四川
寒冬時節(jié)，電車車主最怕什么？無非是鉆進冰窖般的車廂，握著鐵塊似的方向盤，那種從骨頭縫里透出來的寒意。更別提電池鬧脾氣，續(xù)航直接腰斬的焦慮了。但五菱繽果S卻讓這一切有了轉(zhuǎn)機。
這車價格不過六七萬，配置上卻毫不吝嗇。出門前拿出手機，指尖輕觸幾下，車內(nèi)暖意就開始涌動?？照{(diào)先熱起來，座椅也慢慢變得溫暖，等你真正坐進去時，迎接你的不再是刺骨的冰冷，而是一個溫馨的小窩。
續(xù)航方面，繽果S亮出430公里的硬核數(shù)據(jù)。就算天氣寒冷打些折扣，六七折下來也夠跑一陣子。那些兩三百公里續(xù)航的車型，剛開出市區(qū)就開始讓人提心吊膽，生怕半路拋錨。
車內(nèi)搭載的"神煉"電池確實有兩把刷子，智能保溫配合遠程預(yù)熱，出發(fā)前就給電池做好保暖措施。開車時稍微注意腳法，冬天跑個兩三百公里根本不在話下。從過去的"將就過冬"到現(xiàn)在"安心過冬"，這種改變讓人倍感踏實。
整套智能系統(tǒng)把空調(diào)、座椅加熱都納入管控，一個APP就能搞定全部操作。日常在市區(qū)代步，一周充一次電綽綽有余，既省心又經(jīng)濟。對于預(yù)算有限又想入手電車的朋友，繽果S確實值得考慮。
花六萬塊錢就能買到四百多公里的真實續(xù)航，這筆賬算起來相當(dāng)劃算。冬天再也不用哆哆嗦嗦地鉆進冰冷車廂，也不用時時刻刻盯著電量擔(dān)心斷電。這種安心的感覺，比什么都珍貴。
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