IT之家 12 月 16 日消息，福特汽車公司今日宣布了一系列戰(zhàn)略調(diào)整舉措，進(jìn)一步推進(jìn) Ford+ 計(jì)劃，調(diào)整投資計(jì)劃，圍繞客戶需求，推動公司的盈利增長。

新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略將優(yōu)先考慮未來產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、多元化和盈利能力。為此，福特汽車將大力推進(jìn)動力系統(tǒng)的多元化選擇，包括一系列混合動力和增程型電動車型，同時(shí)，純電動車型的開發(fā)將重點(diǎn)依托通用電動車平臺（Universal EV Platform），致力于打造更小型、更親民的純電車型。

福特汽車公司表示，這些調(diào)整，預(yù)計(jì)將帶動福特電動車業(yè)務(wù)板塊（Ford Model e）從 2026 年開始持續(xù)改善盈利能力，并為其 2029 年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)盈利鋪平道路。同時(shí)，這也將逐步提升福特燃油車業(yè)務(wù)板塊（Ford Blue）和福特商用車業(yè)務(wù)板塊（Ford Pro）的利潤，并預(yù)計(jì)在 2026 年顯現(xiàn)初步成效。因此，福特汽車預(yù)計(jì)將計(jì)提約 195 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1375.89 億元人民幣）的特殊項(xiàng)目費(fèi)用，大部分計(jì)入 2025 年第四季度，其余將計(jì)入 2026 和 2027 年。作為這些特殊項(xiàng)目的一部分，公司預(yù)計(jì)將產(chǎn)生約 55 億美元的現(xiàn)金影響。

升級后的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略主要圍繞四大關(guān)鍵支柱：

為客戶提供多元化選擇：燃油、混合動力及低成本電動車平臺

到 2030 年，福特汽車預(yù)計(jì)全球銷量約 50% 將為混合動力、增程電動車和純電動車，高于 2025 年的 17%。

福特汽車將把針對北美市場的電動車開發(fā)重點(diǎn)放在全新、低成本、高度靈活的通用電動車平臺上。首款基于該平臺的車型 —— 一款中型純電動皮卡，計(jì)劃將于 2027 年在路易斯維爾裝配廠投產(chǎn)。

福特汽車還計(jì)劃將根據(jù)客戶需求進(jìn)一步擴(kuò)展混合動力車型系列，并將為大型皮卡和 SUV 提供增程型電動車型選項(xiàng)。作為這一計(jì)劃的一部分，下一代福特 F-150 Lightning 將從現(xiàn)款的純電動驅(qū)動，轉(zhuǎn)為采用增程型電動架構(gòu)。

調(diào)整美國生產(chǎn)布局，擴(kuò)大商用車市場領(lǐng)導(dǎo)地位

福特汽車將通過重新調(diào)整位于田納西和俄亥俄的兩座工廠，擴(kuò)大公司在美國的商用車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。田納西工廠將于 2029 年開始生產(chǎn)全新“Built Ford Tough”皮卡車型，俄亥俄工廠則將調(diào)整為 Ford Pro 的制造基地，生產(chǎn)新型汽油和混合動力輕型商用廂式車。

投資電池儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)

福特將投資電池儲能業(yè)務(wù)，滿足數(shù)據(jù)中心和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施在這一方面的巨大市場需求。公司計(jì)劃將肯塔基電池工廠現(xiàn)有的電池制造產(chǎn)能轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)生產(chǎn)，打造多元化、可盈利的新收入來源。未來兩年，公司計(jì)劃將投資約 20 億美元（現(xiàn)匯率約合 141.12 億元人民幣）擴(kuò)展儲能業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì) 2027 年底前年產(chǎn)能至少達(dá)到 20 吉瓦時(shí)。

構(gòu)建更強(qiáng)大、更可持續(xù)的未來

福特汽車致力于在 2050 年前實(shí)現(xiàn)車輛、制造設(shè)施及供應(yīng)鏈的碳中和。公司將繼續(xù)在綠色生產(chǎn)、可持續(xù)供應(yīng)鏈及突破性減排技術(shù)方面加大投資，保持環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)地位，推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。