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5年20億砸出廢鐵!美國(guó)軍艦難產(chǎn)爛尾,難怪被中國(guó)碾壓

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哈嘍,大家好,小銳這篇國(guó)際評(píng)論聚焦一樁軍工荒誕事:美國(guó)砸20億美金造護(hù)衛(wèi)艦,五年僅完成3.6%進(jìn)度,連完整船殼都沒(méi)有就被官宣叫停。

同期中國(guó)海軍新艦“下餃子”,054A批量列裝,055大驅(qū)形成戰(zhàn)力,2025年10月美軍取消星座級(jí)項(xiàng)目,這曾被寄望的“補(bǔ)短板利器”成了燒錢標(biāo)桿,美國(guó)造艦為何這么難?中國(guó)高效邏輯何在?咱們說(shuō)透它。



提起美國(guó)軍工,不少人會(huì)想到技術(shù)領(lǐng)先、裝備精良,但星座級(jí)的遭遇徹底撕碎了這份濾鏡,5年工期、20億美金投入、僅完成3.6%建造進(jìn)度,這組數(shù)據(jù)湊在一起,就是一部軍工版“敗家記錄”。

故事始于2020年,美國(guó)海軍敲定意大利芬坎蒂尼集團(tuán)承建星座級(jí),選它的理由很直接:其護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)框架成熟,歐洲多國(guó)海軍在用,按說(shuō)兩三年就能量產(chǎn),省時(shí)省錢,可誰(shuí)也沒(méi)料到,這個(gè)看似穩(wěn)妥的選擇,成了項(xiàng)目失控的開(kāi)端。



項(xiàng)目剛啟動(dòng),美國(guó)海軍就帶著修改清單找上門:意大利席爾瓦垂發(fā)要換洛克希德馬丁的MK-41,雙面陣?yán)走_(dá)得升級(jí)雷神的SPY-6三面陣,作戰(zhàn)系統(tǒng)要扒掉歐洲版換美國(guó)宙斯盾。

小到電子戰(zhàn)設(shè)備,大到發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱,非要清一色“美國(guó)制造”,夸張到恨不得艦上桌椅都刻上美國(guó)國(guó)旗。



這些修改看似為“國(guó)產(chǎn)化”,實(shí)則是利益博弈的套路,洛馬、雷神等軍工巨頭每年給國(guó)會(huì)議員巨額政治獻(xiàn)金,拿了錢自然要給訂單鋪路。

議員們拿著獻(xiàn)金,變著法給項(xiàng)目提要求,逼軍方把訂單塞給“金主”,軍方若不配合,項(xiàng)目撥款就可能被凍結(jié),只能硬著頭皮照做。



大量美式裝備硬塞進(jìn)歐洲設(shè)計(jì)的艦體,麻煩立刻顯現(xiàn):原船艙空間不足,艦體被迫加長(zhǎng)7米、加寬1米,噸位從6700噸飆至8200噸,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也得同步升級(jí)。

艦體一放大,內(nèi)部排線、設(shè)備兼容、動(dòng)力分配全亂套,原有設(shè)計(jì)圖紙基本作廢,項(xiàng)目組只能從頭畫(huà)圖。



到2023年9月,首艦進(jìn)度僅3.6%,單艦成本從10億美金漲至15億,下水時(shí)間推遲到2029年,一艘護(hù)衛(wèi)艦,硬生生造出了驅(qū)逐艦的噸位、巡洋艦的價(jià)錢。



星座級(jí)難產(chǎn),絕非技術(shù)問(wèn)題,而是美國(guó)軍工體系“政治獻(xiàn)金換訂單”潛規(guī)則在作祟,這種操作早是公開(kāi)秘密:F-35戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)時(shí),就曾為照顧特定州廠商修改配件標(biāo)準(zhǔn),哪怕新配件成本更高、性能沒(méi)提升也無(wú)所謂。

