“一只黃麂被撞了！”

昨天，潮新聞·錢江晚報“記者幫”接到報料：12月9日晚，杭州龍井路南坡發(fā)生一起疑似黃麂被撞事故，撞到野生動物的騎行者沒有生命危險，小黃麂已被野生動物救治部門帶走。

從提供的視頻照片中能看到，黃麂口中有血，騎行人員躺在地上，自行車倒一邊。浙江清涼峰國家級自然保護區(qū)巡護員章叔巖辨認，受傷的是一只成年母黃麂。

騎行人員躺在地上 受訪者供圖

黃麂，又名小麂，屬偶蹄目鹿科麂屬，是國家“三有”保護動物。近年來，由于生態(tài)環(huán)境優(yōu)化、游客保護意識提高，曾經(jīng)怯于露面的它們也更頻繁地走進了人們的視野。

西湖邊，市民和游客時不時會“偶遇”黃麂。但這次“意外”，還是引發(fā)了騎行圈里的熱議，也引來不少人的擔(dān)憂。

騎行者斷了兩根骨頭

黃麂仍在全力救治中

小周是此次意外的經(jīng)歷者，她幫忙救助了傷者和黃麂。

她說，自己是一名“運動圈子”的跑友，龍井路南坡和北坡在跑友圈和騎行圈都很出名。因為這段路擁有較陡的坡度和不少急轉(zhuǎn)彎，很考驗騎行技術(shù)和跑步耐力，也是她經(jīng)常去跑的路段之一。

當(dāng)晚8點多，她跑至近楊梅嶺公交車站，就發(fā)現(xiàn)了傷者和黃麂，“黃麂身旁是血，躺在馬路上。看到這個場面，不少趕來的愛心群眾把黃麂轉(zhuǎn)移到了路邊草叢中。當(dāng)時，黃麂大口喘氣，看著比較痛苦。受傷的人穿著騎行衣褲，戴著手套和頭盔，裝備齊全，應(yīng)該是一位騎行愛好者。”

據(jù)小周描述，傷者躺在馬路上，左肩膀動不了，“這位騎行小哥意識清醒。他告訴我，當(dāng)時，他是騎車回家。在下坡時，黃麂突然竄出，他避讓不及，連人帶車和黃麂撞在一起?！?/p>

小周一邊安排圍觀人員幫忙注意來往車輛，一邊撥打了120，并安排同行朋友把傷者的自行車騎到翁家山，避免丟失。

處理完傷者，受傷的動物仍然在大口喘氣。那時候，小周并不認識這是黃麂，“看它仍有氣息，我就想要救它，咨詢朋友、查軟件，才發(fā)現(xiàn)黃麂是保護動物，趕緊撥打110，通知野生動物救助機構(gòu)前來救援。”

10多分鐘，野生動物救治部門就抵達并帶走了黃麂。

“傷者斷了兩根骨頭，要做手術(shù)，問題不大?！毙≈苷f，自己聯(lián)系過野生救治部門，黃麂仍在全力救治中。

受傷的黃麂 受訪者供圖

“網(wǎng)紅路段”龍井路南坡、北坡

騎行者褒貶不一

2017年進入騎行圈，龍井路南坡和北坡曾是大黃很愛去的騎行地，也是騎行圈里的“老網(wǎng)紅”。

龍井路南坡和北坡被指是騎行愛好者的朝圣地 網(wǎng)絡(luò)圖

大黃說，龍井路北坡一般是從龍井支路一直往前，龍井路南坡是從滿覺隴路至終點翁家山，北坡比南坡距離稍長些。

北坡和南坡都很受歡迎，因為它們具備轉(zhuǎn)彎和上下坡的挑戰(zhàn)性。

這對于騎行者來說很重要，上坡能考驗騎行者體力，下坡考驗騎行者技術(shù)，騎行圈以能去龍井南坡和北坡騎行為榮。甚至有關(guān)于此地專門的騎行排行榜，更衍生出“龍井半打”這個騎行圈專業(yè)術(shù)語，意思是龍井騎行六個來回，這是對一名騎行愛好者的耐力和技術(shù)的極高褒獎。

