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紅旗HS6PHEV將于今日上市!外觀采用東方美學(xué),五座布局+1.5T插混

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導(dǎo)讀:在 20-25 萬(wàn)級(jí)中大型 SUV 市場(chǎng),合資品牌曾長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo),但隨著新能源轉(zhuǎn)型加速,用戶對(duì) “豪華質(zhì)感 + 低油耗實(shí)用性” 的需求日益迫切。紅旗 HS6 PHEV 的到來(lái),恰好填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白 —— 作為紅旗 “鴻鵠” 混動(dòng)平臺(tái)的全新力作,它以 “東方美學(xué)設(shè)計(jì) + 1.5T 插混動(dòng)力 + 大五座布局” 為核心,既延續(xù)了紅旗家族的莊重豪華基因,又通過(guò) 248km 超長(zhǎng)純電續(xù)航、靈犀智能座艙等配置,實(shí)現(xiàn)了豪華感與實(shí)用性的深度融合。精準(zhǔn)卡位 HS5 與 HS7 之間的市場(chǎng)區(qū)間,定價(jià) 17.88-22.88 萬(wàn)元,無(wú)論是家庭日常通勤、長(zhǎng)途自駕,還是商務(wù)接待場(chǎng)景,都能以 “無(wú)續(xù)航焦慮 + 高配置優(yōu)勢(shì)”,成為打破合資壟斷的中國(guó)品牌新選擇,接下來(lái)就為大家介紹。



我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面,紅旗HS6 PHEV的車(chē)頭設(shè)計(jì)堪稱(chēng)中式美學(xué)的典范,融合了傳統(tǒng)建筑元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其標(biāo)志性的“高山飛瀑”式封閉格柵,搭配12根鍍鉻飾條,靈感源自祈年殿的立柱設(shè)計(jì),象征著東方禮序感。中央的紅色旗標(biāo)貫穿車(chē)頭,與“龍睛”全LED大燈相呼應(yīng),營(yíng)造出莊重而大氣的視覺(jué)效果。下方的三級(jí)進(jìn)氣格柵則借鑒了天壇的三層臺(tái)階設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)之處盡顯國(guó)潮文化底蘊(yùn)。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的辨識(shí)度,更讓每一次駕駛都成為一場(chǎng)文化體驗(yàn)。



再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分,紅旗HS6 PHEV以4925mm的車(chē)長(zhǎng)和2925mm的軸距,展現(xiàn)出中大型SUV的恢弘氣勢(shì)。短前后懸設(shè)計(jì)優(yōu)化了車(chē)內(nèi)空間,同時(shí)賦予車(chē)輛靈活的運(yùn)動(dòng)感。流暢的腰線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾,搭配“龍須”式日行燈,強(qiáng)化了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)美感。車(chē)身顏色方面,“蒼野山海”專(zhuān)屬墨綠色在陽(yáng)光下泛著細(xì)閃,與自然環(huán)境相得益彰,凸顯了紅旗對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求。機(jī)械式門(mén)把手的設(shè)計(jì)不僅提升了實(shí)用性,更增添了復(fù)古的儀式感。



再來(lái)看車(chē)尾部分,車(chē)尾設(shè)計(jì)延續(xù)了紅旗品牌的簡(jiǎn)約風(fēng)格,以“鳳尾”造型的尾燈和紅旗車(chē)標(biāo)為核心,營(yíng)造出干凈利落的視覺(jué)效果。尾燈點(diǎn)亮?xí)r與車(chē)頭“龍睛”大燈形成呼應(yīng),強(qiáng)化了整車(chē)的設(shè)計(jì)統(tǒng)一性。隱藏式排氣布局進(jìn)一步提升了車(chē)尾的整潔度,同時(shí)保留了SUV應(yīng)有的力量感。這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅符合現(xiàn)代審美趨勢(shì),更體現(xiàn)了紅旗對(duì)“中式豪華”的深刻理解。



進(jìn)入車(chē)內(nèi),一體式聯(lián)屏由 12.3 英寸全液晶儀表 + 中控屏 + 副駕娛樂(lè)屏組成,支持分屏操作與語(yǔ)音交互,識(shí)別準(zhǔn)確率高,可控制空調(diào)、座椅、冰箱等設(shè)備。細(xì)節(jié)配置貼心實(shí)用,中控下方因懷擋設(shè)計(jì)騰出儲(chǔ)物空間,配備無(wú)線充電板與 Type-C 接口,副駕的零重力座椅支持18向調(diào)節(jié)和10點(diǎn)按摩功能,為乘客提供極致的舒適體驗(yàn)。后排座椅則配備通風(fēng)加熱功能,純平地板設(shè)計(jì)讓腿部空間達(dá)到1070mm,確保每位乘客都能享受“C位”待遇。后備箱常規(guī)容積 503L,放倒后排后拓展至 1977L。



最后來(lái)看動(dòng)力方面,紅旗HS6 PHEV搭載1.5T插電混動(dòng)力系統(tǒng),搭配混動(dòng)專(zhuān)用單擋變速箱,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦,頂配搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)。電池方面,可選23千瓦時(shí)和40千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰電池。其中,配備23千瓦時(shí)電池車(chē)型工信部純電續(xù)航里程為123公里,配備40千瓦時(shí)電池車(chē)型工信部純電續(xù)航里程分為190公里和205公里兩種,綜合續(xù)航表現(xiàn)兩驅(qū)版分別為1300公里和1350公里,四驅(qū)版為1200公里。底盤(pán)采用前麥弗遜 + 后多連桿四輪獨(dú)立懸架,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校,濾震效果細(xì)膩,顛簸路面行駛平穩(wěn)舒適。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!

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