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近30年篤行安全初心,吉利以全域技術(shù)體系兌現(xiàn)“安全平權(quán)”承諾

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汽車產(chǎn)業(yè)早已從機(jī)械時(shí)代邁入智能新能源賽道,安全的意義也遠(yuǎn)不止單純的碰撞防護(hù),悄悄延伸到生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私等每一個(gè)出行相關(guān)的維度里。12月12日,吉利全球全域安全中心正式亮相,不僅憑著五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄刷新了全球汽車安全試驗(yàn)室的標(biāo)桿水準(zhǔn),更帶著“全域安全2.0”技術(shù)體系與《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》,為行業(yè)立起了既有技術(shù)深度、又藏社會(huì)責(zé)任的安全新范本。



這座砸下超20億元打造、建筑面積達(dá)81930.745㎡的超級(jí)試驗(yàn)室,說是汽車安全領(lǐng)域的“全能試煉場”一點(diǎn)不為過。這里有全球最長的293.39m室內(nèi)碰撞測(cè)試跑道,能輕松完成3.5T/120km/h的高初速度碰撞驗(yàn)證;0-180°無級(jí)角度碰撞測(cè)試區(qū)跳出傳統(tǒng)固定角度的局限,能更真實(shí)地還原現(xiàn)實(shí)里那些復(fù)雜難測(cè)的事故場景;全球最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室更厲害,從-40℃極寒到60℃酷熱,從5200m高海拔到超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),264種全場景氣候都能精準(zhǔn)模擬,極端環(huán)境下的車輛安全表現(xiàn)一目了然。



更值得留意的是,試驗(yàn)室里藏著超60個(gè)總價(jià)值超2億元的測(cè)試假人,其中不乏身價(jià)1200萬的THOR高仿真假人,再搭配全球首套AGV自動(dòng)化快換系統(tǒng),讓安全測(cè)試既夠精準(zhǔn),效率也拉滿。作為“世界安全雙極”之一,它還能與沃爾沃瑞典哥德堡試驗(yàn)室深度聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)安全理念與技術(shù)的雙向賦能,27大類測(cè)試功能覆蓋乘商用車全品類,能滿足全球十余個(gè)主流安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),真正做到一臺(tái)車適配全球安全標(biāo)準(zhǔn)。



要是說全球全域安全中心是安全技術(shù)的“硬核底氣”,那“全域安全2.0”技術(shù)體系就是吉利安全理念的“進(jìn)階藍(lán)圖”。在原有四大安全域的基礎(chǔ)上,這套體系悄悄把九大安全系統(tǒng)迭代升級(jí),新增“公域安全”維度,將安全視野從單臺(tái)車拓寬到整個(gè)交通生態(tài);還把“信息安全”升級(jí)為“數(shù)字安全”,給智能時(shí)代的出行筑牢網(wǎng)絡(luò)防護(hù)墻。



從130km/h自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向、150km/h自動(dòng)緊急制動(dòng)的主動(dòng)避險(xiǎn)技術(shù),到“剛?cè)峒骖櫋钡男羌谆\式車身與54L遠(yuǎn)端氣囊的被動(dòng)防護(hù),再到一鍵破窗、車警醫(yī)聯(lián)動(dòng)的救援保障,吉利慢慢搭起了覆蓋“事前預(yù)警-事中防護(hù)-事后救援”的全鏈條安全生態(tài)。尤其在新能源安全這塊,神盾金磚電池哪怕經(jīng)步槍貫穿、超壓針刺這類極端測(cè)試,依舊能保持安全穩(wěn)定;車云一體AI BMS技術(shù)能24小時(shí)實(shí)時(shí)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn),8大熱安全防護(hù)技術(shù)層層加碼,把電池安全防線守得牢牢的。而母嬰零致敏面料、量子安全加密這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),更藏著吉利“以人為本”的安全初心,把每一份出行守護(hù)都落到實(shí)處。



這份對(duì)安全的堅(jiān)守,從來不是一朝一夕的事。近30年來,吉利早把“安全第一”刻進(jìn)了品牌骨子里:2000年銷毀百臺(tái)不合格車輛,穩(wěn)穩(wěn)筑牢品質(zhì)根基;2010年收購沃爾沃,吸納頂尖安全技術(shù);2020年率先提出“全域安全”體系;2025年又融合“全域AI”升級(jí)到2.0時(shí)代。近11年超2500億研發(fā)投入、1562件安全專利、2.1萬余起交通事故調(diào)研、23.5 EFLOPS算力支持,這些數(shù)字背后,藏著的是吉利對(duì)安全的極致較真。這次聯(lián)合中汽中心、清華大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》,更把企業(yè)自身的實(shí)踐沉淀成行業(yè)共識(shí),給智能汽車安全發(fā)展提供了既有戰(zhàn)略高度、又能落地實(shí)操的行動(dòng)方向。



從一家車企對(duì)安全的執(zhí)著堅(jiān)守,到推動(dòng)整個(gè)行業(yè)形成安全共識(shí),吉利用全球領(lǐng)先的試驗(yàn)室、持續(xù)進(jìn)化的技術(shù)體系、開放共享的行業(yè)擔(dān)當(dāng),把“安全就是最大的吉利”這句話詮釋得淋漓盡致。在“安全平權(quán)”的愿景里,吉利正讓高端安全技術(shù)不再專屬于豪華車,或許未來每一位用戶,都能在全場景出行中享受到全方位的安全守護(hù),也為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展,寫下扎實(shí)的安全護(hù)航篇章。

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