美國(guó)軍工復(fù)合體像張密不透風(fēng)的網(wǎng),將國(guó)會(huì)、軍方、巨頭企業(yè)牢牢捆綁:議員靠獻(xiàn)金連任,軍方靠新項(xiàng)目爭(zhēng)預(yù)算,巨頭靠訂單賺錢,三方形成閉環(huán),唯獨(dú)把“國(guó)家安全”拋在腦后,星座級(jí),不過(guò)是這張網(wǎng)里又一個(gè)犧牲品。



2022年國(guó)會(huì)通過(guò)《購(gòu)買美國(guó)貨法案》,要求軍艦國(guó)產(chǎn)化率不低于60%,這本是鼓勵(lì)本土制造的好政策,卻被利益集團(tuán)當(dāng)成謀利工具。

只要打著“國(guó)產(chǎn)化”旗號(hào),無(wú)論設(shè)計(jì)是否合理、成本是否超支,修改要求都能通過(guò),最慘的是項(xiàng)目組工程師:罵名他們扛,活兒他們干,利益卻被各方瓜分,成熟方案被改得面目全非,成了“四不像”。



對(duì)比中國(guó)海軍裝備發(fā)展,差異立顯,中國(guó)造艦始終以實(shí)戰(zhàn)需求為核心:054A護(hù)衛(wèi)艦研發(fā),就是為滿足航母編隊(duì)護(hù)航、反潛巡邏的剛需,設(shè)計(jì)方案確定后穩(wěn)步推進(jìn),絕不會(huì)因企業(yè)利益隨意修改。

055大驅(qū)從立項(xiàng)到下水僅用數(shù)年,性能達(dá)世界領(lǐng)先,靠的正是這種務(wù)實(shí)高效的模式,中國(guó)沒(méi)有美國(guó)那種盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的軍工利益網(wǎng)絡(luò),造艦資源能“集中力量辦大事”,每一分錢都花在刀刃上。



054A批量生產(chǎn)后成本可控,性能卻不含糊,反潛、防空、反艦?zāi)芰?,成為海軍主力護(hù)衛(wèi)艦。這種“需求導(dǎo)向”的造艦邏輯,與美國(guó)“利益導(dǎo)向”形成鮮明對(duì)比。

美國(guó)海軍并非不知問(wèn)題所在,而是毫無(wú)改變動(dòng)力,對(duì)他們而言,項(xiàng)目是否按時(shí)完工、成本是否超支無(wú)關(guān)緊要,關(guān)鍵是能靠項(xiàng)目爭(zhēng)取更多預(yù)算,養(yǎng)活龐大的軍工利益群體。

這種“為保預(yù)算造裝備”的畸形心態(tài),冷戰(zhàn)后就已存在:當(dāng)年為套取經(jīng)費(fèi),美軍推出《由海向陸》戰(zhàn)略,催生朱姆沃爾特驅(qū)逐艦、瀕海戰(zhàn)斗艦等價(jià)高物劣的項(xiàng)目,如今不過(guò)是換種形式重演。



星座級(jí)的結(jié)局,在特朗普開(kāi)啟第二任期后就已注定,2025年4月,特朗普帶著“黃金艦隊(duì)”計(jì)劃上臺(tái),核心是用1.5萬(wàn)至2萬(wàn)噸級(jí)戰(zhàn)列艦搭配無(wú)人艦艇,組成新作戰(zhàn)集群,取代傳統(tǒng)驅(qū)護(hù)艦,這表面是戰(zhàn)術(shù)革新,實(shí)則是軍工利益大洗牌。

洛馬、雷神等老牌巨頭靠舊體系壟斷市場(chǎng)多年,SpaceX、安杜里爾等軍工新貴根本分不到蛋糕,新貴們?cè)义X支持特朗普競(jìng)選,等他上臺(tái)便要“分贓”,“黃金艦隊(duì)”計(jì)劃就是為他們量身定做,用新項(xiàng)目繞開(kāi)舊巨頭,重新分配訂單。



星座級(jí)作為舊體系產(chǎn)物,自然成了犧牲品,特朗普政府找了個(gè)冠冕堂皇的理由,稱星座級(jí)“不適應(yīng)未來(lái)分布式海戰(zhàn)”,轉(zhuǎn)頭就把資金投向無(wú)人艦艇,國(guó)會(huì)預(yù)算有限,新方案上馬,舊項(xiàng)目就得“騰地方”。

