山東
IT之家 12 月 12 日消息，當?shù)貢r間 12 月 12 日，大眾集團在沃爾夫斯堡啟動全新自動駕駛研究車 Gen.Urban1 的新測試。
本次測試的重點并非車輛本身的自動駕駛能力，而是用戶在自動駕駛場景中的真實體驗與接受度。團隊正在從中了解乘客如何適應沒有方向盤和踏板的乘坐方式，并研究人在車內(nèi)的行為模式。
這次參與測試的車輛外觀獨特，整個側(cè)面完全由曲線構(gòu)成，車頂四角各配有一個傳感器，并搭載流媒體外后視鏡。
測試關(guān)注乘客在行程中通過何種方式利用時間，以及不同年齡群體在與車載系統(tǒng)互動方式上的差異。出發(fā)前，用戶可以自定義艙內(nèi)溫度與氛圍燈；進入車內(nèi)后，乘客還可以借助 AI 調(diào)整數(shù)字化座艙，包括前方顯示屏呈現(xiàn)的信息、燈光與音效。
該車配備了帶操縱桿的獨立控制面板，經(jīng)過培訓的安全駕駛員可在副駕隨時接管車輛。
IT之家從官方新聞稿獲悉，此輪測試首先面向大眾集團員工，將持續(xù)數(shù)周。大眾集團創(chuàng)新負責人尼古拉?阿爾代博士說，建立用戶對自動駕駛的信任至關(guān)重要，而輕松的乘坐環(huán)境和能精準響應需求的智能輔助系統(tǒng)是關(guān)鍵。
測試路線全長約 10km，覆蓋沃爾夫斯堡常見的交通場景，包括信號燈路口、環(huán)島與施工區(qū)域，每次測試車程約 20 分鐘。
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