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經(jīng)美國(guó)批準(zhǔn),比利時(shí)開始為 MQ-9B 無人機(jī)配備 240 枚地獄火導(dǎo)彈

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美國(guó)國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)向比利時(shí)進(jìn)行可能價(jià)值 7900 萬(wàn)美元的對(duì)外軍售,購(gòu)買最多 240 枚 AGM-114R2 地獄火導(dǎo)彈及相關(guān)支持。此舉加強(qiáng)了比利時(shí)向MQ-9B武裝部隊(duì)的轉(zhuǎn)變,并擴(kuò)大了北約的精確打擊能力。

美國(guó)國(guó)防安全合作局(DSCA) 于 2025 年 12 月 8 日確認(rèn),美國(guó)國(guó)務(wù)院可能批準(zhǔn)向比利時(shí)出售多達(dá) 240 枚 AGM-114R2 地獄火導(dǎo)彈及相關(guān)支持,價(jià)值估計(jì)為 7,900 萬(wàn)美元。該方案包括工程、培訓(xùn)、后勤、技術(shù)文檔和其他保障要素。 DSCA 將該協(xié)議與加強(qiáng)比利時(shí)反恐行動(dòng)的作戰(zhàn)能力直接聯(lián)系起來,并強(qiáng)調(diào)布魯塞爾已經(jīng)習(xí)慣了通過其F-16F-35項(xiàng)目使用先進(jìn)的空對(duì)地武器。

AGM-114R2屬于地獄火II系列,是一種緊湊型空對(duì)地導(dǎo)彈,長(zhǎng)約1.8米,重約49公斤,直徑178毫米。它使用固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī),可將武器加速到 1.3 馬赫左右,使旋轉(zhuǎn)平臺(tái)或無人機(jī)的有效交戰(zhàn)范圍達(dá)到約 8 公里。通過半主動(dòng)激光尋的進(jìn)行制導(dǎo),因此導(dǎo)彈可以利用來自機(jī)載傳感器、另一架飛機(jī)或地面團(tuán)隊(duì)的反射激光能量。

R2標(biāo)準(zhǔn)配備了可編程多用途彈頭,可以擊敗裝甲、輕型結(jié)構(gòu)、小船或軟目標(biāo),
同時(shí)與較舊的反裝甲型號(hào)相比,限制了附帶損害。引信設(shè)置可以根據(jù)沖擊、延遲或空爆效果進(jìn)行定制,允許同一發(fā)子彈穿透墻壁、粉碎輕型車輛或在空曠的地方壓制下馬的戰(zhàn)斗機(jī)。模塊化設(shè)計(jì)具有獨(dú)立的制導(dǎo)、彈頭和推進(jìn)部分,簡(jiǎn)化了北約艦隊(duì)的集成,并支持導(dǎo)彈整個(gè)生命周期內(nèi)基于軟件的升級(jí)。

在比利時(shí)服役,“地獄火”的故事實(shí)際上是關(guān)于MQ-9B 天空衛(wèi)士的。比利時(shí)于 2025 年 8 月在佛羅倫薩空軍基地接收了首個(gè) MQ-9B 系統(tǒng),并將該平臺(tái)描述為情報(bào)、監(jiān)視和偵察領(lǐng)域的戰(zhàn)略飛躍,經(jīng)過認(rèn)證可以在民用空域運(yùn)行,在國(guó)內(nèi)外執(zhí)行長(zhǎng)航時(shí)任務(wù)。行業(yè)和開源
報(bào)告現(xiàn)已證實(shí),“地獄火”套件旨在武裝這些飛機(jī),將當(dāng)今的 ISR 資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槿蔽溲b的 MALE 無人機(jī),能夠?qū)囕v、小船和堅(jiān)固的射擊陣地進(jìn)行精確打擊。

在操作上,比利時(shí)MQ-9B機(jī)組人員將能夠在危機(jī)區(qū)域上空徘徊數(shù)小時(shí),然后使用無人機(jī)自身傳感器或前方觀察員指定的單發(fā)地獄火彈攻擊稍縱即逝的目標(biāo)。半主動(dòng)激光制導(dǎo)需要連續(xù)指定,但也允許在飛行的最后幾秒對(duì)射擊和故意中止選項(xiàng)進(jìn)行非常嚴(yán)格的控制。對(duì)于反恐支持、聯(lián)盟部署或特種部隊(duì)監(jiān)視而言,這種持久性和選擇性打擊的結(jié)合在政治上比非制導(dǎo)或區(qū)域效應(yīng)武器更容易被接受,美國(guó)及其盟國(guó)過去在伊拉克、阿富汗和薩赫勒地區(qū)的“地獄火”行動(dòng)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

