最近兩天，大家被新一代中型運(yùn)輸機(jī)的首飛，而歡呼雀躍。其實(shí)，最近幾天，還有一種機(jī)型在一步步推進(jìn)過(guò)程中，那就是運(yùn)油20B。具體來(lái)說(shuō)，就是在運(yùn)20B基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展而來(lái)的空中加油機(jī)。相比之前的運(yùn)油20基本型，運(yùn)油20B的制空時(shí)間更長(zhǎng)、載油量更大。對(duì)于空軍各型戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，意義明顯。

首先，我們聊聊空中加油機(jī)的重要性。對(duì)于各種戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，自身的油量，都是比較有限的。如果，進(jìn)一步增加作戰(zhàn)半徑，要么，掛載大型副油箱。要么，進(jìn)行空中加油。如果是掛載大型副油箱，那么，會(huì)大大影響戰(zhàn)機(jī)掛載其他彈種的能力。因此，空中加油成為了很多國(guó)家的首選。美國(guó)、蘇聯(lián)、歐洲都推出了自己的加油機(jī)家族，尤其是美國(guó)。

美國(guó)推出了各種不同型號(hào)的空中加油機(jī)，而且型號(hào)眾多。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，解放軍部隊(duì)長(zhǎng)期缺乏空中加油機(jī)，最主要的原因，我國(guó)航空工業(yè)，缺乏合適的搭載平臺(tái)。一方面是國(guó)內(nèi)缺乏合適的載機(jī)平臺(tái)，另一方面是解放軍部隊(duì)迫切需要加強(qiáng)空中加油能力。

最終，迫于無(wú)奈，我國(guó)在轟6系列轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推出了轟油6系列空中加油機(jī)。在一定程度上，解決了部隊(duì)的燃眉之急、有無(wú)問(wèn)題。不過(guò)，在載油量等各種關(guān)鍵指標(biāo)上，與美國(guó)、俄羅斯差得遠(yuǎn)。轟油6空中加油機(jī)，最大載油量37噸，除了自身使用之外，空中供油量只有18.5噸左右，對(duì)于戰(zhàn)機(jī)的保障能力，非常有限。

2005年，我國(guó)曾經(jīng)計(jì)劃從俄羅斯進(jìn)口伊爾78空中加油機(jī)。不過(guò)，由于各種原因（俄羅斯要求加錢(qián)），這個(gè)計(jì)劃最終，沒(méi)有成功。2010年代，我國(guó)通過(guò)各種渠道，從烏克蘭進(jìn)口了3架二手的伊爾78加油機(jī)。3架伊爾78，加上20余架轟油6，就是我國(guó)2010年代所有的空中加油機(jī)。無(wú)論是數(shù)量，還是供油能力，都明顯不足。

解放軍轟油6空中加油機(jī)

2016年，我國(guó)運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)的基本型，終于定型。隨后，開(kāi)始了大批量生產(chǎn)。請(qǐng)注意，運(yùn)20的前期批次，大體上使用俄制D30系列或者國(guó)產(chǎn)渦扇18系列發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有限，運(yùn)20早期型，最大運(yùn)載能力只有50余噸。公正客觀的說(shuō)，運(yùn)20的早期型，并不完美，存在各方面的不足。

但是，打破了我國(guó)在國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域的空白。運(yùn)20大批量生產(chǎn)、裝備以后，我國(guó)在運(yùn)20的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)和優(yōu)化，推出了運(yùn)油20系列空中加油機(jī)。截至目前，仍然是我國(guó)空中加油機(jī)家族的主力機(jī)型。還是那個(gè)老問(wèn)題，運(yùn)20的早期型，并不完美。運(yùn)油20自然也要面臨各方面的限制，這一點(diǎn)屬于必然的。

俄制伊爾78空中加油機(jī)

最近幾年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)，全面成熟。采用了4臺(tái)渦扇20的運(yùn)20B，最大起飛重量220多噸，最大運(yùn)載能力66噸。目前，運(yùn)20B屬于世界各國(guó)能夠批量生產(chǎn)的大型運(yùn)輸機(jī)中、運(yùn)載能力最強(qiáng)的型號(hào)。運(yùn)20B全面成熟以后，以20B為載機(jī)平臺(tái)，各種特種機(jī)型的發(fā)展，也是相輔相成的關(guān)系。例如在運(yùn)20B基礎(chǔ)上，我國(guó)發(fā)展了新一代的大型預(yù)警機(jī)，也就是傳說(shuō)中的空警3000。

運(yùn)油20、轟6N混合編隊(duì)

最近兩天，大家被新一代中型運(yùn)輸機(jī)的首飛，而歡呼雀躍。其實(shí)，最近幾天，還有一種機(jī)型在一步步推進(jìn)過(guò)程中，那就是運(yùn)油20B。具體來(lái)說(shuō)，就是在運(yùn)20B基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展而來(lái)的空中加油機(jī)。從網(wǎng)絡(luò)上的照片來(lái)看，運(yùn)油20B，采用了綠黃色的涂裝，很明顯，正在試飛階段，預(yù)計(jì)距離定型、批量裝備部隊(duì)，還需要一段時(shí)間。

解放軍運(yùn)20B大型運(yùn)輸機(jī)

不過(guò)，依靠運(yùn)20B的成熟平臺(tái)，進(jìn)一步發(fā)展各種特種機(jī)型，都不是太大的問(wèn)題。其實(shí)，最近幾天，首飛的新一代中型運(yùn)輸機(jī)，未來(lái)也會(huì)成熟各型特種機(jī)型的搭載平臺(tái)，例如中型預(yù)警機(jī)、反潛巡邏機(jī)、中型加油機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等等，可能性非常大。

歐洲A400M加油機(jī)

關(guān)于解放軍各種機(jī)型發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。