近日，打洛口岸2025年出入境客流量突破200萬人次，創(chuàng)下單個自然年驗放出入境人員紀(jì)錄之最。打洛口岸客流攀升的背后，以“三輪車陽光互市”通關(guān)模式為核心的“三輪車經(jīng)濟”正持續(xù)釋放紅利，讓眾多邊民實現(xiàn)“國門就業(yè)、家門增收”。

打洛口岸位于西雙版納傣族自治州勐?？h打洛鎮(zhèn)，是連接中緬兩國、輻射東南亞的重要門戶。

清晨7點，打洛邊民互市區(qū)內(nèi)三輪車忙碌穿梭，邊民笑意盈盈，這樣的場景已成為常態(tài)。來自附近村寨的村民玉坎章正麻利地整理著新鮮蔬菜，這些蔬菜不到一小時就能通過邊民互市的綠色通道直達境外市場。

除了蔬菜，蘋果棗、火龍果、木瓜等水果也是三輪車上的“?？汀薄?/p>

“我每天出去售賣的都是應(yīng)季水果，以前我們自家的水果只能賣給工廠，現(xiàn)在有了‘三輪車陽光互市’，我們就有了更多選擇，收入也更多了?！边吤裼窠斜獾难哉Z中充滿了喜悅。

據(jù)悉，打洛海關(guān)2024年11月起創(chuàng)新推出“三輪車陽光互市”通關(guān)模式，并首創(chuàng)“雙向載貨”機制。在每年咖啡豆、茶葉等農(nóng)產(chǎn)品進口運輸繁忙時，引導(dǎo)邊民利用返程空車在邊民互市接駁進口商品，形成“出口創(chuàng)收+進口增收”的雙循環(huán)模式，讓三輪車的“含金量”大幅提升。

“針對邊境貿(mào)易特色，我們創(chuàng)新推出‘三輪車陽光互市’通關(guān)模式，專門設(shè)立了三輪車專屬查驗區(qū)與行駛通道，實行‘即到即查’的快速驗放機制；同時配備通關(guān)服務(wù)引導(dǎo)員，指導(dǎo)邊民線上自助申報，及時解決通關(guān)過程中遇到的問題，讓邊民通關(guān)更便捷、增收更高效。”打洛海關(guān)一級行政執(zhí)法員胡漫棋介紹。

這套接地氣的“三輪車+”模式正釋放出顯著的經(jīng)濟與社會效益。今年以來，打洛口岸邊民互市三輪車通關(guān)量已突破2萬輛次，直接帶動邊民增收262.5萬元，創(chuàng)造就業(yè)崗位60個。據(jù)測算，全年有望為邊民創(chuàng)收300萬元，較傳統(tǒng)模式增長近2倍。

近年來，勐海縣圍繞建設(shè)現(xiàn)代化口岸城市目標(biāo)，狠抓智慧口岸等互聯(lián)互通項目建設(shè)，進一步優(yōu)化口岸通關(guān)流程，積極謀劃口岸經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深化跨境產(chǎn)業(yè)合作，多渠道推進邊民增收致富，全力書寫邊境振興與口岸發(fā)展的新答卷。(胡珊珊、楊春梅、周淼)

來源：勐海縣融媒體中心