向的車輛；東側兩條則對應市區(qū)往金昌西路方向及金昌西路往嘉定北方向。立交工程還包括新建5座匝道橋、約500米接線道路、近1500平方米管理區(qū)，以及收費站廣場與河道駁岸等配套工程。

牛偉迪介紹：“目前，立交工程已完成橋梁下部結構及道路路基加固，橋梁上部結構完成約60%。計劃明年三季度完成立交區(qū)域道路橋梁的主體結構?！?/p>

建成后，金昌西路立交將實現(xiàn)金昌西路與G15沈海高速全方向互通，可有效分流穿越嘉定城區(qū)的貨運車輛，緩解曹安公路、寶安公路等立交的交通壓力，進一步優(yōu)化嘉定地區(qū)高快速路網(wǎng)布局，增強區(qū)域與市中心及周邊城市的交通連接。

撰稿： 張健

攝像： 王軼凡

編輯：黃驪越

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