惠城區(qū)惠州大道一酒店將污水排到盲道上。

　　東江沙公園無障礙通道。

　　部門回應(yīng)

　　截至今年7月，惠州市市政園林事務(wù)中心管養(yǎng)范圍內(nèi)共有紅線寬度18米以上市政道路402條(18米以下為惠城區(qū)管理)，其中有人行道的道路為383條，均設(shè)置有盲道，總覆蓋里程約470公里。

　　惠州市市政園林事務(wù)中心共管理19個公園、1個風(fēng)景名勝區(qū)，近年來，完成了對東江公園、下埔濱江公園、東江沙公園等10個老舊公園的改造提升工程。

　　建 設(shè) 成 效

　　人行道盲道覆蓋里程約470公里　　

　　南都記者從惠州市市政園林事務(wù)中心了解到，自《惠州市惠城中心區(qū)無障礙環(huán)境建設(shè)規(guī)劃（2022-2035年）》實施以來，截至今年7月，該中心管養(yǎng)范圍內(nèi)共有紅線寬度18米以上市政道路402條（18米以下為惠城區(qū)管理），其中有人行道的道路為383條，有人行道的道路均設(shè)置有盲道，總覆蓋里程約470公里。

　　2022年至2025年上半年，該中心累計整段提升人行道64條，長約26.3公里。針對人行道車輛違停、變壓器、電箱、商戶等阻斷現(xiàn)狀盲道，影響困難群體通行的現(xiàn)象，該中心通過協(xié)調(diào)遷移電箱、變壓器、架空“三線”下地，遷移電桿，凈化路面通行條件；通過抬高人行道，在人行道起止點加裝、維修止車設(shè)施，部分人行道加裝護(hù)欄等措施形成物理隔離防線，減少車輛違停對無障礙通道造成的堵塞、損毀，累計加裝止車設(shè)施1992個。

　　對無法遷移的變壓器、電箱、井蓋等固定設(shè)施，該中心通過表層覆蓋熱熔盲道、設(shè)置繞行盲道、對人行道起止點進(jìn)行“降坡”改造，消除路口與人行道高差等方式，累計修復(fù)100余條道路斷點。該中心還制定了《惠州市惠城中心區(qū)城市道路人行道養(yǎng)護(hù)維修及升級改造設(shè)計指引》，要求各路口施工單位按照《指引》嚴(yán)格執(zhí)行，以解決“坡差”路段增量問題。

　　完成10個老舊公園改造提升　　

　　近年來，惠州市市政園林事務(wù)中心完成了對東江公園、下埔濱江公園、東江沙公園等10個老舊公園的改造提升工程。其中2022年實施改造的鵝潭公園位于惠城區(qū)江北街道辦事處后側(cè)，面積約6.8萬平方米，于2007年建成開放，已投入使用15年，存在植被老化、設(shè)施缺損、局部鋪裝沉降開裂等問題。該中心通過改造公園出入口增設(shè)無障礙通道，優(yōu)化布局增加休憩、運(yùn)動、游樂空間，完善設(shè)施修整鋪裝、提升綠化更新老化植被等方式進(jìn)一步提高公園服務(wù)功能和景觀質(zhì)量，營造全齡友好環(huán)境，改造面積約2萬平方米。

　　鵝潭公園建設(shè)時，利用原有坑塘、低洼地形進(jìn)行公園設(shè)計，園區(qū)標(biāo)高比外圍道路標(biāo)高平均低約1-2米。公園共有三處入口，其中東南、西北兩處主入口廣場以大臺階形式處理高差，僅有1處西南次入口標(biāo)高銜接外圍道路，主入口單一通行方式不利于周邊殘疾人、老年人、傷病患者、幼兒等弱勢群體的出行。入口改造通過破除公園東南、西北兩處主入口局部臺階，增設(shè)“Z”字形無障礙通道，優(yōu)化入口空間通行方式，為行動不便人群提供入園便利。

　　據(jù)了解，惠州市市政園林事務(wù)中心共管理19個公園、1個風(fēng)景名勝區(qū)，包括下埔濱江公園、東江沙公園、紅樓灘公園、鹿江公園、東江公園、鵝潭公園、北湖公園、望江公園、新湖公園、河南岸公園、南山公園、文星公園、成語公園、東平公園、百萃園、激流坑公園、金山湖公園、市民公園、香榭山公園，以及西湖風(fēng)景名勝區(qū)（西湖景區(qū)、紅花湖景區(qū)）。

