2025年12月10日，在“第九屆尋找車(chē)極限”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安跨越旗下明星車(chē)型跨越星光，借助空間、能耗、智能、安全、舒適、操控多維度的領(lǐng)先實(shí)力，成功摘得“輕型客車(chē)全能之王（2025）”的榮譽(yù)。

受物流行業(yè)多元升級(jí)和客運(yùn)市場(chǎng)品質(zhì)提升轉(zhuǎn)型的雙重牽動(dòng)，輕客用戶(hù)的需求早就突破了單一功能界限的禁錮，轉(zhuǎn)而追求“車(chē)輛多領(lǐng)域應(yīng)用、成本可有效控制、體驗(yàn)舒適安逸、安全很可靠”的綜合價(jià)值。傳統(tǒng)輕客普遍存在“場(chǎng)景適配單一、能耗過(guò)多、智能缺少、舒適性欠佳”等毛病，難以匹配新時(shí)代用戶(hù)的復(fù)合型需求。

長(zhǎng)安跨越星光精準(zhǔn)戳中行業(yè)痛點(diǎn)，依靠“星艙、星能、星腦、星盾、星享、星馭”六大核心優(yōu)勢(shì)達(dá)成，造就全角度競(jìng)爭(zhēng)有事，重新定義了輕客全能的內(nèi)涵。

空間+能耗雙優(yōu)：做實(shí)高效運(yùn)營(yíng)根基

輕客空間大小關(guān)系著裝載效率，能耗制約著運(yùn)營(yíng)成本。二者一塊兒形成了盈利的核心要點(diǎn)。長(zhǎng)安跨越星光以“大空間跟低能耗”的理想組合，為高效運(yùn)營(yíng)夯實(shí)了牢固根基。

跨越星光搭配的是方正的車(chē)身造型，并進(jìn)行了艙內(nèi)空間布局的優(yōu)化，設(shè)有3座貨運(yùn)版、7/9座客運(yùn)版的雙重配置可選，力求為用戶(hù)創(chuàng)造“貨運(yùn)可大量裝貨、客運(yùn)舒適感極佳”的用車(chē)體驗(yàn)。

貨運(yùn)版八方空間，得倉(cāng)率實(shí)現(xiàn)41%，處于行業(yè)內(nèi)較高水平范疇。貨箱長(zhǎng)度超3米，搭配1200mm寬側(cè)拉門(mén)，以及寬度為1385mm、可270°打開(kāi)的尾門(mén)，還有僅505mm的貨臺(tái)高度，可以使用戶(hù)搬運(yùn)貨物上下車(chē)的時(shí)候，既便捷又高效。叉車(chē)進(jìn)出也十分輕松，完全掙脫“裝卸費(fèi)力、效率不好”的困境，不管是批量的貨物運(yùn)輸還是多人集體通勤，都能夠精準(zhǔn)貼合需求。

就能耗控制而言，跨越星光體現(xiàn)出超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛配裝寧德天行、億緯2C超充等多款業(yè)內(nèi)尖端電池，續(xù)航里程覆蓋300公里—470公里，充分滿(mǎn)足城市物流、末端配送、短途客運(yùn)等場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)實(shí)際需求。2C快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)SOC從20%充到80%，僅花費(fèi)18分鐘；司機(jī)休息的當(dāng)口即可快速補(bǔ)能，絕對(duì)不會(huì)耽誤運(yùn)營(yíng)的時(shí)效。外觀采用54.9°大傾斜的前擋結(jié)構(gòu)及流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.298，與高效動(dòng)力系統(tǒng)相配合，做到百公里電耗降低到13.95kWh，極大減少長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的開(kāi)支。

智能+操控雙升：開(kāi)始智享駕車(chē)的體驗(yàn)

伴隨汽車(chē)行業(yè)涌起的智能浪潮，輕客用戶(hù)關(guān)注的新焦點(diǎn)升級(jí)為智能配置及操控便捷性。長(zhǎng)安跨越星光精準(zhǔn)契合用戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)了“高智能+易操控”的雙重升級(jí)。

