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JC君和你一起聊摩托

新疆伊犁州特克斯縣，一名11歲男孩在機(jī)動車道騎馬時，與摩托車相撞并導(dǎo)致駕駛員葉某傷重不治。一審法院判決，該男孩的監(jiān)護(hù)人需賠償葉某89.6萬元，二審駁回上訴，維持原判。

事件具體發(fā)生場景如下：

11歲男孩阿某騎馬前往賽馬（參數(shù)丨圖片）場觀看比賽，結(jié)束后在機(jī)動車道騎馬回家。

葉某此時正駕駛一輛摩托車在這條公路，但葉某沒有摩托車駕駛證。Tips：阿某一方稱摩托車在公路超速行駛，但無法驗證這個說法。

然后，阿某騎馬與葉某騎車發(fā)生碰撞，造成葉某重傷并在五日后搶救無效死亡，摩托車和馬匹均有損傷受傷。

經(jīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T認(rèn)定，阿某承擔(dān)事故主要責(zé)任，葉某承擔(dān)次責(zé)。

6月9日，葉某家屬向法院提起訴訟，要求阿某的法定監(jiān)護(hù)人賠償包括醫(yī)療費在內(nèi)的各項損失100余萬元。

8月20日，法院經(jīng)審理認(rèn)定事故造成全部損失為128萬元，一審判決，阿某法定監(jiān)護(hù)人賠償70%的損失，即89.6萬元；葉某自行承擔(dān)30%的損失，即38.4萬元。（監(jiān)護(hù)人的核心失職，在于未阻止未成年人將馬匹帶入車流密集的機(jī)動車道，這種監(jiān)護(hù)缺位，成了法院劃定高額賠償?shù)年P(guān)鍵）

9月5日，阿某一方提起上訴，請求法院重新認(rèn)定責(zé)任主體與份額。理由是，阿某法定監(jiān)護(hù)人認(rèn)為葉某無證駕駛摩托車且車速過快，才是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，上訴重新劃分責(zé)任。

11月10日，法院認(rèn)為交管部門的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》程序合法、事實清楚，且雙方在法定期限內(nèi)均未提出異議，該認(rèn)定書具有法律效力，二審駁回上訴，維持原判。Tips:發(fā)生事故對于責(zé)任認(rèn)定如不認(rèn)可，提出異議不要拖延。

以上就是這次事件的全貌，11歲是還在上小學(xué)的年紀(jì)，對交通危險性沒有概念和應(yīng)變能力，在機(jī)動車道騎馬對每一個交通參與者都不負(fù)責(zé)，監(jiān)護(hù)人出事后站出來，這次是摩托車，如果換成一輛四輪呢。

法院為什么要這么判呢？重點在分析事故誘因比例

阿某方擔(dān)主責(zé)不止是判孩子，也是判家長。首先騎馬在機(jī)動車道通行的行為違反了交通規(guī)則。其次11歲的阿某對在機(jī)動車道騎馬的危險性缺乏足夠認(rèn)知，而其監(jiān)護(hù)人未履行好監(jiān)管責(zé)任，未阻止未成年人實施這一危險行為，所以認(rèn)定其承擔(dān)主要責(zé)任的關(guān)鍵。

葉某雖存在無證駕駛的行為是違規(guī)，但不是發(fā)生碰撞的主要誘因。與11歲的阿某在機(jī)動車道騎馬 “異常交通風(fēng)險”的違規(guī)行為相比，對事故發(fā)生的影響程度低很多。

假設(shè)一個場景：我們正在摩旅疆域的路上，突然視線中闖入一頭牛，發(fā)生碰撞，牛死了，車也摔了，但我們?nèi)藳]事，這個損失程度并不嚴(yán)重的事故最后將如何解決？是不是焦頭爛額，有種有理說不清的感覺，沒錯，如何平衡牧區(qū)民俗與安全底線的規(guī)則現(xiàn)在還并不完善。

兄弟們，這個案件你怎么看？有什么想說的，評論區(qū)交流一下！