IFV步兵戰(zhàn)車

韓華航空航天公司概述了羅馬尼亞新型步兵戰(zhàn)車項(xiàng)目的提案，該項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn) Redback IFV 生產(chǎn)的 80% 本地化，并利用該國(guó)新興的 K9 火炮工業(yè)基地。韓華表示，這一提議可以在 2030 年之前交付整個(gè) IFV 車隊(duì)，將布加勒斯特的陸軍現(xiàn)代化與北約東翼的長(zhǎng)期國(guó)內(nèi)制造能力聯(lián)系起來(lái)。

韓華宇航將自己定位為羅馬尼亞陸軍的長(zhǎng)期工業(yè)合作伙伴，在一份新的政策風(fēng)格溝通中表示，它可以將高達(dá) 80% 的 Redback 步兵戰(zhàn)車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到羅馬尼亞工廠，同時(shí)滿足布加勒斯特到 2030 年雄心勃勃的部署時(shí)間表。該提案明確針對(duì)歐盟 SAFE 機(jī)制及其 65% 的本地含量門檻，將正在進(jìn)行的K9Thunder 火炮計(jì)劃與羅馬尼亞的新生產(chǎn)基地聯(lián)系起來(lái)。 Dambovi?a 致力于打造更廣泛的履帶式戰(zhàn)車生態(tài)系統(tǒng)，旨在滿足國(guó)家需求和出口市場(chǎng)。對(duì)于一個(gè)靠近黑海安全環(huán)境的國(guó)家來(lái)說(shuō)，工業(yè)合作伙伴的選擇現(xiàn)在變得與步兵戰(zhàn)車本身的技術(shù)特性一樣重要。

建立在通過(guò)K9火炮計(jì)劃開(kāi)發(fā)的工業(yè)基礎(chǔ)以及在丹博維察建立的生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上，該生產(chǎn)基地旨在用于陸地系統(tǒng)的加工、集成和測(cè)試。羅馬尼亞即將購(gòu)買的 K9 Thunder 配備一門 155 毫米/52 口徑火炮，使用常規(guī)彈藥時(shí)射程約為 40 公里，發(fā)射火箭助推彈藥時(shí)射程超過(guò) 50 公里。該系統(tǒng)可攜帶近五十發(fā)炮彈，采用半自動(dòng)裝載過(guò)程，可在十五秒內(nèi)發(fā)射三發(fā)炮彈，然后保持每分鐘六到八發(fā)炮彈的持續(xù)速度。這些特點(diǎn)為羅馬尼亞炮兵部隊(duì)提供了現(xiàn)代北約標(biāo)準(zhǔn)的火力支援，同時(shí)創(chuàng)造了一個(gè)有利于履帶式戰(zhàn)車集成的工業(yè)立足點(diǎn)。

在此框架內(nèi)，Redback 被視為韓華產(chǎn)品的機(jī)械化元素。 IFV 采用 1,000 馬力 MTU 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配艾里遜變速箱，速度超過(guò) 65 公里/小時(shí)，續(xù)航里程約為 520 公里。其底盤(pán)采用復(fù)合橡膠履帶，可限制噪音并增強(qiáng)在松軟地面上的移動(dòng)能力。該防護(hù)套件將模塊化裝甲與“鐵拳”主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)相結(jié)合，旨在擊敗來(lái)襲的反坦克火箭和導(dǎo)彈，而全景光電傳感器則為車輛指揮官提供持續(xù)的感知。 Elbit MT-30 炮塔是羅馬尼亞 Piranha 5 機(jī)隊(duì)中已配備的 UT-30 的改進(jìn)型，其集成通過(guò)保留穩(wěn)定的 30 毫米火炮、兼容空爆的彈藥以及符合現(xiàn)有程序的數(shù)字火控系統(tǒng)來(lái)減少訓(xùn)練差異。

戰(zhàn)術(shù)和作戰(zhàn)邏輯依賴于連貫性和后勤簡(jiǎn)化。 K9和Redback之間共享動(dòng)力包減少了對(duì)單獨(dú)維護(hù)管道的需求，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部件的共同庫(kù)存，并減輕了技術(shù)人員的培訓(xùn)負(fù)擔(dān)。車輛工作人員在相似的布局內(nèi)操作，從而縮短了適應(yīng)時(shí)間。數(shù)字架構(gòu)專為與北約標(biāo)準(zhǔn)指揮和控制網(wǎng)絡(luò)的互操作性而構(gòu)建，使“紅背”能夠與火炮、偵察無(wú)人機(jī)和機(jī)械化部隊(duì)連接，從而產(chǎn)生更敏感的決策周期。在通往加拉茨的道路等地區(qū)，反應(yīng)時(shí)間可以決定防御行動(dòng)的結(jié)果，這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提供了實(shí)際優(yōu)勢(shì)。

韓華的既定方針側(cè)重于羅馬尼亞生產(chǎn)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及羅馬尼亞中小企業(yè)的參與。實(shí)現(xiàn)高達(dá) 80% 的本地化意味著將船體焊接、關(guān)鍵部件加工、電子子系統(tǒng)集成和功能測(cè)試引入羅馬尼亞。對(duì)于布加勒斯特來(lái)說(shuō)，建立能夠?yàn)閲?guó)家計(jì)劃和出口市場(chǎng)做出貢獻(xiàn)的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈符合其工業(yè)自治的目標(biāo)及其在國(guó)家外匯管理局框架內(nèi)的作用，其中歐盟優(yōu)先考慮有彈性和地域多元化的供應(yīng)線。