大家都知道比亞迪新能源汽車厲害，但你知道到底有多牛嗎？今天比亞迪又刷新紀(jì)錄。12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車在濟(jì)南工廠順利下線，超千萬車主的新能源首選實(shí)力擺在這里，騰勢(shì)N8L更是成為里程碑之作新標(biāo)桿產(chǎn)品。

過去這些年，比亞迪汽車銷量一直在增長(zhǎng)，從第1輛新能源汽車下線到第1500萬輛用了17年，從第1000萬輛到1500萬輛只用了13個(gè)月，這是典型的“中國(guó)新能源速度”。背后是超千萬車主的新能源首選，比亞迪不止在國(guó)內(nèi)受到用戶的支持，也包括海外用戶，銷量數(shù)據(jù)就是最好證明。

2025年前11個(gè)月，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量418.2萬臺(tái)，其中有91.7萬輛來自海外用戶貢獻(xiàn)，11個(gè)月銷量超過去年海外銷量總和。比亞迪同比銷量增長(zhǎng)11.3%，背后是國(guó)內(nèi)和全球110多個(gè)國(guó)家用戶共同選擇的結(jié)果，讓比亞迪成中國(guó)出口增速最快車企之一，引領(lǐng)中國(guó)汽車全面走向全球市場(chǎng)。

為什么這么多人選擇比亞迪汽車？答案其實(shí)很簡(jiǎn)單，一個(gè)是比亞迪堅(jiān)持“技術(shù)為王”理念，另一個(gè)是比亞迪堅(jiān)持“新能源汽車”發(fā)展長(zhǎng)期戰(zhàn)略。今年前三季度，比亞迪共投入437.5億研發(fā)，同比去年增長(zhǎng)31%，累計(jì)投入更是高達(dá)2200億。上千億的投入，讓比亞迪擁有了諸多技術(shù)積累，包括天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、兆瓦閃充、超充e平臺(tái)、易三方、易四方都是顛覆行業(yè)，解決安全與續(xù)航操控的痛點(diǎn)技術(shù)，比亞迪也引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)發(fā)展。

作為第1500萬輛下線的標(biāo)志性產(chǎn)品，騰勢(shì)N8L就是比亞迪技術(shù)的集大成之作。在安全方面，易三方技術(shù)讓其擁有210公里時(shí)速魚鉤測(cè)試不側(cè)翻、關(guān)鍵區(qū)域2000MPa材質(zhì)、混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)、九安全氣囊等，實(shí)現(xiàn)“超安全家庭大六座”。操控方面，有云輦-A+路面預(yù)瞄系統(tǒng)、大型SUV轉(zhuǎn)彎之最的4.58米轉(zhuǎn)彎半徑。智能性方面，擁有Deep Seek大模型 AI智能體、天神之眼B-輔助激光駕駛版與車家互聯(lián)生態(tài)，體驗(yàn)非常優(yōu)秀。

騰勢(shì)N8L堪稱“兩王三超”，在汽車之家大型SUV、SUV全品類榜單中力壓群雄，登頂榜首，拿下4.61分成績(jī)，也為進(jìn)軍全球市場(chǎng)鋪平道路。畢竟目前騰勢(shì)國(guó)際化表現(xiàn)越來越強(qiáng)，通過優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技核心理念在新加坡、泰國(guó)、馬來西亞都有不錯(cuò)表現(xiàn)，在歐洲、拉美等地區(qū)的表現(xiàn)也不錯(cuò)，騰勢(shì)在全球多國(guó)拿下銷量冠軍，證明中國(guó)在高端化方面獲得認(rèn)可，讓國(guó)產(chǎn)汽車受到更多國(guó)家喜歡。