12月9日傍晚，日本九州上空的云層被十二道藍(lán)白色尾跡劃開那是從筑城基地升空的F-2戰(zhàn)機(jī)依次返航。

機(jī)翼下掛載的反艦導(dǎo)彈整齊排列，連一枚都未“發(fā)射”，戰(zhàn)機(jī)落地時(shí)油料仍然充足，一切都與出發(fā)前相同。

而這場看似“圓滿”的戰(zhàn)術(shù)飛行，實(shí)際上預(yù)設(shè)了另一個(gè)不愿面對(duì)的現(xiàn)實(shí)這些掛滿導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)，只敢在安全空域里“模擬攻擊”，不敢向真正的對(duì)手邁進(jìn)一步。

日本對(duì)外宣稱這是對(duì)遼寧艦編隊(duì)的一次“飽和式模擬打擊”，可若把視角拉到西太上空，便會(huì)發(fā)現(xiàn)這場“演練”的意義，與其說是軍事展示，不如說是心虛后的擺拍。

同一時(shí)間，中俄聯(lián)合巡航力量正在日本外海一線推進(jìn)，轟炸機(jī)群直逼本州，日本海上自衛(wèi)隊(duì)的輕型航母在海上兜了個(gè)圈便倉促返港。

在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，日本選擇讓十二架F-2“滿載而歸”，不能不說是一種象征象征著它正在一個(gè)迅速變化的時(shí)代里被甩在身后。

日本也許應(yīng)該慶幸：這一次，是模擬而不是實(shí)戰(zhàn)；是演習(xí)而不是沖突。

因?yàn)橐坏┱孢M(jìn)入戰(zhàn)場，這套陣容面對(duì)的是中國完全不同的新一代空海體系，那將不再是“飛一圈”的問題，而是回不回得來的問題。

日本“滿載而歸”的演練？

當(dāng)天的畫面看似震撼：十二架F-2分三個(gè)批次依次升空，航線直指琉球以東海域，聲稱要對(duì)遠(yuǎn)處活動(dòng)的遼寧艦戰(zhàn)斗群實(shí)施模擬飽和打擊。

機(jī)腹掛滿反艦導(dǎo)彈，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備投入一場高烈度沖突。

但當(dāng)所有戰(zhàn)機(jī)平安落地、導(dǎo)彈一枚未動(dòng)時(shí)，問題便已經(jīng)擺在桌面上這是一場無法進(jìn)入“下一步”的演練。

因?yàn)橐坏┛缭侥菞l線，日本要面對(duì)的，將不再是演習(xí)腳本，而是一整套體系化運(yùn)轉(zhuǎn)的中國?？樟α俊?/p>

日本F-2的歷史決定它很難扮演真正的攻堅(jiān)角色，它脫胎于上世紀(jì)末的F-16框架，經(jīng)過本土化改進(jìn)后被賦予反艦任務(wù)，卻始終擺脫不了那個(gè)時(shí)代的技術(shù)烙印。

它所攜帶的ASM-2反艦導(dǎo)彈，在三十年前或許稱得上先進(jìn)，但今天面對(duì)遠(yuǎn)程攔截、高速突防與多層網(wǎng)狀防空，顯得力不從心。

在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，突防能力比數(shù)量更關(guān)鍵，速度比噸位更重要，偵察鏈路與數(shù)據(jù)鏈效率更是左右生死的破局點(diǎn)。

F-2以“多掛兩枚導(dǎo)彈”帶來的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)無法彌補(bǔ)其在動(dòng)力、隱身、雷達(dá)、作戰(zhàn)半徑等方面的代差。

這便造成今天的尷尬局面：日本可以在地圖上劃出一條航線，宣布執(zhí)行“模擬攻擊”，卻無法讓戰(zhàn)機(jī)真正靠近目標(biāo)的預(yù)警圈。

那些從基地起飛的戰(zhàn)機(jī)，飛得越遠(yuǎn)，就越暴露自身的局限。

可以說，這場演練不只是日本空自的一次“形象秀”，更像是一面鏡子，照出了它在新時(shí)代海空對(duì)抗中的真實(shí)位置，它所能做到的最遠(yuǎn)，也只是把導(dǎo)彈掛滿然后再掛滿著飛回來，但對(duì)手不是靜止的。

就在F-2返航的同時(shí)，遠(yuǎn)處的天際出現(xiàn)另一幅畫面中俄聯(lián)合巡航機(jī)群正如長風(fēng)般掠過日本外海，宣示著完全不同的空天格局。

這場對(duì)照，也讓日本不得不面對(duì)一個(gè)無法回避的現(xiàn)實(shí)：哪怕十二架戰(zhàn)機(jī)起飛，能產(chǎn)生威懾的卻不是它們，而是另一邊那群不斷逼近的轟炸機(jī)。

中俄聯(lián)合巡航壓境

就在日本空自自我鼓勁般進(jìn)行模擬攻擊時(shí)，中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航已經(jīng)抵達(dá)本州以南海域。

兩國四架遠(yuǎn)程轟炸機(jī)在攔護(hù)力量的陪伴下穿越宮古海峽，航跡一路壓向日本本島，最近一度逼近大阪外海。

這并非首次巡航，卻是意義最為明確的一次，在過往行動(dòng)中，中俄多以“不針對(duì)第三方”作為例行表述。

這一次，中國官方用詞悄然轉(zhuǎn)變，明確提到“共同應(yīng)對(duì)地區(qū)安全挑戰(zhàn)”的姿態(tài)，顯示出戰(zhàn)略信號(hào)的清晰和堅(jiān)定。

