IT之家 12 月 11 日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹今日發(fā)文稱，由于以舊換新補(bǔ)貼力度強(qiáng)，2025 年汽車以舊換新規(guī)模預(yù)計(jì)超 1800 億元；且新能源車車購(gòu)稅優(yōu)惠 10%，惠及的銷量比 2024 年多 22%，意味著新能源車 2 萬(wàn)多億銷售額對(duì)應(yīng)的 2000 多億的車購(gòu)稅被減免了，因此在近 4000 億的免稅和補(bǔ)貼政策支持下，2025 年車市超預(yù)期增長(zhǎng)。

而 2026 年僅新能源車購(gòu)稅 5% 減免就少了 1000 多億的免稅讓利，因此 2026 年車市增長(zhǎng)面臨巨大壓力?？紤]到“十五五”良好開局的愿望，2025 年末預(yù)計(jì)要穩(wěn)一些，不必過度透支明年增長(zhǎng)潛力。

IT之家從乘聯(lián)分會(huì)報(bào)告獲悉，11 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售 222.5 萬(wàn)輛，同比下降 8.1%，環(huán)比下降 1.1%。今年以來累計(jì)零售 2148.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.1%。

其中，11 月國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)零售 132.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4.2%，環(huán)比增長(zhǎng) 3.0%；1-11 月累計(jì)零售 1147.2 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 19.6%。11 月常規(guī)燃油乘用車零售 90 萬(wàn)輛，同比下降 22%，環(huán)比下降 7%；1-11 月累計(jì)零售 1001 萬(wàn)輛，下降 6%。