根據相關的法律規(guī)定，因公共利益需要，可以征收老百姓的土地或房屋。但是在實施征收之前，必須要先確定好征收范圍，也就是征收并不是一件簡單的事兒，需要有效地做好規(guī)劃，確定最終的征收范圍。

　　但是實踐過程中有的老百姓卻遇到了這樣的問題，就是相關部門啟動了征收工作，確定了征收范圍，只是自己家的房屋并沒有在征收范圍內，可是確定的征收范圍卻與自己家的房屋離得非常近，征收方在施工時，經常會影響到自己家的房屋，而云南省的李某就遇到了這樣的情況。

　　李某咨詢律師說，自己家周邊的幾戶人家，因當地規(guī)劃被征收了，但是自己家的房屋并沒有被征收，可離拆遷施工現場特別的近，因與其他幾戶被征收人都是鄰居，且房屋也都緊挨著的，相關部門在對鄰居家的房屋進行施工時，往往會直接影響到自己家的房屋，因此，李某便去詢問征收方能不能一并征收了，可是征收方卻說，自己家不在要征收范圍內。

　　那么，房屋離拆遷范圍特別的近，可是又不在拆遷范圍內，或者說只有一部分房屋在拆遷范圍內，對老百姓造成了一定的影響，那么老百姓應當要怎么辦呢？

　　在回答這個問題之前，我們先來了解一下，建筑物與公路之間的距離應該是多少，了解了具體的距離，那么我們在遇到類似的問題時也就能更好地應對了。

　　根據《公路安全保護條例》的規(guī)定，高速公路兩側的防護距離最低為30米。在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米。國家重點高速公路用地兩側外各50米、其他高速公路用地兩側外各30米、高速公路立交橋、匝道、收費站外側各100米范圍內為高速公路建筑控制區(qū)。

　　除公路防護、養(yǎng)護需要的以外，禁止在高速公路建筑控制區(qū)內新建、擴建建筑物或者地面構筑物?？刂茀^(qū)內原有的合法建筑物、構筑物需要拆遷的，高速公路經營管理單位應當依法給予補償。

　　在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構筑物以及其他設施不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。

　　其次，新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學校和貨物集散地、大型商業(yè)網點、農貿市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應當符合下列標準，并盡可能在公路一側建設：（一）國道、省道不少于50米；（二）縣道、鄉(xiāng)道不少于20米。

　　那也就是說，如果相關部門要修建永久性建筑的話，其建筑邊緣離鄉(xiāng)道公路的距離不能少于5米，省道是不能少于15米，而國道則是不能少于20米。實踐中，如果拆遷紅線少于5米以下，那從原則上來說就有可能侵害了未在拆遷范圍內的老百姓的生活。

　　另外，如果征收方只征收了老百姓的部分房屋，沒有將老百姓的房屋全部給征收，從原則上來說，也會有侵害被征收人合法權益的可能。房屋本身就是一個整體，若只征收部分房屋，那么勢必也會對房屋的整體結構造成一定的影響，肯定也就不再適合居住人了。

　　因此，凱諾律師在這里提醒大家，如果征收方只征收一部分房屋，或是房屋離拆遷范圍、離公路特別的近，只有一、兩米，那么建議廣大老百姓可以向相關部門要求一并征收，或是提出自己的意見。倘若相關部門以不在生矚目范圍內為由，拒絕解決因征收給自己造成的影響，建議大家及時地咨詢專業(yè)律師，若有必要，可以在專業(yè)律師的幫助下，依法啟動法律程序來維護自己的權益。