新能源車維修貴、維修難，成車主普遍焦慮?；?2萬多買的新能源車，剮蹭后維修定損近6000元。多位車主反映，新能源車維修成本遠超燃油車，輕微剮蹭維修成本是燃油車2-2.5倍，涉及電池、電機成本更高。

新能源車維修貴，原因多樣。核心零部件成本高，三電系統(tǒng)成本占整車50%以上；智能化精密零部件維修費高；集成度高，有些情況只換不修；配件壟斷，外部維修廠難獲授權(quán)配件。此外，維修渠道少且涉壟斷，車主擔心影響質(zhì)保不敢去第三方；維修技師缺口大，全國獲證不足10萬人，缺口約84.2萬。業(yè)內(nèi)建議建立汽車服務(wù)數(shù)據(jù)中臺，車企在技術(shù)及配件價格透明化等方面進步，形成平衡的售后體系。

面對龐大的市場與復(fù)雜的供應(yīng)鏈，無論是車主選擇可靠維修商，還是維修企業(yè)尋求配件合作、評估行業(yè)風險，企業(yè)信息透明度都至關(guān)重要。在合作與投資決策前，通過天眼風險識別功能，能夠全面排查目標企業(yè)的經(jīng)營異常、行政處罰、法律訴訟等風險信息，有效預(yù)防合作風險。此外，股東信息及股權(quán)全景穿透圖可清晰揭示企業(yè)背后的資本脈絡(luò)與持股層級，幫助用戶精準定位最終受益人，理解企業(yè)實際控制權(quán)結(jié)構(gòu)。

天眼查專業(yè)版工商信息數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的汽車維修相關(guān)企業(yè)超69.2萬家。從區(qū)域分布來看，廣東省、山東省、河南省、江蘇省汽車維修相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列，分別擁有超6.3萬余家、6.1萬余家、5.1萬余家和5萬余家。