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美媒:B-2轟炸機(jī)飛行成本為何如此高昂?

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參考消息網(wǎng)12月16日報(bào)道 美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站12月14日刊登題為《B-2“幽靈”轟炸機(jī)為何飛行成本如此高昂?》的文章,作者是美國資深國防與國家安全事務(wù)撰稿人哈里森·卡斯。文章編譯如下:

B-2“幽靈”轟炸機(jī)是有史以來造價(jià)最高的飛機(jī),單機(jī)成本約達(dá)21億美元。這款隱形轟炸機(jī)的驚人造價(jià),很大程度上源于其隱形技術(shù)研發(fā)的巨額投入,以及該機(jī)型僅生產(chǎn)了21架的事實(shí)。

但B-2的初始造價(jià)只是其巨額成本的一部分。該轟炸機(jī)的持續(xù)飛行成本同樣高得驚人——每小時(shí)飛行成本預(yù)估在15萬至20萬美元之間。其成本并非源于燃油消耗或機(jī)組規(guī)模,而在于其隱形系統(tǒng)的維護(hù)、高度專業(yè)化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及因產(chǎn)量過低而無法實(shí)現(xiàn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。維持這樣一款高成本戰(zhàn)機(jī)運(yùn)行的難度,是美國空軍決定在近期讓B-2退役的主要原因。頗具諷刺意味的是,B-2當(dāng)初列裝的目的是取代B-52“同溫層堡壘”戰(zhàn)略轟炸機(jī),如今退役時(shí)間卻要早于這款老牌戰(zhàn)機(jī)。

B-2“幽靈”采用的是前一代的雷達(dá)吸波材料,相比更先進(jìn)的隱形涂層,這種材料對維護(hù)的依賴度要高得多。早期設(shè)計(jì)的涂層需人工涂抹,在雨水、高溫、沙塵、燃油侵蝕及其他日常環(huán)境影響下極易損耗,損耗后必須重新涂刷。這就要求美國空軍將B-2部署在恒溫恒濕的專用機(jī)庫中,同時(shí)配備經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的技術(shù)人員,而這兩項(xiàng)條件都耗資不菲。

由于B-2的雷達(dá)吸波涂層極為敏感,哪怕是微小的損傷或瑕疵,都可能改變飛機(jī)的雷達(dá)反射信號特征,進(jìn)而削弱其在旨在突入的敵方拒止空域內(nèi)的生存能力。因此,幾乎每次飛行任務(wù)結(jié)束后,技術(shù)人員都需要進(jìn)行“精細(xì)修補(bǔ)”,以恢復(fù)飛機(jī)的隱形性能。如今F-35戰(zhàn)機(jī)及即將列裝的B-21轟炸機(jī)所采用的隱形涂層,其耐久性更強(qiáng)且對人工維護(hù)的依賴度更低,這也凸顯出B-2維護(hù)工作的繁瑣。

與F-15或F/A-18等戰(zhàn)機(jī)不同,B-2無法直接停放在露天場地,其雷達(dá)吸波涂層的敏感性決定了這一點(diǎn)。B-2必須存放于恒溫恒濕的專用機(jī)庫中,才能防止雷達(dá)吸波材料老化。目前具備B-2駐場能力的基地包括密蘇里州懷特曼空軍基地、關(guān)島安德森空軍基地,以及印度洋的迪戈加西亞基地,這些基地的專項(xiàng)建設(shè)成本均高達(dá)數(shù)百萬美元。這一現(xiàn)狀限制了B-2的戰(zhàn)略靈活性,同時(shí)也推高了其作戰(zhàn)成本。

B-2轟炸機(jī)的總產(chǎn)量僅為21架,其中20架正式列裝服役,1架在2008年關(guān)島的一起事故中損毀,目前現(xiàn)役數(shù)量僅剩19架。盡管機(jī)隊(duì)規(guī)模極小,但B-2的維護(hù)仍需要一支龐大的機(jī)械師、工程師及專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍。相比那些機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)數(shù)百架的機(jī)型,B-2的單機(jī)人力成本要高出很多,因?yàn)榇笮蜋C(jī)隊(duì)可通過標(biāo)準(zhǔn)化流程實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。

B-2承擔(dān)的核打擊任務(wù)進(jìn)一步拉高了其運(yùn)行成本。作為執(zhí)行核武器投送任務(wù)的空中平臺,B-2必須嚴(yán)格遵守核戰(zhàn)備標(biāo)準(zhǔn),這就需要額外開展設(shè)備檢測、安全保衛(wèi)工作,同時(shí)還要對相關(guān)人員進(jìn)行附加培訓(xùn)和資質(zhì)認(rèn)證。這些均是維持美國“三位一體”核力量中空基核打擊能力所需的部分成本。

B-21“突襲者”轟炸機(jī)的列裝,將很快促使美國空軍讓B-2退役。這款同為飛翼布局的隱形轟炸機(jī),充分借鑒了B-2維護(hù)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。B-21采用了更先進(jìn)的隱形涂層和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且與B-2不同的是,B-21預(yù)計(jì)將進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn),成本將分?jǐn)偟揭?guī)模至少為B-2機(jī)隊(duì)5倍的機(jī)群中。(編譯/楊柯)

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