大黃說，到2022年和2023年，龍井路南坡和北坡騎行人越來越多，“很多人一起下坡時，有的人快，有的人慢，落后者想追趕先進者，下坡速度不控制很危險?！?/p>

但這是一條雙向兩車道，并沒有非機動車道，所以騎行者和機動車并行，“和機動車車主之間會有些矛盾。”

陸陸續(xù)續(xù)，這段路發(fā)生過不少事故。

“摔跤的騎行者太多了。因為這段路有不少急轉(zhuǎn)彎，如果下坡速度太快，騎行的人就很容易沖出去。”大黃慢慢放棄了這條路，“不僅交通事故多發(fā)，也容易和當(dāng)?shù)鼐用衿鹈堋．吘跪T行是為了健康，不是冒險?！?/p>

騎行愛好者小胡說，騎行以晨騎和夜騎居多，每次夜騎，他都會備上頭盔、騎行燈、夜光服、夜光貼等等，為了讓別人在黑暗中看清他?！褒埦纺掀买T過幾次，有些路段看不太清，有些危險的。不過，從來沒有碰到過野生動物?！?/p>

事發(fā)路段曾多次發(fā)布安全提醒

騎行一定要防護到位

此前，杭州交警也曾多次就該路段發(fā)布安全提醒。

據(jù)介紹，發(fā)生事故的路段，主要是急彎和陡坡。其中在西湖景區(qū)發(fā)生的騎行事故，主要集中在龍井村牌坊交叉口、龍井路龍井八景附近，以及雙峰路與龍井路交叉口附近。

縱觀整條龍井路，坡陡彎道多，且路面狹窄車流量較大，如果操作不得當(dāng)，很容易引發(fā)險情。尤其是從雙峰路龍井路口到翁家山這段路，2公里多的路程，沿途有20多個急彎；雙峰路龍井路十字路口，附近有個90度急轉(zhuǎn)彎，下山騎到這里，速度稍微一快，一旦和對向機動車或行人交會，很難短時間作出反應(yīng)。

在此，再次提醒廣大騎行愛好者，盡量選擇相對開闊的地方進行騎行，龍井路對于普通愛好者并不算合適。另外，騎車的時候，頭盔、護目鏡、車尾反光標識都不能少，同時不建議穿鎖鞋，萬一發(fā)生意外，不能及時人車分離，很危險。

除了現(xiàn)場提醒外，杭州交警也將互聯(lián)網(wǎng)思維用在了騎行安全宣傳中。

比如，組建了景區(qū)騎行群，交警每天都會在群里發(fā)布安全提醒，并將近期發(fā)生的事故和天氣情況有針對性地告訴大家，提醒他們注意。除了安全提醒之外，交警也會隨時接到騎友有關(guān)交通安全的問題，及時處置。

新聞+

近年來黃麂越來越頻繁地出現(xiàn)在大家的視野中，主要是因為城市居民保護野生動物的意識提升，森林植被越來越豐富，給黃麂提供了適宜的生存空間。

近些年，西湖周邊確實頻現(xiàn)黃麂的身影。據(jù)多名網(wǎng)友反映，曾在楊公堤北山街口附近、老和山、太子灣公園、楊梅嶺、西子賓館等地點看到過黃麂。

2022年，有杭州市民曾向潮新聞·錢江晚報報過料，在三臺山附近的上山道路上遇到了黃麂。偶遇黃麂時，不要過于接近它們，遠觀不打擾，給它們充足的安全感。

“杭州環(huán)境真的特別好，居然還能在城市里面見到野生的動物，也算一個有愛的遇見。”“杭州動物園（少兒公園）”微信公眾號對此也進行過科普：“隨著西湖景區(qū)生態(tài)環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，給動物們提供了愈發(fā)寶貴的生存與繁衍契機。與此同時，游客的保護意識不斷提升，捕捉、恐嚇野生動物的行為日漸減少——曾經(jīng)怯于露面的它們，也更頻繁地走進了人們的視野。”

潮新聞記者 盛銳

（來源：潮新聞）