當(dāng)聯(lián)合巡航機(jī)群逼近日本心腹地帶，東京的情緒顯然發(fā)生變化。

上午還信心十足駛出港口的“加賀號(hào)”航母，在掌握態(tài)勢(shì)后迅速掉頭，幾小時(shí)內(nèi)便從外海撤回內(nèi)灣。

這不是技術(shù)問題，而是判斷問題日本航母的生存能力與其訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，無法支撐其在如此復(fù)雜的威脅環(huán)境中停留過久。

日本讓F-2飛出800公里去模擬對(duì)遼寧艦“飽和攻擊”，更像是硬撐出的勇氣。

對(duì)比之下，遼寧艦編隊(duì)所具備的偵察能力、空防能力、遠(yuǎn)程打擊能力，都遠(yuǎn)非F-2時(shí)代的武器體系能突破。

若強(qiáng)行進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)邊緣，載機(jī)還未躍升到有效發(fā)射位置，便可能在對(duì)方遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的覆蓋下失去行動(dòng)能力。

換言之，兩種力量的對(duì)峙，不是單兵裝備的較量，而是兩個(gè)時(shí)代的對(duì)撞，中國航母戰(zhàn)斗群依托體系聯(lián)動(dòng)形成的戰(zhàn)場空間，日本空自卻仍依靠單機(jī)性能拼湊戰(zhàn)術(shù)圖景。

兩者之間的差距，在這次模擬演練中完全暴露無遺。

而中俄聯(lián)合巡航的另一層含義，是對(duì)區(qū)域安全態(tài)勢(shì)的重新界定，當(dāng)日本在東海、南海方向不斷試圖突破軍事存在感時(shí)，來自北方與西方的聯(lián)合巡航形成了包圍態(tài)勢(shì)，讓它必須重新思考自身安全邊界的位置。

這不僅是軍事態(tài)勢(shì)的變化，更是戰(zhàn)略格局的變化，日本所倚仗的“天險(xiǎn)”與“美軍支撐”，正在快速被時(shí)代沖刷。

而這種失衡，可能才是它急于通過各種演練尋求心理補(bǔ)償?shù)恼嬲颉?/p>

日本的“強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)”

世界在變，日本卻似乎依然停在一張泛黃的戰(zhàn)術(shù)手冊(cè)里。

它試圖用冷戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)略邏輯去解釋今日的?？諏?duì)抗，用上世紀(jì)的反艦戰(zhàn)思維去對(duì)抗一個(gè)全面體系化的新時(shí)代軍力。

這并非日本的軍人不努力，而是它的結(jié)構(gòu)性現(xiàn)實(shí)無法支撐更大膽的軍事姿態(tài)，F(xiàn)-2的老化只是問題之一，它的生產(chǎn)線早已關(guān)閉，后勤維護(hù)依賴停產(chǎn)零部件，甚至近年還接連發(fā)生墜毀事故。

在這種背景下，日本卻不得不讓這些機(jī)體承擔(dān)“主攻手”的角色。

日本的反艦打擊鏈路仍停留在“射程換安全”的舊時(shí)代邏輯中，ASM-2的百余公里射程，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中等同于“貼身肉搏”；而中國現(xiàn)役主力的反艦武器動(dòng)輒數(shù)百公里乃至千公里以上，中間還伴隨隱身性能、變軌能力、超音速突防。

兩者之間的代差并不是多加兩枚導(dǎo)彈就能彌合的，日本試圖打造的“航母化海軍”也進(jìn)展緩慢。

“加賀號(hào)”尚未形成完整的F-35B作戰(zhàn)鏈路，在關(guān)鍵時(shí)刻甚至不敢長期停留在開放海域。

這種“有艦無牙”的尷尬，讓日本的“海上存在感”更多是一種象征，而非真實(shí)的戰(zhàn)斗能力，這些結(jié)構(gòu)性問題無法通過一次模擬演練掩飾。

反而在十二架F-2滿載而歸的過程中，被放大得更明顯。

它們飛得越遠(yuǎn)，日本越能意識(shí)到自己的空中臂長已無法覆蓋當(dāng)今的局勢(shì)；它們飛得越密集，日本越發(fā)現(xiàn)所謂“飽和打擊”在現(xiàn)代海戰(zhàn)中只是心理安慰。

而真正讓東京感到刺痛的，可能不是遼寧艦本身，而是中俄聯(lián)合巡航那種“時(shí)代已經(jīng)改寫”的既視感。

力量正在重新分布，安全邊界正在被重繪，而它卻只能用三十年前的老機(jī)型去模擬一次不可能完成的攻擊。

在風(fēng)暴來臨前，日本選擇拍一場“強(qiáng)勢(shì)”的片段，以展示自己的存在感。

但風(fēng)暴是否會(huì)因它的動(dòng)作而改變方向？恐怕連它自己都明白答案，從十二架滿載導(dǎo)彈卻不敢靠近戰(zhàn)區(qū)的F-2，到中俄聯(lián)合巡航直接抵達(dá)日本外海的畫面，本質(zhì)不是一次軍事事件的對(duì)抗，而是歷史在兩種力量之間展開的對(duì)照。

一邊是試圖用演練維持心理安全感的舊力量，另一邊是憑借完整體系向區(qū)域釋放壓迫感的新力量。

日本之所以“慶幸”，不是因?yàn)檠萘?xí)成功，而是因?yàn)檫@不是實(shí)戰(zhàn)在真實(shí)戰(zhàn)場中，它面對(duì)的將不再是模擬靶，而是一個(gè)它尚未找到應(yīng)對(duì)方式的新時(shí)代?？阵w系。

時(shí)代已經(jīng)翻篇，而日本仍停留在舊頁，十二架F-2飛得再遠(yuǎn)，也飛不回那個(gè)沒有遼寧艦、沒有055、沒有聯(lián)合巡航的時(shí)代。