北京
來(lái)源：寧夏日?qǐng)?bào)
11月25日，靈武市寧東鎮(zhèn)梅花井站，氣溫降至零下。調(diào)車長(zhǎng)胡彥輝帶領(lǐng)調(diào)車組，歷時(shí)近3小時(shí)完成17鉤電煤調(diào)車作業(yè)，較計(jì)劃提前20分鐘，確保電煤專列高效轉(zhuǎn)運(yùn)至保供一線。
梅花井站承擔(dān)國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司原煤運(yùn)輸及電煤中轉(zhuǎn)任務(wù)，是周邊發(fā)電供暖的“能源生命線”，每列電煤列車需經(jīng)列檢、解體、編組等環(huán)節(jié)，方可駛向電廠。
隨著冬季用煤高峰來(lái)臨，該站當(dāng)日計(jì)劃接入3列電煤專列，涉及寧東鐵路專用線及站內(nèi)卸車，任務(wù)艱巨。胡彥輝提前安排：“當(dāng)前正值電煤保供關(guān)鍵期，作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)，確保萬(wàn)無(wú)一失?！?/p>
經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，站內(nèi)6道53輛重車全部對(duì)位，8道20輛卸空車順利轉(zhuǎn)出。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，梅花井站已完成裝車3746輛、26.21萬(wàn)噸，卸車10195輛、63.04萬(wàn)噸。（記者 裴云云）
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