小毋今天想給大家好好聊一聊，宮古海峽上空的一次“雷達對峙”，把日本自衛(wèi)隊的老底徹底掀開了。

兩架F-15J戰(zhàn)機剛從沖繩基地起飛，座艙里的告警器就尖聲叫了起來，飛行員折騰半小時，連對手的影子都沒看見，最后只能灰溜溜返航。

這事兒被日本媒體炒成“中方威脅”，可懂行的都明白，這根本不是威脅，是赤裸裸的實力展示。

下面就帶大家一起來拆解這場“無聲的較量”，看看所謂的“第一島鏈防線”在技術代差面前有多脆弱。

31分鐘告警：火控雷達鎖定是啥“死亡預告”

不少人覺得雷達照射就是“用手電筒照一下”，這想法太天真，現(xiàn)代戰(zhàn)機的雷達波束分兩種，用處天差地別。

一種是搜索掃描，就像人睜著眼睛四處張望，能覆蓋大范圍區(qū)域，但只能大概知道有目標存在。

另一種是火控雷達照射，這時候雷達已經(jīng)和導彈系統(tǒng)連了線，相當于瞄準鏡對準了目標，就等扣扳機。

實戰(zhàn)里被火控雷達鎖定，基本等于被判了死刑，導彈速度能達到音速的4到6倍，留給飛行員反應的時間只有幾秒，逃脫概率不足1%。

日本飛行員肯定懂這個道理，座艙里的警報聲停了又響，自家雷達屏幕一片雪花，跟基地的通訊也被干擾，那種等著被“點名”的壓力，換誰都得手心冒汗。

日本戰(zhàn)機如何知道自己被鎖定的，秘密藏在“雷達告警接收機”里。

這種東西是完全可以捕捉到對方的雷達電磁波信號的，不同模式的信號其實特征是完全不一樣的。

要是對方切換到火控模式，信號強度會突然增加10到100倍，脈沖頻率也變得特別密集，就像有人在你耳邊不停敲鼓。

這次殲15所采用的，可是能夠一邊掃描還能一邊跟蹤的模式，持續(xù)不斷的強信號是完全會讓F-15J的告警器做出誤判的舉動，因此才虛驚一場。

更狠的是技術細節(jié)，小毋查資料發(fā)現(xiàn)，殲15T的雷達有“低截獲概率”功能，能把信號偽裝成雜波，真要實戰(zhàn)鎖定，對方的告警器可能根本不響。

這次故意讓警報響起來，更像是一次“善意提醒”，我能鎖定你，什么時候動手我說了算。

日本共同社后來披露，當時雙方處于“肉眼不可見的超視距狀態(tài)”，F(xiàn)-15J連對手在哪都不知道，就已經(jīng)被盯上了。

148公里碾壓：殲15T和F-15J差了整整一代

日本的F-15J戰(zhàn)機在空中被算定的時候，其實離殲15T還有148公里呢，這個距離中顯然還藏著一些至關重要的信息。

基本可以確定鎖定它的是遼寧艦新?lián)Q裝的殲15T艦載機，這機型剛列裝沒多久，一出手就給了日本一個下馬威。

先看雷達差距，殲15T裝的是氮化鎵有源相控陣雷達，這種雷達的天線由上千個小模塊組成。

而日本的F-15J所采用的還是上個世紀70年代的機械掃描雷達，技術根本就跟不上，這款戰(zhàn)機的天線轉(zhuǎn)起來就跟電風扇一樣。

這架F-15J的探測距離其實算下來也才只有160公里，對其他戰(zhàn)斗機進行探測時，距離也才只能到120公里。

這意味著什么，我國的殲15T已經(jīng)在280公里之外的地方就能看見F-15J，可是F-15J呢，只能飛到120公里之內(nèi)的地方才能看見對手。

等F-15J的雷達有反應時，殲15T攜帶的霹靂15導彈早就可以發(fā)射了，這種“我能看見你，你看不見我”的局面，就是典型的技術代差。

導彈的差距更要命，殲15T的霹靂15導彈射程300公里起步，采用雙脈沖發(fā)動機，能在飛行中途加速，還能通過數(shù)據(jù)鏈接收預警機傳來的目標信息。

F-15J的AIM-120C導彈最大射程才120公里，而且是上世紀90年代的技術，機動性和抗干擾能力根本沒法比。

通俗點說，殲15T在300公里外就能開火，把F-15J打下來時，對方可能還沒摸到開火的門檻。

日本不是沒升級過F-15J，但底子太差，這些戰(zhàn)機平均服役快30年，機身老化嚴重，不少戰(zhàn)機的機翼出現(xiàn)裂紋，根本承受不了高速機動。

