提到海軍裝備，大家最先想到的往往是能彈射戰(zhàn)機(jī)、扛著導(dǎo)彈的作戰(zhàn)航母，可今年年初，一艘長(zhǎng)著三個(gè)艦島的“怪船”在海上試航。

船首“中船探索1號(hào)”的字樣格外醒目，它沒有彈射器，沒有攔阻索，連升降機(jī)都沒有，卻被外媒緊盯不放。

明明看著像“沒戰(zhàn)斗力”的后勤船，為何說它能掌控未來海戰(zhàn)？咱們今天就扒透這“三頭怪”的真實(shí)實(shí)力。

前言

中國(guó)一款被網(wǎng)友稱為 “三頭怪航母” 的新型艦船在近海試航畫面曝光，其獨(dú)特的三艦島布局與三體船身結(jié)構(gòu)打破傳統(tǒng)艦船設(shè)計(jì)范式，引發(fā)全球軍事界關(guān)注。

由中船集團(tuán)廣船國(guó)際建造的試驗(yàn)艦，全長(zhǎng) 200 米，寬 38.8 米，設(shè)計(jì)排水量 15000 噸，最引人注目的是甲板右側(cè)依次排列的三座獨(dú)立艦島，分別承擔(dān)指揮控制、通信中繼和動(dòng)力監(jiān)控功能，煙囪巧妙布置于艦尾，形成區(qū)別于常規(guī)航母的標(biāo)志性外觀。

艦體采用先進(jìn)三體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過中央主艦體與兩側(cè)輔助艦體的組合，在 1000 噸級(jí)船體規(guī)模下實(shí)現(xiàn)了 32.6 米的寬大甲板，遠(yuǎn)超同噸位傳統(tǒng)單體艦船。

這種設(shè)計(jì)不僅讓甲板總面積達(dá)到常規(guī)驅(qū)逐艦的 3 倍，可同時(shí)停放 6 架大型無人直升機(jī)或 12 架輕型固定翼無人機(jī)，更通過分散式浮力布局提升了航行穩(wěn)定性，在 6 級(jí)海況下仍能保持甲板作業(yè)能力，為無人機(jī)常態(tài)化起降創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。

艦體上層建筑采用復(fù)合材料與鋁合金材質(zhì)打造，相較傳統(tǒng)鋼制結(jié)構(gòu)減重 40%，配合優(yōu)化的線型設(shè)計(jì)，使巡航速度達(dá)到 12 節(jié)時(shí)航程覆蓋 5000 海里，最大海上續(xù)航時(shí)間可達(dá) 40 天。

無彈射無導(dǎo)彈配置，專注無人機(jī)作戰(zhàn)核心

與全球主流航母截然不同的是，該艦未配備電磁彈射器、蒸汽彈射裝置或任何艦載防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，甲板上僅可見清晰的無人機(jī)起降標(biāo)識(shí)線與模塊化方艙設(shè)施。

這種看似 “簡(jiǎn)化” 的配置，實(shí)則是對(duì)未來海戰(zhàn)模式的精準(zhǔn)預(yù)判 —— 以無人機(jī)蜂群為核心作戰(zhàn)力量，放棄傳統(tǒng)航母的攻防全能定位，轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化、體系化的信息節(jié)點(diǎn)功能。

甲板設(shè)計(jì)完全圍繞無人機(jī)運(yùn)作優(yōu)化，25 米寬的飛行跑道兩側(cè)劃分出專屬起降區(qū)、調(diào)度通道和維護(hù)工位，表面鋪設(shè)防滑耐高溫涂層，可適配翼展 20 米以內(nèi)的各型固定翼無人機(jī)與串聯(lián)旋翼無人直升機(jī)。

艦艉設(shè)置的專業(yè)塢艙可容納兩棲登陸艇或無人潛航器，形成 “空 - ?！?協(xié)同作戰(zhàn)體系。艦上未配備任何垂直發(fā)射單元或艦炮系統(tǒng)，僅搭載兩組 726 型干擾彈發(fā)射器，防御任務(wù)完全交由伴隨艦艇與空中無人機(jī)群協(xié)同承擔(dān)，這種設(shè)計(jì)理念將艦船成本控制在傳統(tǒng)航母的五分之一，卻實(shí)現(xiàn)了特定作戰(zhàn)效能的倍數(shù)提升。

