元旦、新年假期馬上就要來了，你是否計劃來一次自駕游呢？在小雷看來，自駕游的路上最怕的不是堵車，而是設備掉鏈子。比如手機導航開了沒一會就低電量，或是稍縱即逝的拍照時機卻因為手機卡頓而錯過風景，還有不少朋友喜歡把手機放在中控臺的前方，烈日一曬加上導航耗電，直接給手機熱到降頻。

小雷覺得，長途旅行帶的手機，核心需求其實就三點：續(xù)航要頂得住一整天的導航與拍攝，影像要能在復雜場景里“少翻車”，以及有足夠的性能保證在多任務與高負載時依然流暢。

圖源：雷科技

在自駕時，手機首先需要面對的問題就是續(xù)航和發(fā)熱，導航要開吧？音樂要放吧？如果副駕想用車機大屏看個視頻但是流量不夠，還得開個熱點。這堆需求其實都挺耗電的，同時隨著時間的推移手機會越來越熱，而溫度上升又會進一步影響能效，并且導致卡頓。

所以，小雷一般都會帶一部能效比和性能都更佳的手機出門，比如OPPO Find X9。作為搭載天璣9500的新一代旗艦機，不僅擁有7025毫安時的冰川電池，而且還通過潮汐引擎與天璣9500的深度優(yōu)化，提升能效與調度效率，讓續(xù)航更穩(wěn)、長時間使用也更流暢。

此外，天璣9500的新一代ISP也給Find X9的影像算法與多幀合成提供了更好的處理效果，再疊加OPPO的影像算法與大底傳感器，白天能保細節(jié)、夜景能控噪點，整體出片更穩(wěn)。同時，天璣9500還采用了雙NPU架構，其中的能效NPU就專門負責拍照、錄像等場景的AI計算，降低拍照和錄像時的能耗。

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同樣搭載天璣9500的還有vivo X300系列，出色的蔡司影像和長焦性能，使其非常適合風景旅拍，可以說，今年 OPPO 與 vivo 的旗艦機型，得益于天璣9500的升級，在能效與影像性能上都有了很大提升。

除了能效、性能等方面的需求外，如今手機也早已進入AI時代，AI助手不僅可以在旅行途中幫你查攻略、調導航，還能輕松回答各種問題，甚至可以成為旅行途中的“聊天搭子”。

所以，端側AI的性能已經成為旗艦手機的另一個核心賣點，而天璣9500的新一代性能NPU就擁有100TOPS的峰值算力且功耗降低約56%。換言之，它能讓端側AI更好用、更及時地響應，同時把額外功耗壓得更低，不至于明顯犧牲續(xù)航。

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如果你的新年計劃是長途自駕，那么不妨考慮一下在手機換新時多留意下搭載了天璣9500的旗艦產品，像vivo X300系列就更偏“記錄與創(chuàng)作”，大電池配合蔡司影像，適合一路拍一路發(fā)，而OPPO Find X9系列則把大電池與性能調度作為亮點，更適合“全天在線”的重度出行節(jié)奏。

說到底，旅行的快樂來自“不操心”，不需要一路盯著電量百分比，不需要為一張夜景反復重拍，你只要想清楚到了目的地吃什么、玩什么就行，甚至你還能把這些問題丟給AI，讓它給你出謀劃策。

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所以，不如把精力留給沿途的風景，把麻煩交給一臺靠譜的天璣9500旗艦機，等到夜里把車停好，再翻開相冊回看那些不經意的瞬間，你會發(fā)現所謂松弛感，其實就是“設備足夠省心”。