2025年日本防衛(wèi)省的報告中已經(jīng)非常明確的指出了，日本現(xiàn)在戰(zhàn)斗機的短板，F(xiàn)-15J戰(zhàn)機的妥善率也只有58%，據(jù)估算能夠隨時起飛來執(zhí)行任務的戰(zhàn)機還不到80架。

就算給部分戰(zhàn)機換了新導彈，老雷達也引導不了，就像給老步槍裝了新子彈，照樣打不準。

體系崩塌：美日第一島鏈防線是啥“紙糊工事”

這次遼寧艦的殲15T已經(jīng)夠震撼了，但這還不是解放軍的“底牌”。

要是換成福建艦出馬，搭配預警機和殲35隱身戰(zhàn)機，日本自衛(wèi)隊連還手的機會都沒有。

我國現(xiàn)在的福建艦是一艘彈射型的航母，遼寧艦呢則是滑躍起飛的，兩艘航母的類型完全不是一個級別的，對于滑躍起飛來說，是會限制戰(zhàn)機的載油量還有載彈量的。

殲15在從遼寧艦起飛的時候，載彈的重量也最多也只能達到7噸，作戰(zhàn)的半徑也在800公里左右。

彈射起飛石完全可以讓戰(zhàn)機滿載燃油還有導彈的，殲15T的載彈量能夠提升到12噸，作戰(zhàn)半徑更是比殲15還要增加50%以上，松松的就能達到1200公里。

更關鍵的是能彈射預警機，空警-600的雷達能探測500公里外的目標，相當于給殲35裝上了“千里眼”。

反觀殲35，雖然說它是一件隱身的戰(zhàn)機，雷達的反射面積其實也只有0.01平方米，這么算下來，殲35就和一只鳥差不多。

F-15J的老雷達根本發(fā)現(xiàn)不了它，就算靠美國的E-2D預警機勉強探測到，殲35的超機動能力和遠程導彈也能輕松擺脫攔截。

有軍事專家算過，一架殲35能對抗4到6架F-15J，福建艦要是搭載24架，足以撕開任何針對第一島鏈的空中防線。

日本自己也慌了神，2025年他們把防務預算提高到GDP的2%，花大價錢從美國買F-35，但數(shù)量太少，一共才42架，還經(jīng)常出故障。

更要命的是配套體系跟不上，沒有先進預警機，沒有遠程防空導彈，就算有幾架先進戰(zhàn)機，也成不了氣候。

美日的“第一島鏈防空體系”早就漏洞百出，這個體系主要靠日本的雷達站和駐日美軍的預警機構(gòu)成。

可雷達站受地形限制，探測范圍有盲區(qū)，預警機數(shù)量又不足，根本沒法全面覆蓋。

2025年美日聯(lián)合軍演時，解放軍一架無人機就成功穿越了所謂的“防線”，直到飛到東京附近才被發(fā)現(xiàn)，這次殲15T在148公里外鎖定F-15J，再次暴露了這個體系的短板。

這次雷達鎖定事件還有個細節(jié)耐人尋味，遼寧艦在公海訓練，早就按國際慣例提前通報了，日本非要派戰(zhàn)機來“監(jiān)視”，甚至在訓練空域邊緣盤旋。

這種行為根本不是“監(jiān)視”，是故意滋擾，結(jié)果偷雞不成蝕把米，暴露了自己的技術短板。

現(xiàn)在的局面很清楚，第一島鏈的“封鎖線”早就成了“紙防線”，解放軍的航母編隊能自由進出西太平洋。

艦載機的技術代差越來越大，每日想靠老舊裝備“秀肌肉”，只會一次次暴露弱點。

日本防衛(wèi)省后來急著開記者會抗議，與其說是憤怒，不如說是心虛。

日本要是還看不清現(xiàn)實，繼續(xù)跟著美國搞“印太戰(zhàn)略”，遲早得吃更大的虧。

這次是讓告警器響半小時，下次可能就沒這么客氣了，實力差距擺在這里，靠嘴硬撐場面沒用，真到了動真格的時候，所謂的“同盟支援”和“先進裝備”，在絕對的技術優(yōu)勢面前，都得歇菜。

說到底，?？樟α康谋绕雌吹氖羌夹g，更是工業(yè)實力，殲15T的雷達、霹靂15的導彈，這些不是買來的，是我們自己造出來的。

氮化鎵芯片、雙脈沖發(fā)動機，這些核心技術別人卡不了脖子，這種硬實力攢得多了，說話才有分量，才能在西太平洋的上空，穩(wěn)穩(wěn)守住屬于我們的安全線。

未來隨著福建艦正式形成戰(zhàn)斗力，這種技術優(yōu)勢還會進一步擴大，到時候第一島鏈的“窗戶紙”，一戳就破。