11月車市的硝煙尚未散盡，吉利博越系列便以36769臺(tái)的銷量成績(jī)?cè)俅巫C明了其“國(guó)民神車”的市場(chǎng)號(hào)召力。而在這波熱銷中，剛于5月上市的第四代博越L功不可沒——作為10萬級(jí)燃油SUV市場(chǎng)的“東方美學(xué)教科書”，它用一套融合傳統(tǒng)山水意境與現(xiàn)代科技的設(shè)計(jì)語言，重新定義了中國(guó)家庭對(duì)“大美中國(guó)車”的審美期待。

對(duì)于中國(guó)家庭用戶而言，選車時(shí)“第一印象”至關(guān)重要。數(shù)據(jù)顯示，62%的用戶看車先看臉，第四代博越L深諳此道，其原創(chuàng)的“山河氣韻”設(shè)計(jì)語言，從中國(guó)傳統(tǒng)文化中汲取靈感，將“勢(shì)、展、雅”三境融入每一處細(xì)節(jié)。前臉采用的“百川歸?！鼻案駯?，以16道32片直瀑式結(jié)構(gòu)勾勒出瀑布飛流的動(dòng)勢(shì)，配合R39.5-40.8的中國(guó)R角設(shè)計(jì)，既符合國(guó)人“以大為美”的審美偏好，又通過高光注塑、高亮燙印等工藝呈現(xiàn)出鋼琴烤漆般的精致質(zhì)感，遠(yuǎn)看恢弘大氣，近觀細(xì)節(jié)考究。

若說前格柵是“形”的張力，那貫穿式燈組便是“魂”的點(diǎn)睛。2.4米長(zhǎng)的“鎏光星河”前貫穿燈，以1mm精度刻畫出1500多個(gè)紋理細(xì)節(jié)，搭配15x120mm刀鋒扁透鏡模組，不僅擁有184米超長(zhǎng)照射距離、23米超寬光照范圍，更支持解鎖迎賓、閉鎖歡送等多種燈效——無論是清晨送孩子上學(xué)時(shí)的溫馨點(diǎn)亮，還是深夜歸家時(shí)的儀式感，都讓每一次出行從“看車”開始便充滿期待。車尾的“璀璨西子”后貫穿燈同樣驚艷，190顆LED燈珠矩陣式排列成2.9米超長(zhǎng)燈帶，點(diǎn)亮瞬間如波光瀲滟的西子湖，為家庭出行的每一次告別增添詩意。

進(jìn)入車內(nèi)，“棲岸望潮”環(huán)抱式座艙以84.27%的同級(jí)最大得房率帶來舒展空間，而細(xì)節(jié)處的“中國(guó)雅韻”更令人心動(dòng)。3D鐳雕水晶擋把采用50個(gè)切割面精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，光影交織間如握一捧山間清泉，換擋時(shí)的觸感細(xì)膩溫潤(rùn)；256色無級(jí)變色的“湖光山色”氛圍燈，支持音樂律動(dòng)、語音聯(lián)動(dòng)等8種交互模式——周末帶家人自駕露營(yíng)時(shí)，調(diào)至“自然綠”模式，配合車外的湖光山色，仿佛將山水畫卷搬進(jìn)了車內(nèi)。這些設(shè)計(jì)不僅滿足“有里有面”的需求，更讓每一次換擋、每一段旅程都成為與自然對(duì)話的儀式。

值得一提的是，第四代博越L的美學(xué)設(shè)計(jì)并非“為美而美”，而是深度貼合家庭用戶的實(shí)際需求。其4730mm車長(zhǎng)、2785mm軸距帶來的B級(jí)空間，配合后排純平地板和32處儲(chǔ)物空間，讓全家五口出行時(shí)，嬰兒車、露營(yíng)裝備都能輕松收納；后排放倒后秒變1.9米“移動(dòng)大床”，周末帶孩子去郊外看星星，累了就能躺下休息，這種“實(shí)用的美”正是中國(guó)家庭最需要的。

從2016年第一代博越開創(chuàng)“水波漣漪”美學(xué)，到2025年第四代博越L以“山河氣韻”再立標(biāo)桿，9年4次迭代、全球超210萬用戶的選擇，印證了博越家族對(duì)“中國(guó)審美”的深刻理解。如今的第四代博越L，不僅用16道直瀑、2.4米燈組、3D水晶擋把等細(xì)節(jié)勾勒出東方美學(xué)的輪廓，更以9.29-11.99萬元的上市限時(shí)價(jià)，讓10萬級(jí)家庭用戶觸手可及“大美中國(guó)車”的魅力。當(dāng)越來越多的中國(guó)家庭開著第四代博越L穿梭于城市與山水之間，它已不僅是一輛車，更成為中國(guó)汽車工業(yè)文化自信的流動(dòng)注腳。