無人機(jī)體系構(gòu)建優(yōu)勢(shì)，重塑海上作戰(zhàn)邏輯

這款新型艦船的核心戰(zhàn)力源于其搭載的全域無人機(jī)作戰(zhàn)體系。甲板上標(biāo)注的特殊起降標(biāo)識(shí)，與攻擊 - 11 隱身無人機(jī)、AR-500CJ 艦載無人直升機(jī)等機(jī)型的尺寸參數(shù)精準(zhǔn)匹配，通過模塊化任務(wù)艙設(shè)計(jì)，可在 2 小時(shí)內(nèi)完成偵察、打擊、中繼等不同任務(wù)類型的快速切換。

艦上三座艦島分別搭載不同頻段的通信天線與數(shù)據(jù)鏈終端，主艦島頂部的角狀綜合桅桿集成了多波段雷達(dá)與電子對(duì)抗系統(tǒng)，能夠同時(shí)操控 30 架以上無人機(jī)形成作戰(zhàn)蜂群。

作戰(zhàn)模式上，該艦完全脫離傳統(tǒng)航母的 “艦載機(jī) + 護(hù)航編隊(duì)” 模式，轉(zhuǎn)而成為分布式海上作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)。

通過釋放長(zhǎng)航時(shí)無人預(yù)警機(jī)構(gòu)建半徑 500 公里的空中監(jiān)控圈，由小型偵察無人機(jī)進(jìn)行目標(biāo)精準(zhǔn)定位，再調(diào)度武裝無人機(jī)實(shí)施飽和打擊。

這種作戰(zhàn)邏輯無需依賴彈射裝置即可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的高頻次起降，單艦每日可出動(dòng)無人機(jī)架次達(dá)到傳統(tǒng)兩棲攻擊艦的 2 倍，且無需承擔(dān)有人機(jī)起降的高風(fēng)險(xiǎn)與高消耗。

更重要的是，其搭載的 “異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙” 可兼容上百枚巡飛彈，能夠?qū)Ｉ闲⌒湍繕?biāo)或岸基防御工事實(shí)施低成本、高精度打擊，改變了海戰(zhàn)中 “噸位決定戰(zhàn)力” 的傳統(tǒng)認(rèn)知。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)變革，海戰(zhàn)規(guī)則面臨重構(gòu)

這款 “三頭怪航母” 的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)海軍在無人化、體系化作戰(zhàn)領(lǐng)域的探索取得實(shí)質(zhì)性突破。其無彈射、無導(dǎo)彈的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，并非技術(shù)妥協(xié)，而是基于未來戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的前瞻性布局 —— 在人工智能與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支撐下，海戰(zhàn)正從 “平臺(tái)對(duì)抗” 轉(zhuǎn)向 “體系對(duì)抗”，艦船的核心價(jià)值不再是自身火力強(qiáng)度，而是信息獲取與作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)的銜接能力。

該艦通過三體結(jié)構(gòu)帶來的穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)，解決了中小型艦船搭載大型無人機(jī)的技術(shù)難題；三艦島設(shè)計(jì)則有效避免了電子設(shè)備的相互干擾，提升了指揮通信的可靠性。

全無人機(jī)作戰(zhàn)模式大幅降低了人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)通過規(guī)?；渴鹦纬煞菍?duì)稱作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓海上作戰(zhàn)的成本效益比發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，以往需要大型航母戰(zhàn)斗群才能完成的偵察監(jiān)控、精準(zhǔn)打擊任務(wù)，如今可由單艘該型艦船與伴隨無人機(jī)群獨(dú)立完成。

現(xiàn)代海戰(zhàn)向 “智能化、無人化、分布式” 轉(zhuǎn)型的背景下，這款新型艦船的技術(shù)路徑為全球海軍發(fā)展提供了新范式。

結(jié)語

它證明了非傳統(tǒng)航母同樣可以成為海戰(zhàn)規(guī)則的改變者，通過聚焦特定作戰(zhàn)功能、構(gòu)建體系化作戰(zhàn)能力，能夠以更低成本實(shí)現(xiàn)更高作戰(zhàn)效能，這種發(fā)展思路或?qū)⒁l(fā)各國(guó)海軍裝備研發(fā)的方向性調(diào)整。

說到底，中船探索1號(hào)確實(shí)不上戰(zhàn)場(chǎng)，但它在 “未來海戰(zhàn)準(zhǔn)備” 這件事上，比很多作戰(zhàn)艦艇都重要。

有了它，中國(guó)海軍的新裝備能更快形成戰(zhàn)斗力，周邊國(guó)家也多了個(gè)高性價(jià)比的選擇這才是它 “掌控未來海戰(zhàn)” 的真正底氣。