就智能化配置而言，車(chē)輛帶有逾20項(xiàng)智能輔助功能，涉及ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車(chē)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等相關(guān)功能；引入了13英寸智能車(chē)機(jī)，不僅讓交互操作變得更舒適、順手，還可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、影音娛樂(lè)及APP擴(kuò)展項(xiàng)目，滿(mǎn)足開(kāi)車(chē)跟坐車(chē)過(guò)程里的多樣需求。更能派上用場(chǎng)的是，手機(jī)APP可達(dá)成遠(yuǎn)程控制車(chē)子，打開(kāi)空調(diào)設(shè)備、鎖好車(chē)鎖、查詢(xún)車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)以及啟用數(shù)字鑰匙等操作，讓車(chē)輛管理變得更輕松。

在操控體驗(yàn)上，可以用“無(wú)感便捷、自在駕馭”去形容跨越星光。整車(chē)憑借無(wú)感啟動(dòng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)車(chē)門(mén)就自動(dòng)通電，踩下剎車(chē)、把檔掛好就能駕車(chē)行駛；與奔馳類(lèi)似的懷擋設(shè)計(jì)，搭配AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能，還可以讓換擋及停車(chē)更輕松。此外，針對(duì)城市擁堵路況需要頻繁啟停的狀況，車(chē)輛配置的多功能方向盤(pán)集聚了核心控制按鍵，擁有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式，能依據(jù)當(dāng)前路況及實(shí)際需求靈活替換。

安全+舒適雙強(qiáng)：全程守護(hù)，安心出行

安全是用戶(hù)出行的絕對(duì)底線(xiàn)，舒適則是用戶(hù)出行體驗(yàn)的核心。長(zhǎng)安跨越星光把安全跟舒適深度融合，為駕乘人員提供了周到的照顧與高級(jí)別的感受。

從被動(dòng)安全上講，多種防護(hù)無(wú)疑讓用戶(hù)安全更有保障。整車(chē)采用籠式車(chē)身，帶有9根橫梁與2根主縱梁的可靠架構(gòu)。車(chē)身的彎曲剛度檢測(cè)值是10681N/mm，恰似能移動(dòng)的“安全盾牌”。若遭遇突發(fā)碰撞就能有效分散沖擊力。主動(dòng)安全配置同樣拉到了上限。四輪碟剎搭配EHB電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)，把制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間縮短到原來(lái)的一半；疊加195/70R15LT加強(qiáng)型承重胎，更是強(qiáng)勢(shì)提升了行車(chē)的穩(wěn)定性與承載能力。

如今，用戶(hù)不只是把安全放首位，對(duì)車(chē)輛舒適性的要求也不斷變高。長(zhǎng)安跨越星光從細(xì)節(jié)方面切入，優(yōu)化了駕乘體驗(yàn)。前排座椅寬度為1380mm，貨運(yùn)版和客運(yùn)版均可合規(guī)乘坐三人。主駕座椅靠背可調(diào)整至34°，切實(shí)減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛出現(xiàn)的疲勞感。貫通式全平地板設(shè)計(jì)去除了手剎凸起，讓車(chē)內(nèi)空間看上去更通透，乘客進(jìn)出車(chē)以及臨時(shí)堆放貨物更便利。60W超充接口可實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備快速充電，25個(gè)儲(chǔ)物空間使得票據(jù)、水杯、工具等物品都能歸置到位，稱(chēng)得上是細(xì)節(jié)之中體現(xiàn)出真切的人性化關(guān)懷。

在輕客行業(yè)向“全能化、智能化、低碳化”過(guò)渡的關(guān)鍵階段，長(zhǎng)安跨越星光摘得 “輕型客車(chē)全能之王（2025）”，是因?yàn)槠湓凇翱臻g、能耗、智能、操控、安全、舒適”維度上實(shí)現(xiàn)了突破進(jìn)展，并精準(zhǔn)對(duì)接了多樣場(chǎng)景里用戶(hù)的關(guān)鍵需求，展現(xiàn)了新時(shí)代下的“全能之王”并非只是單一性能領(lǐng)先一步，更是綜合價(jià)值的全面超越。