近日，閔行區(qū)漕寶路虹莘路路口傳來一陣刺耳的剎車與碰撞聲，一輛右轉(zhuǎn)貨車與直行的電動自行車發(fā)生碰撞，貨車輪胎瞬間從騎車人楊女士的頭部碾過。萬幸的是，因楊女士佩戴了安全頭盔，且涉事貨車處于空載狀態(tài)，她得以死里逃生。

12月8日近9時許，一輛貨車沿虹莘路由北向南行駛至漕寶路準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，駕駛員遵守了“右轉(zhuǎn)必?！币?guī)定，在停止線前停車觀察。

但由于貨車車身高大，右側(cè)存在視野盲區(qū)，他還是未能及時發(fā)現(xiàn)從后方駛來的處于右轉(zhuǎn)盲區(qū)的電動自行車，電動自行車駕駛?cè)藯钆克查g被卷入車底，車輪從其頭部碾過。

閔行公安分局交管支隊二大隊民警任長生迅速到場處置，當(dāng)救援人員從車底救出楊女士時，發(fā)現(xiàn)在碎裂的頭盔下，楊女士面色煞白卻意識清醒，經(jīng)送醫(yī)檢查后無生命危險，成功從“鬼門關(guān)”脫險。

楊女士碎裂的頭盔

而貨車駕駛員張某因疏于觀察盲區(qū)情況，轉(zhuǎn)彎未讓直行車輛先行，將承擔(dān)相應(yīng)事故責(zé)任，目前案件仍在進(jìn)一步處理中。

閔行公安交管支隊車宣大隊民警郝峻介紹：“一方面，當(dāng)事人正確佩戴了安全頭盔，起到了關(guān)鍵防護(hù)作用；另一方面，涉事貨車當(dāng)時處于空載狀態(tài)，撞擊時的沖擊力有所減輕。這兩個因素疊加，讓這起本可能致命的事故最終未釀大禍?！?/p>

民警同時指出，大貨車由于車身長、底盤高，車身周邊均存在視野盲區(qū)，右轉(zhuǎn)時形成的“死亡彎月”區(qū)域風(fēng)險最高，非機(jī)動車或行人一旦進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)輪差區(qū)域，極易被車輪碾壓。行人和非機(jī)動車駕駛?cè)嗽谟龃筘涇囖D(zhuǎn)彎時，請主動避讓，切勿心存僥幸。

1.請保持足夠的距離：無論是行人還是非機(jī)動車駕駛?cè)?，請?wù)必主動與大貨車保持距離，非機(jī)動車應(yīng)行駛在非機(jī)動車道上，避免行駛在大貨車前方或左右輪兩側(cè)，保持安全距離。

2.不要待在大貨車右側(cè)：大貨車右側(cè)不僅是駕駛?cè)嗣^(qū)最大的地方，也是大貨車最容易發(fā)生側(cè)翻的地方，最好保持2米以上的安全距離。

3.不要與大貨車同時進(jìn)入路口：與大貨車同時進(jìn)入路口，就算已拉開一定距離，也有可能被“吞噬”。在進(jìn)入路口時，要多觀察周圍情況，及時減速避讓，不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車。

供稿：區(qū)公安分局

視頻：林海 楊佳俊

編輯：吳俊艷

初審：方佳璐

復(fù)審：方雨斌

終審：劉墾博

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上觀號作者：今日閔行