越南首次證實軍艦穿越臺海，越南外交部作出前所未有的表態(tài)，給中方敲響了一記警鐘。越南在臺灣問題上突然作出反常表現(xiàn)，到底是為什么？

越南海軍“陳興道”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（舷號015）

近日，關(guān)于越南軍艦過航臺灣海峽的事情引起了不少人的關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)有信息綜合判斷，越南此次過航行動涉事軍艦大概率是12月初訪問青島的越南海軍“陳興道”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦（舷號015），該艦在結(jié)束訪問離開青島后，過航臺灣海峽返回越南。

穿越或過航臺灣海峽，似乎成了一些國家傳達政治信號的一種手段。以往美西方國家這樣做，一方面是向島內(nèi) “臺獨”分裂勢力釋放錯誤信號，鼓動其“倚外謀獨”的行徑，試圖制造為臺當(dāng)局提供安全保障的假象。

另一方面，是一種挑戰(zhàn)中國主權(quán)主張的挑釁行為，以過航臺海的行動，否定中方對臺海的主權(quán)權(quán)利，動搖“一中”這一根本原則。

此外，美西方國家過航臺海，試圖制造“臺灣地位未定”的假象，通過軍事行動與輿論宣傳，試圖將臺灣問題從中國內(nèi)政轉(zhuǎn)變?yōu)?“國際議題”，為外部干涉制造借口。

美國海軍軍艦為慶祝美越建交30周年9日已抵達越南

美西方國家派出軍艦過航臺海，本質(zhì)上是美西方霸權(quán)主義和強權(quán)政治的體現(xiàn)。美西方國家的艦機過航或飛越臺海時，他們總是以“國際水域”和“自由航行”為幌子，但實際上這兩種說法都站不住腳。

關(guān)于“臺海海峽是國際水域”的謬論，中方此前曾給出過詳細解釋。要知道，臺灣海峽最窄處約130公里，大部分海域為中國專屬經(jīng)濟區(qū)和領(lǐng)海，中國對海峽享有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，符合《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定。

而“航行自由”不等于“挑釁自由”。中方不斷重申，尊重并保障各國依據(jù)國際法在臺灣海峽享有的航行和飛越自由，但堅決反對以 “航行自由” 為名，行侵犯中國主權(quán)、干涉中國內(nèi)政之實的挑釁行為。

也就是說，正常通過臺灣海峽沒有問題，但打著“航行自由”的旗號在臺海“溜達”，并大肆炒作，是絕對有問題的，中方對此不會坐視不理。

所以，每次美西方國家的艦機來臺海挑釁，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)都會出動?？毡M行監(jiān)視驅(qū)離，隨著解放軍反制動作越來越大，近幾年美西方國家的艦機來臺灣海峽耀武揚威的情況正在逐漸減少。

越南外交部記者會

讓人感到意外的是，對此事越南方面最初可能設(shè)想的是低調(diào)處理，沒想到臺媒直接“貼臉開大”，把這件事給抖出來了，臺媒在越南外交部的記者會上，就此向越南外交部發(fā)言人范秋姮提問，因為的確存在此事，越南方面不好再隱瞞，只得如實作答。

范秋姮表示，“自由航行”是各國依據(jù)國際法所享有的權(quán)利，越南軍艦的過航行動，符合包括《聯(lián)合國海洋公約》在內(nèi)的國際法。

這是越南首次證實其軍艦過航臺海，但越方的這種做法既不明智，也沒多大意義。越南在臺灣問題上一直以來都堅持“一中原則”，過去在臺灣問題上沒有什么不良記錄，這次突然選擇派軍艦過航臺海，這種昏招到底能給越南帶來什么實質(zhì)性好處，不免讓人產(chǎn)生懷疑。

而所謂“自由航行”的口徑，也是越方針對臺灣問題作出的前所未有的表態(tài)，越南是想效仿美西方國家，利用臺灣問題來拿捏中國嗎?

有分析人士認為，越南仍然秉持著“竹子外交”的戰(zhàn)略，在堅持一中原則的同時，以 “航行自由” 為由過航臺海，試圖平衡與中國與美西方國家的關(guān)系。

越南的行動給中方敲響了一記警鐘，中方不要對任何國家抱有不切實際的幻想，哪怕是和平時期與中方保持友好關(guān)系的國家，更重要的是，解決臺灣問題要進一步加速了，不能讓別人繼續(xù)拿捏我們的“七寸”。

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近日，關(guān)于越南軍艦過航臺灣海峽的事情引起了不少人的關(guān)注。首先需要明確的是，越南軍艦到訪中國屬于兩軍友好交流范疇，這種軍事互動本應(yīng)得到鼓勵與支持。目前雖未公開越南軍艦在往返途中過航臺灣海峽是否提前通報中國，但合理推測應(yīng)當(dāng)履行了通報程序，越南不可能不清楚其軍艦過航該海域的敏感性。若已提前通報，民眾便無需過分炒作此事，以免干擾中越軍事交流的良好勢頭，更應(yīng)相信我國主管部門能夠妥善處理相關(guān)事宜。

不過，民眾對此事敏感也并非毫無緣由，核心矛盾集中在越南方面的立場與表態(tài)上，主要體現(xiàn)在三個層面：

其一，越南外交部的回應(yīng)措辭欠妥。12月11日的越南外交部記者會上，發(fā)言人范秋姮援引1982年《聯(lián)合國海洋法公約》為自身行為辯護，聲稱“任何國家都有在臺海自由航行的權(quán)利”。熟悉國際輿論的人都清楚，這句話是美國等西方國家炒作臺海議題、針對中國的常用說辭，越南在此時使用類似表述，顯然與中國歡迎其軍艦到訪的友好氛圍格格不入。

其二，表態(tài)時機與美越互動形成微妙關(guān)聯(lián)。美軍“的黎波里”號兩棲突擊艦及所屬兩棲艦部隊于12月9日訪問越南峴港，12月11日剛剛離開，越南隨即在記者會上強調(diào)所謂“自由航行”，難免讓人質(zhì)疑其有對美方“投其所好”的嫌疑。

其三，越南的身份與其他過航國家存在差異。目前已有美國、日本、加拿大、澳大利亞等8個國家的軍艦穿越過臺灣海峽，這些國家的意圖雖未明說但世人皆知，而越南是其中唯一非西方陣營的國家。無論越南此舉是有意還是無意，與上述國家的行為產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，都難免讓民眾感到不適。

當(dāng)然，若從純軍事角度分析，越南這艘軍艦本身并不值得過分關(guān)注。該艦是越南從俄羅斯引進的“獵豹-3.9”級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，屬于11661E型改進版，滿載排水量僅2100噸，在中國052D型驅(qū)逐艦、054A型護衛(wèi)艦等主力艦艇面前，無論是噸位還是戰(zhàn)力都差距明顯。說它在臺灣海峽搞“挑釁”，恐怕都有些抬舉它了。

　民眾真正在意的，始終是越南方面的立場與態(tài)度。倘若證實越南確有不軌圖謀，我國有足夠多的應(yīng)對手段。比如最簡單的一點：未來我國軍艦訪問柬埔寨、泰國等國時，完全可以從越南富國島與越南本土之間僅69公里寬的海峽穿經(jīng)，讓越南親身體會這種“被過航”的感受。