加上星座級(jí)多年來(lái)反復(fù)修改、花錢如流水,正好成了“拜登時(shí)期管理失控”的替罪羊,2025年10月,美軍正式取消項(xiàng)目,已開(kāi)工的兩艘繼續(xù)建造,其余四艘全停,五年努力最終只留下半拉船殼。



項(xiàng)目可以叫停,但美國(guó)造船業(yè)的麻煩才剛剛開(kāi)始,為接下星座級(jí)項(xiàng)目,芬坎蒂尼在美國(guó)四家船廠砸了超8億美元,雇傭3750名熟練工人,搭建專屬供應(yīng)鏈。

這些投入絕非“項(xiàng)目取消”一句話就能抹平,美國(guó)造船業(yè)本就面臨熟練技工短缺,3750名工人一旦散伙,再想召集難如登天。沒(méi)有扎實(shí)工業(yè)底子,所謂“黃金艦隊(duì)”不過(guò)是新貴們炒作股價(jià)的噱頭。



反觀中國(guó),造船業(yè)既有完整產(chǎn)業(yè)鏈,又有充足技術(shù)工人儲(chǔ)備,054A護(hù)衛(wèi)艦生產(chǎn)線上,工人技能嫻熟,供應(yīng)鏈穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)批量快速建造。

中國(guó)海軍新艦“下餃子”,背后是強(qiáng)大工業(yè)實(shí)力的支撐——這種實(shí)力不是一蹴而就,而是長(zhǎng)期堅(jiān)持實(shí)業(yè)、重視制造業(yè)的結(jié)果。



美國(guó)曾是世界造船業(yè)霸主,如今卻連護(hù)衛(wèi)艦都造不利索,根本原因是工業(yè)空心化與利益集團(tuán)綁架。

當(dāng)一個(gè)國(guó)家的軍工體系不再以國(guó)家安全為核心,淪為資本逐利的工具,衰敗便成必然,星座級(jí)爛尾不是個(gè)例,而是美國(guó)軍事工業(yè)乃至國(guó)家治理系統(tǒng)性衰敗的縮影。



五年20億美金,美國(guó)砸出的不是先進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦,而是廢鐵與軍工丑聞,同一時(shí)期,中國(guó)054A完成10艘以上量產(chǎn),055大驅(qū)形成戰(zhàn)力,航母編隊(duì)不斷突破島鏈,遠(yuǎn)洋能力穩(wěn)步提升,兩相對(duì)比,差距一目了然。

這種差距不在技術(shù),而在制度與理念:美國(guó)追求軍事霸權(quán),靠制造威脅、炒作對(duì)手套取經(jīng)費(fèi),最終陷入利益博弈泥潭,中國(guó)發(fā)展國(guó)防是為維護(hù)國(guó)家主權(quán)與海洋權(quán)益,走的是務(wù)實(shí)高效之路,兩種理念,造就了截然不同的結(jié)果。



歷史從不等待猶豫不決者,海洋也不會(huì)眷顧混亂無(wú)序者,夜空中的星座依舊璀璨,但屬于美利堅(jiān)的那片星光已日漸暗淡。

美國(guó)軍事霸權(quán)的幻夢(mèng),在利益集團(tuán)侵蝕與工業(yè)實(shí)力衰退中慢慢破碎,而中國(guó)海軍正沿著自己的道路穩(wěn)步前進(jìn),用一艘艘新艦書(shū)寫(xiě)著屬于自己的海洋故事。

星座級(jí)的故事告訴我們,國(guó)家強(qiáng)大從不靠燒錢炒作,而是靠扎實(shí)工業(yè)、高效治理與清晰目標(biāo),當(dāng)美國(guó)還在為利益分配爭(zhēng)吵時(shí),中國(guó)已在務(wù)實(shí)發(fā)展的道路上越走越遠(yuǎn),這場(chǎng)較量,不僅是軍艦建造的比拼,更是兩種發(fā)展模式的對(duì)決,而目前來(lái)看,勝負(fù)早已分明。

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