安全，到底是某些車企口中的“最大豪華”？還是另一些車企所定義的“基本底線”？

在吉利汽車集團眼中：安全就是吉利，吉利就是安全。日前，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布，并一舉創(chuàng)下五項世界紀錄。那么，這個以全球最高標準建設的標桿級安全中心都有哪些“黑科技”？較傳統(tǒng)的安全試驗機構又有哪些進階？下面，圈哥就帶大家去現(xiàn)場感受。

大手筆！五項“世界之最”賦能

先來看看吉利全球全域安全中心一舉創(chuàng)下的五項“世界之最”：這個“全球最大的汽車安全試驗室”建筑面積超8萬㎡，集成了覆蓋“生命、健康、財產(chǎn)、隱私”四大安全域的多類型試驗功能。其中，“全球最長的室內汽車碰撞測試跑道”長度達293.39m，功能齊備。

至于面積近3萬㎡之“全球最大汽車環(huán)境風洞試驗室”，則可模擬最高5200m海拔高度，還創(chuàng)下了相關領域多項“全球第一”；同時，“全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)”亦是國內首個設置無級對撞角度調節(jié)、可實現(xiàn)0-180°無級碰撞測試的試驗場所，模擬更真實。

此外，吉利全球全域安全中心還是“全球測試功能最多的汽車安全試驗室”。其具備二十七大類測試功能，測試車型覆蓋乘用車和商用車，可滿足中國、歐洲、美國、東南亞等國家和地區(qū)的安全法規(guī)測試能力，以及覆蓋“全域安全2.0”技術體系的所有安全測試需要。

大而全！將向全行業(yè)開放共享

既然以“全球全域”為名，在“面積大”之外當然還必須實現(xiàn)“功能全”。2020年，吉利就率先提出了“全域安全”技術體系?，F(xiàn)在，“全域AI”的賦能又助其進階為“全域安全2.0”，并以“生命零傷亡、健康零危害、財產(chǎn)零損失、隱私零泄露”四大安全愿景為指引。

當晚，廠方還正式宣布：吉利全球全域安全中心將自即日起向全行業(yè)開放共享。其中，也包括吉利自身近三十年在新能源安全、輔助駕駛安全等關鍵領域所積累的技術實踐和驗證標準，意在凝聚全行業(yè)力量、形成安全共建合力，讓“安全”轉變?yōu)檎麄€行業(yè)的共同資產(chǎn)。

基于全球智能化浪潮推動汽車體驗升級與安全技術全面拓展的趨勢，吉利還聯(lián)合中汽中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家產(chǎn)學研機構，共同發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，明確以“人”為核心的全域安全目標，以“安全行動綱領”指引行業(yè)發(fā)展。

《車壹圈》觀點：作為當晚發(fā)布會進入尾聲時的一個“彩蛋”環(huán)節(jié)，兩輛領克900壓軸登場，在現(xiàn)場所有嘉賓和媒體面前以100km/h的正面相對時速轟然碰撞，引來驚呼聲一片。

圈哥注意到這樣一個細節(jié)：在兩車完成對撞后，第一時間就有數(shù)名工作人員上前進行檢查。無論是吉利全球全域安全中心的盛大發(fā)布，還是活動現(xiàn)場兩輛領克900的震撼對撞，都絕非表面意義上的“作秀”與“流量”，而是真金白銀的巨大投入，以及日積月累的恒久堅持。