豐田RAV4榮放（參數(shù)丨圖片）相信大家并不陌生，憑借不俗的產(chǎn)品表現(xiàn)以及良好的口碑，廣受世界各地消費(fèi)者的喜愛，全球銷量也已突破1500萬(wàn)+。如今，國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，各品牌陸續(xù)更新?lián)Q代旗下產(chǎn)品，提升競(jìng)爭(zhēng)力。為此，一汽豐田帶來(lái)了第六代RAV4榮放，那么新車都有哪些亮點(diǎn)？能否再續(xù)曾經(jīng)的輝煌？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細(xì)分析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年12月5日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

11月21日，第六代一汽豐田RAV4榮放正式上市，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-22.88萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車提供2.0L汽油版、2.0L混動(dòng)版以及2.5L混動(dòng)版可選，WLTC綜合油耗最低僅為4.59L/100km。

第六代一汽豐田RAV4榮放采用了全新的型格外觀設(shè)計(jì)，摒棄了老款車型的都市風(fēng)，整車線條變得更加方正、硬朗，再搭配外擴(kuò)式后輪拱設(shè)計(jì)，盡顯剛健姿態(tài)。

新車搭載一體化數(shù)字座艙，支持三屏聯(lián)動(dòng)，信息可無(wú)縫流轉(zhuǎn)。同時(shí)，智能語(yǔ)音交互也進(jìn)行了升級(jí)，能夠懂方言、認(rèn)方位，還能聽聲辨人，十分智能。

動(dòng)力方面，混動(dòng)車型搭載第五代THS智能電混雙擎，三電系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，更小、更輕、更精密化，使其WLTC綜合油耗最低僅為4.59L/100km。

安全方面，第六代一汽豐田RAV4榮放全系標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，并且在看不到的地方，還采用高抗扭鎧甲車身，守護(hù)更周全，行動(dòng)更矯健。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

如今，緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，僅合資品牌就有不少?gòu)?qiáng)敵。其中，東風(fēng)本田CR-V以及上汽大眾新途岳就憑借不俗的產(chǎn)品力獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，此次我們就以上述兩款車型列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，看看第六代一汽豐田RAV4榮放如何應(yīng)對(duì)。

從設(shè)計(jì)層面來(lái)看，第六代一汽豐田RAV4榮放的整體風(fēng)格最為硬派，尤其是平直的前臉搭配犀利的頭燈組，頗具氣場(chǎng)；東風(fēng)本田CR-V采用的是主流的都市風(fēng)，整車線條圓潤(rùn)飽滿，大尺寸黑化前格柵也進(jìn)一步提升了時(shí)尚感；相比之下，上汽大眾新途岳的設(shè)計(jì)風(fēng)格略顯中庸，但也更容易打動(dòng)不同年齡段的消費(fèi)者。

指導(dǎo)價(jià)方面，上汽大眾新途岳無(wú)論是起售價(jià)還是頂配售價(jià)均是三款車型中最低的，消費(fèi)者購(gòu)車成本更低；第六代一汽豐田RAV4榮放和東風(fēng)本田CR-V的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間較為接近，處于同級(jí)主流水平。

具體到車輛配置層面，通過對(duì)比來(lái)看，第六代一汽豐田RAV4榮放獨(dú)占了前排中間氣囊以及DOW開門預(yù)警，并配備前方碰撞預(yù)警，能夠有效提升駕乘安全性。此外，其還獨(dú)占單目前方感知攝像頭和1個(gè)毫米波雷達(dá)，擁有更多的輔助駕駛功能。不僅如此，第六代一汽豐田RAV4榮放是三款車型中唯一搭載高通驍龍8155P車載芯片的車型，擁有更流暢的車機(jī)表現(xiàn)，并且還配備了電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱等實(shí)用功能，整體配置占有一定的優(yōu)勢(shì)。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

作為全新?lián)Q代車型，第六代一汽豐田RAV4榮放是否會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年一汽豐田RAV4榮放的故障問題入手，通過對(duì)故障問題的分析，從而初步預(yù)測(cè)未來(lái)新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。

通過篩選一汽豐田RAV4榮放車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“車身生銹”的投訴相對(duì)較多，主要集中在2022款和2023款車型，但后續(xù)年款車型的相關(guān)投訴出現(xiàn)明顯下降，可見車企已進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化。因此可暫且認(rèn)為新車出現(xiàn)上述故障問題的幾率較低。但實(shí)際情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購(gòu)買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購(gòu)買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購(gòu)買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來(lái)看，“系統(tǒng)升級(jí)問題” 成為車主抱怨相對(duì)較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，絕大多數(shù)投訴集中在2022款車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來(lái)的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年一汽豐田RAV4榮放車型投訴回復(fù)率為98%，可見廠家對(duì)于車主的訴求非常重視。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，第六代一汽豐田RAV4榮放的整車質(zhì)保為三年或10萬(wàn)公里（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購(gòu)買后勢(shì)必要涉及車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購(gòu)買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽豐田品牌目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共790家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、山東、浙江省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

總結(jié)：

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中，第六代一汽豐田RAV4榮放憑借更硬派的外觀設(shè)計(jì)、更高效的動(dòng)力組合以及更智能的科技配置，為用戶提供更具現(xiàn)代感與全球化標(biāo)準(zhǔn)的用車體驗(yàn)?？梢哉f，第六代一汽豐田RAV4榮放不僅是對(duì)全球品質(zhì)的再次詮釋，也是對(duì)“經(jīng)典之名”的再度傳承與回應(yīng)，有望憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，再續(xù)輝煌表現(xiàn)。