該命令的時(shí)機(jī)也完全符合比利時(shí)更廣泛的現(xiàn)代化周期。第一架比利時(shí) F-35A 于 2024 年 12 月抵達(dá)盧克空軍基地,開啟了一條多年訓(xùn)練渠道,最終將向佛羅倫薩和克萊恩-布羅赫爾交付 34 架第五代戰(zhàn)斗機(jī),并已在 2025 年通過額外訂單進(jìn)行了擴(kuò)展。地獄火不是 F-35 標(biāo)準(zhǔn)武器組的一部分,也沒有跡象表明布魯塞爾打算將其整合到新戰(zhàn)斗機(jī)中。相反,這兩個(gè)項(xiàng)目都指向同一個(gè)方向:一支圍繞網(wǎng)絡(luò)傳感器和精確效果建立的部隊(duì),其中 F-35 負(fù)責(zé)高端空中作戰(zhàn),MQ-9B 加上“地獄火”負(fù)責(zé)持久、低強(qiáng)度的打擊任務(wù)。

在地面上,比利時(shí)已經(jīng)在現(xiàn)代反坦克導(dǎo)彈方面進(jìn)行了大量投資。布魯塞爾已從 MBDA 訂購(gòu)了 761 枚 Akeron MP 彈,用于根據(jù) CaMo 計(jì)劃裝備其未來的捷豹 EBRC 偵察車,交付期為 2025 年至 2029 年,Spike 系統(tǒng)保留到大約 2030 年。這些導(dǎo)彈將為地面部隊(duì)提供拆卸和車載發(fā)射的“發(fā)射后不管”能力,但比利時(shí)以前從未在空中平臺(tái)上部署過類似的精確導(dǎo)彈。因此,“地獄火”填補(bǔ)了一個(gè)非常具體的空白:一種經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的激光制導(dǎo)武器,專為 MQ-9 級(jí)無人機(jī)而不是裝甲車量身定制。

在北約內(nèi)部,AGM-114R2 有著眾所周知的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。英國(guó)的“硫磺”在后續(xù)型號(hào)中使用毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭與可選激光通道相結(jié)合,提供真正的“一勞永逸”交戰(zhàn)和更遠(yuǎn)的射程,距離快速噴氣式飛機(jī)可達(dá)數(shù)十公里,但成本和復(fù)雜性明顯更高。由 EuroSpike 和 Rafael 銷售的 Spike ER2 將雷達(dá)換成了光電導(dǎo)引頭和雙向數(shù)據(jù)鏈,允許在距地面發(fā)射器 10 公里和距直升機(jī)約 16 公里的范圍內(nèi)進(jìn)行人在環(huán)控制。新興的美國(guó)聯(lián)合空對(duì)地導(dǎo)彈(JAGM)本質(zhì)上將“地獄火”外形與雙模雷達(dá)和激光導(dǎo)引頭融合在一起,但它仍在美國(guó)部署和出口周期中發(fā)揮作用。

比利時(shí)為MQ-9B選擇“地獄火”而不是“硫磺”或“尖刺 ER2”反映了一種務(wù)實(shí)的考慮。該導(dǎo)彈已經(jīng)完全集成在該平臺(tái)上,被美軍和多個(gè)歐洲空軍廣泛使用,并且可以在相對(duì)簡(jiǎn)單的 FMS 案例中使用,該案例捆綁了培訓(xùn)、文檔和維護(hù)。對(duì)于一支由四套 MQ-9B 系統(tǒng)和初始庫(kù)存 240 枚導(dǎo)彈組成的小型艦隊(duì)來說,與美國(guó)程序和后勤的互操作性比邊際射程增益更重要。 DSCA 對(duì)反恐的重視表明,比利時(shí)規(guī)劃者正在考慮遠(yuǎn)征戰(zhàn)區(qū)的持續(xù)監(jiān)視、北海的海上安全以及北約東翼潛在的監(jiān)視任務(wù),所有這些情況下,高耐久無人機(jī)進(jìn)行八公里激光攻擊在戰(zhàn)術(shù)上就足夠了。

從戰(zhàn)略上講,相對(duì)較少的導(dǎo)彈數(shù)量看起來像是訓(xùn)練和初始作戰(zhàn)的聯(lián)合儲(chǔ)備,而不是大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)庫(kù)存。當(dāng) Akeron MP 進(jìn)入陸地平臺(tái)服役以及 F-35 中隊(duì)在歐洲增兵時(shí),這足以武裝比利時(shí) MQ-9B 進(jìn)行密集檢修和有限部署。對(duì)于北約來說,這一決定標(biāo)志著比利時(shí)正在全面加入使用武裝MALE無人機(jī)的盟國(guó)俱樂部,將第五代戰(zhàn)斗機(jī)與能夠進(jìn)行精心校準(zhǔn)的低附帶攻擊的遙控飛機(jī)配對(duì)。對(duì)于布魯塞爾來說,這是從非武裝 ISR 轉(zhuǎn)向成熟精確打擊態(tài)勢(shì)的具體舉措,將在 2030 年代塑造比利時(shí)的交戰(zhàn)規(guī)則和條令。



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