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彩虹七首飛畫面曝光!27,米翼展碾壓全球,未來要取代轟炸機?

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小毋今天想給大家好好聊一聊,最近軍迷圈被彩虹七無人機的首飛消息點燃了,這款從2018年珠海航展全尺寸模型亮相,到地面滑跑測試,再到成功升空的“大家伙”,讓無數(shù)人等了整整七年。

首飛畫面里,它和寬闊跑道對比顯得小巧,有人調(diào)侃像“模型飛機”,可真正了解內(nèi)情的人才知道,這架無人機的分量有多重。



它的出現(xiàn),不僅填補了國內(nèi)大型隱身無人機的技術空白,更透露出未來空戰(zhàn)的全新玩法,下面就來看看,彩虹七到底特殊在哪,又能給我們帶來什么。



近距離見過彩虹七模型的人,都會被它的尺寸震撼,2018年珠海航展上,它是整個室內(nèi)展館最大的展品,人站在機身下方,能被遮住半邊天。



手機鏡頭開到0.5倍廣角,得退到展館門口才能勉強拍全機身,這種“大塊頭”不是噱頭,背后是實打實的性能優(yōu)勢。

它的翼展超過27米,這個數(shù)據(jù)放在全球隱身無人機里都很能打,法國神經(jīng)元無人機翼展約12.5米,美國X-47B是18.9米,俄羅斯獵人B大概19米,都和彩虹七不在一個量級。



拿大家熟悉的轟炸機做對比,轟六翼展33米,轟五(伊爾28)21.45米,彩虹七剛好卡在兩者之間,這個體型做轟炸機的無人僚機再合適不過。

更大的體型意味著更強的載荷能力和續(xù)航能力,根據(jù)公開資料,彩虹系列無人機向來以長航時著稱,彩虹四續(xù)航超過30小時,彩虹五更是達到40小時。



彩虹七作為家族旗艦機型,結合飛翼式布局的氣動優(yōu)勢,續(xù)航能力大概率會再上一個臺階。

業(yè)內(nèi)猜測它的作戰(zhàn)半徑可能突破2000公里,能攜帶多種精確制導武器執(zhí)行縱深打擊任務。

小毋查到,彩虹七的研制單位是航天科技集團十一院,這個團隊在無人機領域深耕多年,從彩虹一到彩虹五,每款機型都精準命中市場需求。



這次彩虹七的大型化設計,明顯是瞄準了戰(zhàn)略級任務,未來甚至有放大到RQ-180級別、成為B-21無人版的潛力,那時候就真正具備戰(zhàn)略威懾力了。



隱身性能是彩虹七的另一大亮點,首飛畫面里,機身掛著的龍勃透鏡格外顯眼。



這種設備能放大雷達反射信號,讓隱身目標“顯形”,通常用于試飛或訓練,避免被誤判。

不同隱身戰(zhàn)機的龍勃透鏡外形不同,彩虹七這款的獨特設計,說明它的隱身特性和現(xiàn)有機型存在差異。

它的隱身設計做得相當細致,機身艙門采用鋸齒狀邊緣,這種設計能讓雷達波沿著鋸齒方向散射,減少反射強度。



飛翼式布局本身就沒有尾翼這個強反射源,天生具備隱身優(yōu)勢,這些細節(jié)處理,比早期的隱身無人機更成熟,也體現(xiàn)出設計團隊對隱身原理的深刻理解。

當然,作為首架原型機,它還有優(yōu)化空間,后緣襟翼的處理比較粗糙,沒有采用B-2那種雷達反射面積更小的開裂式襟翼。

機背上的方形輔助進氣口,也可能成為隱身短板,機身上那些“尖尖刺刺”的裝置,都是試飛專用的傳感器,正式列裝后會全部拆除,隱身性能還能再提升一個檔次。



珠海航展的模型顯示它有內(nèi)埋彈倉,這是隱身無人機的標配,能避免武器外掛破壞隱身外形。

首飛原型機上暫時沒看到彈倉開口,可能是出于試飛安全考慮,也可能是還在調(diào)試階段。



但既然模型已經(jīng)展示,量產(chǎn)型肯定會保留這個設計,只是彈倉空間可能比較緊湊,更適合攜帶小型精確制導武器。



彩虹系列無人機一直有“出口明星”的標簽,彩虹三、彩虹四、彩虹五在國際市場很受歡迎,出口到十幾個國家和地區(qū),實戰(zhàn)表現(xiàn)也很亮眼。



彩虹七這次首飛的報道透明度很高,難免讓人猜測它會不會延續(xù)家族的出口傳統(tǒng)。

但現(xiàn)實可能沒那么簡單,彩虹七的技術標準對全世界99%的國家來說都太高了。

大展弦比雙三角飛翼布局、先進隱身涂料、可能的人工智能自主作戰(zhàn)系統(tǒng),這些技術對很多國家來說堪比“外星科技”。



而且它的使用成本和維護難度也不是中小國家能承受的,市場需求本身就比較有限。

更關鍵的是技術保密問題,隱身技術是現(xiàn)代軍工的核心機密之一,即使出口,也會做降配處理。

像內(nèi)埋彈倉、先進數(shù)據(jù)鏈這些關鍵技術,大概率不會對外公開,韓國等國家一直對隱身技術虎視眈眈,一旦出口,技術泄露的風險不容忽視。



綜合來看,彩虹七短期內(nèi)出口的可能性不大,更可能優(yōu)先滿足國內(nèi)戰(zhàn)略需求。

很多人關心,這種大型隱身無人機未來能取代隱身轟炸機嗎,從趨勢上看是有可能的。

戰(zhàn)略轟炸機動輒需要飛行幾十個小時,飛行員要承受巨大的生理和心理壓力,還面臨被攔截的風險。



無人機能實現(xiàn)全程自主飛行和攻擊,不存在人員傷亡問題,持續(xù)作戰(zhàn)能力更強。

但現(xiàn)在說取代還為時過早,彩虹七目前更偏向隱身版查打一體無人機,要實現(xiàn)無人僚機、武庫機的功能。

還需要解決數(shù)據(jù)鏈抗干擾、多機協(xié)同、人工智能決策等一系列技術難題。

真正的無人轟炸機,可能需要更龐大的體型、更強的載荷,或許會是另一款專門研制的機型。



除非亞軌道轟炸機出現(xiàn),能一兩個小時飛遍全球,否則大型隱身無人機取代有人轟炸機是遲早的事。

彩虹七的首飛不僅僅是一款新裝備的亮相,更標志著我國無人機技術從戰(zhàn)術級向戰(zhàn)略級邁進。

從體型設計到隱身細節(jié),再到未來的任務定位,每一處都體現(xiàn)著軍工科技的進步。



這種進步,讓我們在國際軍事競爭中更有底氣,也讓“中國制造”的含金量越來越高。

未來幾年,我們大概率會看到彩虹七的持續(xù)優(yōu)化,那些首飛時的不足會逐步完善。

它可能不會像彩虹五那樣在國際市場大殺四方,但一定會成為我國戰(zhàn)略威懾體系里的重要一環(huán)。



看著自己國家的裝備一步步變強,這種自豪感,大概就是軍迷最珍貴的體驗吧。

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