　　經(jīng)統(tǒng)計，景區(qū)公園共有無障礙停車場24個，無障礙售票處10個，無障礙出入口通道56個，無障礙公廁設(shè)施108處，無障礙標(biāo)識125個，其中公園自籌資安裝主入口無障礙通道10個。　　

　　改造金山大橋等片區(qū)慢行系統(tǒng)　　

　　2022年，該中心完成了金山大橋慢行系統(tǒng)改造工程，通過新建5條凈寬6米的下穿通道與內(nèi)側(cè)新建凈寬6米的環(huán)形慢行道（慢行橋）相連，形成全互通立體交叉慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。這項改造工程有效解決過往金山立交機(jī)非混行帶來的交通安全問題，保障市民出行安全。

　　2025年6月，完成了分布于中心城區(qū)東平、麥地和下角等3個片區(qū)共7條道路慢行道改造工程，通過更換鋪裝，增加車輛硬隔離擋墻，提高路面高度，完善樹池等措施，解決人行道因機(jī)動車長期違規(guī)占道停放，周邊商鋪占道經(jīng)營等問題對道路鋪裝造成的損毀、坑洼積水等問題，發(fā)揮人行道正常功用，為過往市民群眾消除安全隱患。

　　特別是下角片區(qū)的3條道路的改造，解決了片區(qū)群眾長期反映的人行道破損、交通管理混亂、學(xué)生出行不安全等老大難問題，改造后片區(qū)城市風(fēng)貌煥然一新，得到了周邊群眾的高度評價。

　　未 來 行 動

　　惠州市市政園林事務(wù)中心：及時修復(fù)損壞設(shè)施，聯(lián)合執(zhí)法部門處置占用區(qū)域

　　針對南都記者調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)的問題，惠州市市政園林事務(wù)中心回應(yīng)稱，目前，惠州市的確存在無障礙設(shè)施建設(shè)新老區(qū)域銜接不暢；中心城區(qū)內(nèi)無障礙設(shè)施被人為損壞、占用現(xiàn)象依舊比較普遍，維修、更換工作難度大，距離群眾要求還有較大差距；精細(xì)管理工作落實還不夠，動態(tài)巡查還不到位，發(fā)現(xiàn)問題能力不強(qiáng)，設(shè)施維護(hù)不夠及時等問題。

　　對此，該中心將不斷加大常態(tài)化巡查維護(hù)力度。定期開展排查工作，對損壞的設(shè)施及時修復(fù)，對被占用的區(qū)域及時聯(lián)合相關(guān)執(zhí)法部門處置。同時，暢通市民反饋渠道，積極回應(yīng)群眾反映無障礙設(shè)施相關(guān)問題，形成“建設(shè)—維護(hù)—監(jiān)督”的閉環(huán)管理。進(jìn)一步加強(qiáng)無障礙設(shè)施宣傳，通過媒體宣傳普及無障礙設(shè)施的重要性，引導(dǎo)市民愛護(hù)設(shè)施，共同營造包容友好的出行環(huán)境。

　　同時，加強(qiáng)與相關(guān)執(zhí)法部門及轄區(qū)街道的協(xié)同配合，共同整治違規(guī)占用無障礙設(shè)施的行為；持續(xù)加強(qiáng)日常維護(hù)管理工作，細(xì)化巡查，根據(jù)實際情況，合理安排維修計劃；繼續(xù)推進(jìn)人行道改造提升工作，優(yōu)先對市民群眾使用頻率高（學(xué)校、醫(yī)院、市場等重點區(qū)域周邊道路），歷史建設(shè)年限長，損壞老化嚴(yán)重的街區(qū)人行道進(jìn)行改造。持續(xù)動態(tài)排查梳理，制定改造提升年度計劃，分階段分步驟逐步完善。

　　進(jìn)一步完善無障礙設(shè)施的配套和細(xì)化日常維護(hù)管理工作，提升管養(yǎng)護(hù)水平。加強(qiáng)景區(qū)公園管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高服務(wù)能力和服務(wù)意識。向先進(jìn)城市學(xué)習(xí)，經(jīng)常對照主動發(fā)現(xiàn)工作差異，及時補(bǔ)齊短板。